Kuinka suunnitellanopea auto

Tietokone on suunniteltu rautalanka Corvette smcars.net

Koska toinen auto, suunnittelijat ovat pyrkineet tekemään perus nelipyöräinen ajoneuvo parempi kuin edellinen malli.Designing nopea auto ei ole niin helppoa kuin asentamalla mojova moottori, sitten muussaamiseen kiihdytin.Todella saada ylevä nopeuksilla, suunnittelu täytyy ottaa huomioon paino, aerodynamiikka ja teho.

mitä tarvitset

  • laatiminen paperi
  • Kirjoitustarvikkeet
  • Laskin

suunnittelu Concept Car

  1. kunnes 1970-luvun lopulla, autojen suunnitellut laadittaessa insinöörit, ei tietokoneita.Suunnittelija olisi laatia käsite, laita se savi muodossa treenata mitat, ja sitten rakentaa prototyyppi.Nykyään koko luova prosessi tapahtuu tietokoneiden Koska useimmat autot on rakennettu talouden ylinopeus, tietokoneita vähentää jätteiden mahdollisuuksien.Tämä voi olla hyödyksi, taloudellinen auto, mutta ei kiihottaa niin paljon kuin käsin rakennettu, nopea auto.

  2. todella nopea ratsastaa on hyvin alhainen ilmanvastuskerroin.Ilmanvastuskerroin on määrä ilmaa, joka

    työnnetään muutosta auton, se ajetaan tiellä.Suuri, tasainen pinta on korkea ilmanvastuskerroin, kun taas pyöristetyt ne anna ilman kiertää heidän ympärillään."Top Gun" autoja, jotka pystyvät ylittää 140 mailia tunnissa on aerodynaaminen.Suunnittele auton pyöristetty, lakaistaan ​​käyrät, ja minimaalinen määrä ilmanottoaukot tai muu tyylikäs mutta tehoton lisäosia.Muista katsoa muoto pyörän kaivojen, kuten pyörät ja renkaat aiheuttaa vetää, jos ne ovat liian leveitä tai liian suuri aukko.

    ashutoshjha.org
  3. Air siirtymä on tärkeä tekijä, mutta ei läheskään yhtä paljon kuin paino.Raskas auto, rakennettu metallista ja rauta, vie enemmän virtaa ajaa kuin kevyt auto valmistettu lasikuidusta ja alumiinista.Kaikin materiaalista ja varmistaa se on niin kevyt kuin mahdollista säilyttäen sen vahvuus.Pyörät, runko, istuimet ja moottori ovat joitakin raskaampia komponenttien valmistajat katsoa vähentää painoa.Lisäämällä aerodynamiikka ajoneuvon on sen korkeus maasta.Alempi auto on jalkakäytävä, vähemmän häiriintynyt auton "kirjekuori" on liikkeessä.Ilma auton alta voi itse aiheuttaa sen toimimaan kuin siipi ja tulla ilmassa nopeuksilla yli 100 MPH.

  4. jälkeen kehon muodon valitaan ja materiaalit valitaan lujuuden ja painon, tehon ja laitteisto voidaan suunnitella.Vaikka sähkökäyttöinen autot ovat nopeampia kuin bensiini autoja, niiden puute alue voi olla haittaa.Jos auto on suorittaa nopeus testejä lyhyen aikaa, sitten suuri voimalaitos toimisi.Jos auto tulee pitää yllä nopeuksilla voimatasapaino ja talouden on laskettava suunnittelussa.

Vinkkejä & amp;Varoitukset

  • takalokasuojat ja spoilerit, johdetut kilpa-autojen tekniikkaan, ovat takana pyöräajoneuvot vain.Siipi työntää auton takaosaan, mikä lisää ajoneuvon painon takapyörille.On etuveto autoja, tämä hidastaa auton alas huomattavasti.
456
0
4
Concept Ajoneuvot