Pieni lohko Chevy Sylinterikansi Tunnistaminen

lisäksi osia tunnistaminen korjaustarkoituksiin, monet auto harrastajat haluavat pystyä tunnistamaan komponentteja syistä aitouden.Tämä on erityisen tärkeää määritettäessä arvo autoja, ovat kokeneet lisääntynyt kysyntä keräilijä autojen markkinoilla.Pieni lohko Chevrolet sylinterin pää ei ole poikkeus.Lisäksi kilpa yhteisö on myös tarpeen käyttää tiettyjä osia pysyttävä pelisäännöt kuten Stock ja Super luokkia drag racing.Onneksi General Motors käytetty valu markkaa, sekä numeroita ja tunnuksista soveltamiseen ja valmistuspäivämäärä.

OEM Sylinterinkannet

  • lähtien tuotanto alkoi 1950-luvun puolivälissä, laitevalmistajien (OEM), kuten Chevrolet käyttänyt helposti tunnistettavissa piirteitä ja merkinnöillä on paljon helpompaa määrittää pään alkuperäisen hakemuksen.Kanssa SBC kuitenkin vain valu merkki lopussa pää on näkyvissä ilman jonkinlaista purkamista.Ehkä tunnetuin valu merkki varhaisen SBC päät oli "kameli hump" - esiin merkkiin kaksi humps joka merkitään valut käytetään suurempina suoritusky

    kyiset moottorit, kuten Z28 ja Corvette korkea tuotos moottoreita.

    Lisää voi oppinut sylinterikannen poistamalla venttiilin kansi ja sijoittamalla sulattovalusta numero.Tämä numero sijaitsee litteän osan keinuvarren laakson vieressä venttiilin opas ja rokkari yo pomoja ja pultilla reikiä.Tämä on tavallisesti 6-8 numeroa.Alla se on lyhyempi jono määrä yhdistettynä kirjeitä tunnistaa päivämäärä valu valimon.

    Esimerkki tulkinta tästä tiedot ovat seuraavat:

    Casting #: 3782461

    Päivämäärä koodi: F 10 5

    Tämä valu numero tunnistaa pään laitetta käytetään 327ci moottorin tuotantoa vuosina 1964-1966.valu merkki on kameli kyttyrä, pää on 62cc palotilat, ja - riippuen tietyn sovelluksen - pää on joko 1,94 tai 2,02 tuuman imuventtiilit ja 1,50 tai 1,60 tuuman pakoventtiilien.Päiväyskoodi osoittaa tämän pää heitettiin klo valimo 10. heinäkuuta 1965. "F" tarkoittaa kuukauteen (Kautta L) ja formaatti on kuukausi / päivä / vuosi.Tämä pää ei olisi voitu valettu vuonna 1975, koska valu luku osoittaa tuotanto ajaa 1964 1966.

    uudemman tuotannon suuntaa SBC valetaan alumiinia sekä valurauta, mutta silti käyttää samanlaiseen valu tunnistaminen.

Huomioita

  • Luokan erityisiä kilpailukäyttöä, säännöt ovat hyvin tiukkoja, mitkä osat ovat sallittuja.Pysyäkseen päteviä, osa on täytettävä seuraamuksia kehon sääntöjä ja vaatimuksia.

    Kun kyseessä on keräilijän autoja, kuten varhainen Corvette hyvin ainutlaatuisia ominaisuuksia, arvon eroja auton kanssa aivan oikeat numerot ja koodit ("numeroita matching auto"), ja yksi ilman voi olla kymmeniä tuhansia dollareita.Osittain päivämäärä koodi, joka ei ole oikea ajoneuvo voi myös olla negatiivinen vaikutus arvoon.Koska nämä OEM osia ei enää valmisteta, jäljellä tarjonta sylinterinkansien on tullut yhä kysyntää.

450
0
2
Kyinen Autot