Tiedot361 V8

Chrysler omistuksessa Dodge ja Plymouth 361 kuutiometriä tuuman V-8 moottori on jo unohtanut, vähän arvostivat työjuhta, että aluksi powered legendaarinen 1959 Plymouth Sport Fury ennen työnnetään syrjään 413 V-8 ja 426 Hemi.Vaikka sen käyttö autoissa oli lyhyt, 361 powered kuorma- ja linja yli kahden vuosikymmenen ajan.

Taustaa

  • 1950-luvun lopulla, Yhdysvallat oli meneillään massiivinen infrastruktuuri kertyminen monikaistaisten moottoriteitä.Mutta suurin osa maan edelleen muodostui jakamattoman kaksikaistaisille teille.Autovalmistajista keskittynyt kehittämään moottoreita runsaasti vääntöä antamaan autonsa nopeasti kiihtyvyys kulkee kyky.Chryslerin "B" moottorit, erityisesti 350 ja 361, muokattiin valtavia vääntömomentti täyttää nämä vaatimukset.

Vääntömomentti Matters

  • 361 kutsuttiin SonoRamic Commando plymouths ja D500 ja Super Red Ram vuonna Dodges.361 oli lähinnä tylsää-out versio 350, jossa on reikä laajennettiin 350: n 4.06 tuumaa 4,12 tuumaa.361: n isku oli 3,38 tuumaa.Vuonna Dodg

    es, D500 varustellun 10: 1 puristussuhde ja dual neljän tynnyri kaasuttimet antaa sille 310 hevosvoimaa ja massiivinen 435 jalka-naulaa vääntömomentin.Vääntömomentti, ei hevosvoimaa, oli mitä väliä, ja D500 361 tarjotaan parempia vääntömomentti Dodge 383, joka syntyy 425 jalka-naulaa vääntömomentin ja kahden tynnyrin kaasutin 318, joka wielded 340 jalka-naulaa.

Devil tiedot

  • Vaikka SonoRamic Commando nimi kuulostaa 1950-markkinointi kikka, Chrysler insinöörit tarjosi logiikkaa monikerin.361 kehitetty puristus aalto, joka pakotti ilma / polttoaineseoksen läpi 30 tuuman kulkuväylää imusarja, joten termi "sono." "Pässi" osan nimi johtui ilma / polttoaineseoksen on "törmäsi"vastaan ​​suljettua imuventtiili, joka sitten tuli heti saatavilla ram kautta palotilaan, kun venttiili avataan.Yhdistelmä puristus aalto ilma / polttoaineseoksen ja törmäys että seoksen vastaan ​​imuventtiili, kunnes se avattiin, edellyttäen tehokkaampi palaminen kammiossa antamaan enemmän hevosvoimaa.

End of Days

  • Plymouth SonoRamic Commando elämä oli lyhyt.Se lopetettiin vuonna 1961 hyväksi 413, joka tuotti enemmän hevosvoimaa 375. Mutta 361 kesti yli Chrysler 350, joka eli ja kuoli vuonna 1958. 361 esillä polttoaineen ruiskutusta vain vuonna 1958. Polttoaineen ruiskutus oli pitkälti kokeilusuoritti Chrysler sen Dodge ja Plymouth rivi autoja, mutta se epäonnistui yrityksessään, jossa vain kourallinen epäluotettavia "fuelies" valmistettu.

Truck Käyttää

  • 361 asui vuonna Dodges lyhyeksi ajaksi.Lisäksi Plymouth Sport Fury, 361 käytettiin Dodge Coronet ja Dodge Royal ja Custom Royal.Tuotanto 361 autojen päättyi vuonna 1966. Myöhemmin vuonna 1960, Dodge autot, hyötyajoneuvot ja koulukuljetuksia oli varustettu 361 että esillä yksi kahden tynnyrin kaasutin tuottaa 186 hevosvoimaa.361 oli tuotannossa niinkin myöhään kuin 1978, kun se oli asennettu matkailuautoja.361 lopetettiin 1978.

Resurssit

  • HoustonMopars: Plymouth Fury
411
0
2
Kyinen Autot