Miten pohjavilla ja Ruostumaton Car Wheel Wells

Aluskarva ja Ruostumaton Car Wheel Wells

Undercoating pyörän kaivojen on muoto ruostesuojaus sinänsä, koska pinnoite tiivisteet pois metallia kosteudelta ja elementtejä.Vuoteen undercoating, olet siis tekemässä paljon ruostumisen estämiseksi.Lisäksi ruoste tekijä, alustansuojaaineita palvelee myös vähentää melua, koska pinnoite on tervamaisia ​​materiaalia.Pohjustuskerros pyörän kaivojen myös tarjoaa tuoreita, siisti ulkonäkö ja parantaa ulkonäköön auton.Ja se on helppo homma!

mitä tarvitset

  • Yksi tai kaksi suihkepullojen kumilla Tartuntakerroksen (saatavilla auto-osien kaupat)
  • Jack
  • Lug jakoavain
  • Jack seisoo
  • teräsharjoja
  • Spray rasvanpoistoainetta tai raskaiden puhdistusaine
  • Vesiletku
  • Maskausteippi
  • paperi tai muovi liinan
  • Vanha lumput
  • Työkäsineet
  • Suojalasit
  • Muoviset roskapussit
  • Painter korkki tai vanha hattu

Ohjeet

  1. Nosta yhdestä kulmasta ajoneuvon.Irrota pyörä.Tue ajoneuvo oikein jack seisoo;koskaan luottaa Jack yksin.

  2. Käyttämällä harjat, rasvanpoistoainetta ja vesi, puhdista ja kaikki roskat ja öljyt pyörän hyvin päällystää.Pukea suojalaseja välttää puhtaampaa roiskeita takaisin silmiin.Anna alueen kuiva ja pyyhi puhtaaksi.

    Pyörän hyvin ennen pohjustuskerros
  3. nauha ja paperin pois muualla kuin pyörän hyvin, välttää ruiskuttamalla pohjustuskerroksen muualla kuin oman kohdealueella.Nauha pois jarrutettaessa tai polttoainetta, jotka on ehkä käynnissä alueen läpi, sekä johtoja.Haluat vain hakea pohjustuskerros pyörän kuoppiin (ja mahdollisesti joitakin altistuneet alueet kehys, jos haluat).

  4. Ravista pohjustuskerroksen hyvin.Asettele jotkut rätit maahan alla pyörän hyvin kiinni mitään drippings.Laita käsineet, korkki ja suojalaseja.

  5. Työskentely ilmastoidussa tilassa, spray alustansuojaaineita tasaisin vedoin käyttäen spurtti kaltaisia ​​sumutetta kattamaan haluamasi alue (pikemminkin kuin pitämällä suutin kokonaan alas ja ei palauta) .Tämäruiskutusmenetelmät auttaa sinua välttämään yli ruiskutus ja sotkuinen kulkee.Spray etäisyydeltä 8-10 "tavoitteesta. Kaksi kerrosta on maksimi sinun tulee spray. Jätä vähintään 15 minuuttia kerrosten välillä välttää käynnissä.

    Pyörän hyvin jälkeen pohjustuskerros
  6. Poista nauhan japaperi ja tallettaa ne muovinen jätesäkki kuin voidaan kytkeä pois asianmukaista hävittämistä. Sisällytä likainen rätit ja tyhjät suihkepullojen samassa pussiin, jotta pohjustuskerroksen ei käsittele kukaan. Se on tahmea, sotkuinen tavaraa!

  7. Tee päin auton, ruiskutus loput pyörän kaivojen. Kiinnitä pyörän jokainen valmis alue, ennen kuin poistat seuraava, joten auto pysyy vakaa ja turvallinen.

Vinkkejä & amp; varoitukset

  • On tärkeää käyttää käsineitä ja suojalaseja kun ruiskutus, jotta ei vaarassa saada mitään pohjustuskerroksen silmiin.Käsineet pitää pinnoitteen pois sormesi kun spray.Joskus voi valuu suuttimesta, koska pinnoite on raskas tuote.
  • pohjustuskerroksen toimii hyvin helposti, jos suihkutetaan liian lähellä of etäisyyden.Hakeminen coupleof kevyempi kerrosta on parempi kuin yrittää soveltaa yhden raskaan kerros.
  • Jos kohtaat ajaa, voit nopeasti pyyhi se pois ja suihkuta aluetta uudelleen.Pohjustuskerros kuivuu kanssa kuvioitu pinta, ja pieninä sarjoina tai oversprays menee huomaamatta.
  • Tartuntakerroksen kuivuu koskettaa muutaman tunnin, mutta yleensä se ei ole todella kovetu vasta seuraavana päivänä.
  • Se on hyvä idea testata-spray vanha pala pahvia ensimmäinen, saada tuntea, kuinka spray leviää tölkistä.
  • Aina tukea ajoneuvon autopukeilta työskennellessään.Saatat jopa haluta käyttää pyöräpukkien samoin, jotta auto ei voi vieriä.
  • Älä koskaan luota pelkästään tunkin tukea.
  • Työskentele aina ilmanvaihto Ruiskumaalauksessa tulee.
35
0
5
Do It Yourself Auto Repair