Kuinka käyttää Liquid Glass sinetöidäBlown kannentiiviste

Lasimassat on täsmälleensama hyveet ja paheet kuin lasi missä tahansa ikkunassa . Nastco / iStock / Getty Images

Lasimassat - eli "natriumsilikaatin" - on kiehtova aine on monia käyttötarkoituksia.On helpointa kuvitella natriumsilikaattia niin vähän aloilla silikahiekkaa muodostuu noin jyvät suolaa.Pieni pallot nopeasti imeä vettä, muuttuen eräänlainen geeli.Kun geeli on kuivunut ja altistuu kuumuudelle, se nopeasti muodostaa osaksi erittäin kova sirpale puhtaan lasin.Nämä sirpaleet voi tehdä hienoa työtä sulkemista puhalletaan kannentiivistimissä joissakin sovelluksissa, mutta se on parasta tutkia eteenpäin ennen kaatamalla nestettä lasi omaan jäähdytysjärjestelmän ja olettaen paras.

mitä tarvitset

  • Lasimassat saumauksiin
  • Pyöräkiilat
  • lattia jack
  • Jack seisoo
  • valutusastiaan
  • Uusi jäähdytysneste
  • ruuvimeisseli tai pihdit - valinnainen
  • Funnel
  • Selvitä moottorin tyyppi ja asettaa odotuksia.Jos sinulla on alumiininen moottorilohko tai päät, harkitse enemmän erikoistunut tuote - katso "Vihjeitä" -osiossa.

    Lasimassat itsessään on aina väliaikainen korjaus, mutta alumiini laajenee paljon nopeammin kuin rautaa.Tämä aiheuttaa tiivistys lasin itse murtuma ja epäonnistua muutamassa kuukaudessa, pikemminkin kuin muutama vuosi, kuten kaikki-rauta moottori.

  • Park ajoneuvo tasaiselle alustalle ja anna moottorin jäähtyä täysin.Lasimassat, sinänsä, on yhteensopiva kaikkien jäähdytysneste tyypit, mukaan lukien standardi vihreä jäähdytysnesteet - jotka jo sisältävät silikaatteja - ja uudemmat orgaanista happoa tekniikkaa tai "OAT" jäähdytysnesteet.Näin ollen on yleensä ei tarvitse tyhjentää vanha jäähdytysneste ennen kaatamista tiiviste.

  • Lisää tiiviste sinun jäähdytin läpi jäähdyttimen korkkia.Jos patteri ei ole korkki, lisää tiivistysaine jäähdyttimen läpi jäähdyttimen ylävesiletku.Kiilaa takapyörät, aseta seisontajarru, etuosa ajoneuvon lattian jack ja kiinnitä se Jack seisoo.Aseta kaukalo alle jäähdytin, ja käännä petcock tyhjennysventtiilin pohjassa jäähdyttimen vastapäivään.Valuta noin gallona jäähdytysnesteen ulos ja sulje venttiili.

  • Irrota ylempi jäähdytin letku jäähdyttimen ruuvimeisselillä tai pihdit, ja aseta päätyttyä suppilo putki letkuun aukon jäähdytin.Kaada koko pullon sisältö suppiloon ja osaksi jäähdyttimen.Voit alkuun jäähdyttimen kanssa raitista pakkasnestettä jälkeenpäin, jos haluat.On tärkeää, että kaadat nestettä lasin suoraan jäähdyttimen sijaan jäähdyttimen ylivuoto pullon, kuten tavallisesti jäähdytysnestettä.Asenna jäähdyttimen ylävesiletku.

  • Käynnistä moottori, ja anna sen käydä joutokäynnillä 20 minuuttia.Älä rev sitä saada se jopa lämpötilaan nopeammin;tämä aiheuttaa vesipumpun pakottaa jäähdytysnesteen kautta vuoto kannentiiviste ennen metalli on jopa lämpötilaan, estäen näin nestemäistä lasi kovettumisen ja luoda sinetti.Yksinkertaisesti anna moottorin tyhjäkäynnille jopa lämpötilaan, ja pitää tyhjäkäynnillä kunnes 20 minuuttia on kulunut.

  • Sammuta moottori alas ja anna sen jäähtyä täysin.Voit toistaa tyhjäkäynti, lämmitys ja jäähdytys sykli muutamia kertoja, jos haluat.Jokainen antaa enemmän nestettä lasin toinen mahdollisuus tiivistys halkeamia, että viimeisen jakson ehkä ole.Kun olet valmis, tarkista moottorin kunnossa.On käynnissä paljon tasaisempia.

  • Valuta kaikki jäähdytysneste, ja täytä moottori jäähdytysnesteen ja seos teidän valmistaja suosittelee.Ei ole mitään järkeä Lasimassat ajelehtimassa, märehtiä up your vesipumppu ja tukkeutumisen jäähdytekäytävien jos se on jo tehnyt työnsä tiivistys pään.Täytön jälkeen järjestelmä, "röyhtäyttää" se lisäämällä jäähdytysnestettä "HOT" Täytä rivi teidän ylivuoto pullo, jolloin moottorin jopa lämpötilaan ja antamalla sen jäähtyä kokonaan.Täytä pullo ylläpitäminen edellyttäisi tasolle kuin moottori jäähtyy.Toistamaan tämä sykli kunnes moottori sammuu ottaen nestettä, ja taso vakiintuu "kylmä" täyttölinjan jälkeen moottori jäähtyy.

  • Vaihda öljy ja suodatin.Jos sinulla oli palanut kannentiiviste, siellä on erittäin hyvät mahdollisuudet, että öljy näyttää suklaa maito - merkki veden öljy.Se tarpeeksi huono, mutta nyt on hyvin todennäköistä nesteen lasi öljy, liian.

Vinkkejä & amp;Varoitukset

  • On yleinen harhakäsitys, että estää sealers jotka hyödyntävät neste lasia ei voida käyttää alumiinimoottoreille lainkaan.Tämä ei yksinkertaisesti ole totta.Teoria menee, että koska alumiini laajenee paljon enemmän kuin rautaa, se laajenee pois hauras lasi tulppa, ja pistoke irrottautua.Mutta lasipintaa lomakkeet, kun moottori on kuuma, kun metalli on jo laajennettu.Se kun moottori kutistuu takaisin alas koko jälleen, että metalli voi puristaa lasin pistoke rakoilu ja puuttuessa.
  • Sealer valmistajat ovat hyvin tietoisia tästä, minkä vuoksi sinun harvoin löytää neste lasi käyttää yksinään näissä sovelluksissa.Useimmiten se on sekoitettu kuparia, alumiinia tai muita hiukkasia ja kuituja suunniteltu antaa sille Flex alle laajeneminen ja puristus.Totta, on olemassa erilaisia, erikoistuneita muotoiluja rautaa ja alumiinia moottoreita, ja sinun tulisi käyttää yhden suunniteltu hakemuksesi.Mutta näissä formulaatioissa, neste lasi on pohjimmiltaan vain sidosaineena, ja hiukkaset suspendoitiin se tekevät suurimman osan työstä.
258
0
1
Do It Yourself Auto Repair