MitenLaskuvarjo toimii?

Laskuvarjo tuttu useimmille ihmisille on pyöreä , mutta muut , enemmän strateginen muotoja olemassa . marcutti / iStock / Getty Images

Jo ennen kynnyksellä lentokoneen jo 20-luvulla, ihmiskunta oli pyrkineet täydellinen laskuvarjo.Todellakin, alkeellisia versiot hengenpelastuslaitteet juontavat ainakin 15-luvulla ja Leonardo da Vinci.Kanssa sovelluksia aina vapaa Skydiving sotilaallisiin taistelulentoa, laskuvarjot tänään tulevat eri muodoissa suunniteltu tiettyihin tarkoituksiin ja asetukset;Niinpä nämä toimivat liittyvien mutta eri tavalla.

Laskuvarjo perusteet

  • Kaikki laskuvarjot on suunniteltu yksi perimmäinen tarkoitus: hidastaa painovoimainen syksyllä objektin - usein henkilö, joskus eloton rahti - ilmassa.Ne tekevät niin hyödyntämällä ilmakehän vetää, fyysinen määrä että insinöörit on useammin haittaa kuin siunaus.Suurempi vastus syntyy laskuvarjo, hitaammin tietyn esineen kiinnitetty että laskuvarjo laskeutuu Maahan.Tyhjiössä laskuvarjo olisi arvoton koska sillä ei olisi ilman molekyylejä "vetää" vastaan.

    pääosa laskuvarjo kutsutaan katos, joka ilmapalloja ulospäin sen hyötykuorm

    a alkaa pudota.Katos muoto on suurin tekijä laskuvarjo käyttäytymistä.

kierroksen laskuvarjot

  • aikaisintaan kierroksella laskuvarjot oli pyöreä kun litistetty ulos, ja tämä teki niistä etenkin epävakaa toiminnassa, koska he vastustivat muodostaen kupolin muoto;tämä johti suuri määrä kuolemaan johtaneita onnettomuuksia.Myöhemmin, sotilaallinen rakennettu pyöreä laskuvarjot toimi paljon paremmin, koska ne olivat parabolinen kunnossa.Jotkut pyöreä laskuvarjot eivät ole ohjattavia, joten he matkustavat mukaisesti vallitsevien tuuliolosuhteissa.Ohjattavat pyöreä laskuvarjot kuitenkin on reikiä leikattu reunat niiden katokset, joten niiden matkustajat voivat käyttää määrin lasku valvontaa.Pyöreä laskuvarjot käytetään usein lääketieteen tehtäviä ja pudottamalla sotilaallisen rahdin.

muiden yhteisten Designs

  • Monille varten, alkuperäinen pyöreä tai kartiomainen laskuvarjo on syrjäyttänyt ram-ilma, tai parafoil, laskuvarjo.Tämäntyyppinen ränni on itsestään täyttyvä katos;Tämän seurauksena toimintavalmiina, se luo paljon suurempi vedä voimankestävyys kuin ei pyöreä malli, ja sen terminaali nopeus on myös hitaampi.Lisäksi hitaampi laskeutuminen antaa laskuvarjohyppääjä paremmin valvoa suuntaan syksyllä.

    Sillä lentolehtisiä ilma kulkee äänen nopeudella, mikä voi johtaa edellä mainitussa liukumäet rikkomatta toisistaan, nauha tai rengas laskuvarjot ovat työkalun valinta.Näiden on reikiä rakennettu katos vähentää painetta, joka materiaali joutuu, mutta nämä reiät eivät ole niin suuria, että kourun itse on tehoton, koska turvallinen työkalu.

Deployment Devices

  • Monet nykyaikaiset kädenpuristukset ovat erittäin koneellistettu, grafiikoilla ja ominaisuuksia, jotka käsitellään miten ränni toimii kriittisinä hetkinä kun ja jälkeen hyötykuorma vapautuu ilma.Esimerkiksi jarruvarjo ase aloittaa laskuvarjo käyttöönottoa polttamalla ammuksen liitetty kouru, jonka nousuputki suurella nopeudella, kun taas traktori raketti vie esine yhdistetty laskuvarjo ulos koneesta hyötykuorman osasto, se lisätään ilmavirrassa.Lopuksi laasti ruiskuttaa pakattu laskuvarjo yhtenä yksikkönä, aloittamista käyttöönoton prosessin nopeasti ja sujuvasti.

Resurssit

  • National Laskuvarjo Test Center: Airborne Kurssit
882
0
1
Tiede