Miten Lue GM Rod Laakerit

Lue GM Rod Laakerit Jupiterimages / Comstock / Getty Images

Useimmat gm ajoneuvoissa on valmiiksi sauva laakerivälys edellytys .001 to.003 tuhannesosaa.Laakerit tarjotaan ylisuuri välein kompensoimaan kuluneet tai virheellisiä mitoitus lehdissä sekä sovitin yhdystankojen.Tangot taipumus laajentaa vähitellen ja ne on kokoa jos standardi laakerit on tarkoitus käyttää.Kuluneet tai löysällä kiertokanki suuntima tuhoaa kampiakselin lehdessä se on ratsastaa, päästää koputtaa äänen ja vähentää öljyn painetta.

mitä tarvitset

  • Plastigauge
  • 3 tuuman mikrometrin
  • Ratchet
  • Joukko pistorasiat
  • pieni vasara
  • Kierrä kampiakselia liitäntään kampiakselin pultti tuoda jokaisen lehden alas keskustaan ​​poistaa ja korvatasauva korkit.Tämä mahdollistaa myös tilaa käyttää mikrometrin päälle lehdessä.Irrota kiertokanki korkki ruuvit käyttäen ½ tuuman pistorasiaan ja Ratchet.

  • Poista korkki, jos se vetää pois;jos ei, Koputtele korkki varovasti pienellä vasaralla houkutella sitä

    pitkin.Pyyhi laakeri pois puhtaalla liinalla ja tarkkailla pinta laakerin.Jotkut naarmuuntumista on normaalia ja odotettavissa.Kohtuuton naarmuuntumista siihen pisteeseen, että tukipinta on poistettu, jolloin kupari ulkonäkö, on vakava kulumista.Ota laakeri ulos korkin ja pidä sitä ylös.Katso kokonaispaksuus.Jos se on kulunut keskellä tai ulkopuolella kulmat, laakeri on pilalla.Huono laakeri on seurauksena ongelma, joka on nyt määritettävä.

  • Pyyhi kampiakselin lehden ja katsoa sitä tarkasti.Jos on ilmeistä pisteytys tai uria, jotka saattavat vaikuttaa kynsi vedetään pinnan yli, tämä on ongelma.Mikään ei voi tehdä korjata tätä paitsi poistamalla kampiakselin ja ottaa se koneistettu tai korvaa sen kokonaan.Asentamalla uusia laakereita ei toimi, koska kampi syö tai toisin sanoen tuhota laakerit välittömästi.Jos pinta on sileä ilman huomattavia uria, lehden on tarkastettava täydellinen ympyrä.Jos kaikki lehdet ovat puhtaita kuvattu ja täysin pyöreä, uudet laakerit tarvitaan.Jos ei ole, kampi ei ole hyvä, ajan.

  • Soita konepajan saada selville, mitä lehden halkaisija on tietyssä moottorin tarkastetaan.Toinen paikka saada mitat on moottorin korjaus käsikirja, joka voidaan ostaa useista autonosia myymälää.Aseta mikrometrin on lehden ja kiristä säädintä siihen pisteeseen, että mikrometrin voidaan vielä kääntää.Hitaasti kiertää mikrometrin yhdeltä puolelta lehden toiselle puolelle ketjuttaminen liikkeessä.Jos mikrometriä jumittuu tai on vastus missään vaiheessa sen kierto, kampiakseli lehden ei ole täysin pyöreä ja se on vaihdettava.Jos kampiakseli on yli 0,003 tuhannesosaa pienempiä kuin alkuperäisiin mittoihinsa, se on vaurioitunut.Lehtien uusi kampiakselia käsitellään "Tuff Ride" karkaisu tekniikkaa, jotta ne kestävät naarmuja.Kun karkaisu hälvenee, kampi lehden tyhjästä hyvin nopeasti, koska sedimentin öljyyn.

  • Tilaa ja asenna uusi joukko "vakio" sauva laakerit jos kampi on hyvä ja lehden on rajoissa halkaisijaltaan.Jos kampi on hyvä ja laakerit eivät kuluneet epätasaisesti, mutta ovat löysällä, tarkista välys määrittää koon laakerit (ylimitoitettu) tarvitaan.Voit tehdä tämän laskelman, yksi hyvä laakeri, sekä ylä-, tarvitaan.Jos kaikki laakerit osoitti huomattavaa kulumista, yksi uusi standardi, joissa on ostettava tarkistamaan välys, jos olet erittäin hyvä mikrometrin.Käytä mikrometrin tarkistaa tarkat mitat alas 0,010 tuhannesosaa kolme läiskät samassa lehdessä.Vertaa tätä käsittelyssä alkuperäinen koko ja määrä kuluminen on ilmeistä antaa sinulle ylisuuri kompensoimaan kulumisen ja vielä välillä 0,001 ja 0,003 puhdistumaan.Jos kampiakselin lehdessä oli epätasainen, alkeellinen interpolointi tulee needed.t

  • Lisää kolme alamittaisia ​​erot ja jakaa kolmella keskimäärin alle koko kampiakselin, ja tämä on määrä ylisuuren tarvitaan laakeritkompensoimaan epätasainen alimitoituksesta kammen.Jos tämä on tapa on vaikeaa sinulle tai et luota tätä lukua, se on edullinen hankkia vain yksi kantava tähän testiin.Tämä testi takaa oikean laakerin koko ja palvelevat samaa tarkoitusta tarkastamiseksi kampiakselin lehden koko.

  • Suorita tämä testi kaikille sauva laakerin lehtiä.Pyyhi alempi laakeri korkki puhdas kaikkien öljyä puhtaalla rievulla.Repäistä puolen sentin Plastigauge ja vetää hyvin ohuet hiukset-kuten sininen narusta paperin kotelon.Aseta ohut pala päällä laakerin käynnissä leveyssuunnassa.Huolellisesti Asenna kiertokanki korkki ja kiristä mutterit alas määrätyllä vääntömomentilla.Jos et tunne vääntömomentti moottori, niin se olisi viisasta sijoittaa moottorin huolto-ohjeen.Heillä täytyy olla tarkka vääntömomentti.Tämä eroaa kaikissa moottoreissa.

  • Irrota mutterit ja laakerikansi.Pidä paperi Plastigauge tuli sisään leveyden mittaus vertailuja puolella vieressä nyt litistetty merkkijono Plastigauge.Vertaa paksuus litistetty merkkijonon eri leveyksiä on Plastigauge asumiseen paperi.Kun molemmat litistetty Plastigauge ja paperin mittaukset sopivat, katso numero yläpuolella ja se, kuinka löysä laakeri on.Haluat olla välillä 0,001 ja 0,003 tuhannesosaa, joten jos määrä todetaan 0,004, olet .001 löysä.Asentamalla 0,002 Ylisuuret laakeri tulet olemaan keskellä on 0,002 poistumaan, joka on hieno.

160
0
1
Do It Yourself Auto Repair