SYLINTERIKANSI Vääntömomentti tiedot

Sylinterinkannet kiinnitetään tietyin kiristysvoimalla kuormia . moottorin kuvan goce risteski päässä Fotolia.com

Auto- kohdistuu voimakkaita paineita ja rasituksia luotu palamisprosessi tapahtuu sisällä moottoreiden sylintereiden.Jotta moottorin toiminnan luotettavasti, osat muodostavat moottori on kiinnitettävä hillitsemiseksi näitä paineita ja stressiä.Sylinterinkannet sinetti palotilat ja sovelletaan joitakin kaikkein äärimmäisiä paineita, joten pultit niitä on kiristetty oikea silmälasit.

kuormituksen

  • Sylinterinkannet jotka kiinnitetään moottorilohkoon mittausten mukaan osoitettu "jalka-kiloa."Jalka-kiloa viittaavat määrä väännön pulttien kiristämisen aikana tuottamaan puristusvoima, joka pitää sylinterikannen moottorin lohkoon.Suurempi määrä vääntömomentin pultit, sitä suurempi määrä puristusvoiman luotu.Määrä vääntömomentin sylinterikansi pultti mitataan momenttiavaimella, joka ilmaisee, kuinka voima pultin kiristämisen aikana.

kiristysmomentit

  • määrä vääntöä tarvitaan turvaamaan sylinterikannen moottorilohkon vaihte

    lee tyypistä moottorin seuraavaan.Määrä puristusvoiman ja sen vuoksi tarvittava vääntömomentti on määritetty määrä sylinterin paineita, jotka luodaan moottorin.Jokainen sylinteri pultti luo vain yksi osa kokonaismäärästä puristusvoiman tarpeen sinetöidä sylinterikansista sylinteriryhmään.Määrittää, kuinka paljon vääntöä tarvitaan jokaisen pultin on tarpeen jakaa määrä pulttia kokonaismäärästä sylinteripaine moottori tuottaa.Jos moottori tuottaa 1500 kiloa painetta ja sylinterikannen on 8 pultit, jokainen pultti on kiristettävä 187 jalka-naulaa vääntömomentin turvata sylinterikannen lohkoon.

momenttisovelluksessa

  • Jotta vääntömomentin tasaisesti soveltaa kaikkialla tiivistepinnat sylinterin päätä ja moottorin lohko, sylinterin pultit huolellisesti kiristää vähitellen tavalla.Useimmissa sovelluksissa on tarpeen ensin käsin kiristä pultit tiukasti kunnes pultin on tasan sylinterin kannen pinta.Pultit sitten osittain kiristetään noin puoleen momenttiin lastaus järjestyksessä määritelty tietyssä moottorin valmistajalta.Prosessi suoritetaan sitten jälleen samassa jotta kaikki pultit niiden momenttiin lastaus.

Pattern

  • Jokainen moottori on erityinen pultti-kiristämiseen malli, joita on noudatettava kiristettäessä sylinterinkannet.Tämä malli auttaa tasaisesti soveltaa puristusvoiman pintoja pitkin, jossa sylinterin kansi täyttää moottorin lohko.Jos tätä mallia ei noudateta tai pultteja ei ole kiristetty tasaisesti, lopputulos voi olla heikkoja kohtia, jossa sylinterin paine voi paeta, tai vääntymistä sylinterinkannen pinnat.Joko vääntymisen tai epätasainen kiristys voi johtaa rikkoutumiseen sylinterin kannen tiiviste ja vakavia moottorivaurioita.

momenttirajat

  • Sylinterinkannet on kiristettävä tiettyyn vääntörasitukset.Jos liikaa vääntömomentti kohdistetaan, sylinterin kansi pinnat voivat vääntyä ja anna palavat kaasut paeta ohi sylinterikannen tiiviste.Liian paljon vääntömomentti voi aiheuttaa pultit tulla ladattu viime rajansa kun sylinteri paineet moottorin nousu, mikä rikkoutumiseen pultit ja siten tiivistyksen sylinterin kannen ja moottorin lohko.Jos liian vähän vääntömomentti kohdistetaan siellä ei riitä puristusvoima syntyy sinetöidä sylinterikansista moottorilohkossa ja palotilan kaasut paeta ohi kannentiiviste.

Resurssit

  • Moottori Rakentaja: Perfect Moottorin Tiivistys Alkaa Oikea Head Bolt Käytä
743
0
1
Do It Yourself Auto Repair