Miten korjata Honda Koodi 41

The Honda trouble code "41" indicates a failed oxygen sensor. Jupiterimages / Photos.com / Getty Images

Monet uudet autot tulevat tietokoneet, jotka valvovat ja aktivoida anturit, järjestelmiä ja osatekijöitä ajoneuvonsa.Yleensä ensimmäinen merkki ongelmia tulee ulkonäkö "tarkista moottori" kevyt kojelaudassa kojetaulun.Koodi lukulaitetta on sitten käyttää määrittämään järjestelmän tai laitteen toimintahäiriö.Se tekee tämän luettelemalla vikakoodit, joita sovelletaan eri ajoneuvojen vuotta, tekee ja malleja.On Honda, ongelmia koodin "41" osoittaa toimintahäiriön O2 (happi) anturi, joka on osa päästöjen valvontajärjestelmän.

mitä tarvitset

  • Floor Jack
  • Jack seisoo
  • O2anturi
  • O2-anturi-liitäntään
  • pistorasia asettaa
  • Räikkäavain
  • Käsineet
  • Tunkeutuva öljy
  • Anti--seize voiteluaine
  • koodi skanneri (tarvittaessa)
  • Vahvista ongelmia koodi "41" ja varmista, että tiedät, että O2-anturi on epäonnistunut.

  • Selvitä, mikä O2-anturi pankki on epäonnistunut."S1" nimityksen pulassa koo

    di ilmoittaa eteenpäin anturi, joka sijaitsee edessä katalysaattorin."S2" koodi ilmoittaa takana tai perässä anturi, takana katalysaattori.

  • että moottori lämpenee.Anna sen olla 10-15 minuuttia.

  • Aseta Honda puistossa tai neutraaleja.Aseta hätäjarrutuksen.Nosta konepelti ja irrota akun miinus napaan.

  • Nosta ajoneuvon lattian jack ja sijoittaa neljä autopukeilla karmin alle - kaksi edessä ja kaksi takana.

  • Laita käsineet, koska sinun tulee työskentelemään hieman lämmin moottori.Spray tunkeumanestettä (WD-40) juuressa O2-anturi akselin kierteet.Jos O2-anturi on lämpösuoja se, poista kilpi oikean kokoisia pistorasiaan ja aseta se sivuun.Anna tunkeumanestettä liota 10-15 minuuttia.

  • Irrota O2-anturi lanka, joka johtaa jopa lanka kangaspuut yhteys.Se on piirros tai snap-out liitin.Feed lanka takaisin alas ja anna sen roikkua vieressä anturi.Aseta O2-anturi johto paikkaan O2-anturi liittimeen ja työnnä pistorasiaan alas O2-anturi putkeen.

  • Aseta räikkäväännin pistorasiaan ja käännä sitä vastapäivään löysää vanhan O2-anturi.Irrota anturi ja hävitä se.

  • Laita voiteluaineen voiteluaineen uusi O2-anturi ja käynnistä se kierteet käsin.Kierrä kunnes se snugs.

  • Aseta O2-anturi johto pistorasiaan korttipaikkaan, aseta pistorasia alas O2-anturi.Liitä räikkäväännin pistorasiaan ja käännä sitä myötäpäivään.Kiristä lujasti painettaessa.Irrota pistorasia ja jakoavain.

  • Kiinnitä O2-anturi johto kangaspuut missä unsnapped sitä.Aseta lämpösuoja takaisin paikalleen, kohdista pultit reikiin ja kiristä ne sopiva pistorasia.Nosta ajoneuvon lattian jack ja poista kaikki Jack seisoo.

  • Kytke akun miinusjohdin ja käynnistä moottori.Jos sinulla on koodi skanneri, sitä lukemalla selvitetään, jos koodi on edelleen olemassa.Jos se, poistaa sen ja sammuta moottori.Odota 5 minuuttia ja käynnistä moottori.Koodi pitäisi olla selvää.

697
0
1
Do It Yourself Auto Repair