MitenFlat V8 Works

Flat Versus Cross Plane Crank Assembly

litteä verrattuna Ristin kone

  • taulu-tasossa V8 on rakennettu eri tavalla kuin rajat tasosta V8moottoreita, eron ollessa siinä, miten kampiakseleita luodaan ja miten kahdeksan pistoolit on sijoitettu moottorin.Cross-plane V8-moottorit käytetään amerikkalaisin valmistettuja autoja ja tehdään kaksi pankkia mäntien muodostettu muotoon X, kuten kaksi leikkaavien tasojen (siitä nimi).

    Tämä muotoilu ei ole tasapainossa moottorin oikein, ja kun moottori toimii se luo suuren määrän tärinää, joka voi olla vaarallista sekä moottorin ja loput auton.Cross-plane moottorit syrjäyttää tämä värähtely läpi sarjan vastapainojen että tasapainottaa mäntä toimet ja antaa moottorin sujuvasti.Tämä vastapaino järjestelmä on erittäin tehokas ja auttaa vähentämään lähes kaikki värähtelyä American moottoreissa.

    Flat Versus Cross Plane Crank Assembly

taulu-Plane Mekaniikka

  • taulu-kone moottori käytetään urheiluautoja, erityisesti Euroopan urheiluautoja kuten Ferrareita ja lotuses.Flat-plane V8 luopuu järjestelmä Vastapain

    ojen joka lisää painoa moottoriin ja hidastaa yleistä suorituskykyä auton, joten se hieman hitaammin ja vähemmän herkkä.Sen sijaan se käyttää kampiakseli toimii suora viiva, yhdessä tasossa kahdeksan mäntien yhdessä.Tämän vuoksi tasainen tasossa rakentaminen, männät ovat tasapainoisia ja moottori värähtelee vähemmän kuin rajat kone.Ilman vastapaino järjestelmä, tärinä on edelleen suurempi kuin amerikkalaisten autojen, mutta ihmiset yleensä arvostavat tätä ylimääräistä jyrinää, joka on tavallisesti kompensoi erityisesti tehty urheiluauto männät.

    Näkymä Flat - Plane mäntä

Taitto ja lisäykset Flat-Plane Engine

  • Kuten kuvasta näkyy, taulu-kone V8 esitetään kuin kaksi inline-4 moottori suunnittelee oikeus vierekkäin.Kun moottori käy, männät ampua ylös ja alas, ensimmäinen ja viimeinen männät pankin miehittää Matching kannat joko taulukon loppuun, niin että voima molemmissa päissä on sama ja järjestelmä on tasapainossa.

    Koska on vähemmän massaa koko järjestelmän, sillä on vähemmän inertia ja niin voi tehdä tarvittavat muutokset nopeammin perustuu kuljettajan komentoja.Moottorin voi kääntyä nopeammin, ja voit nopeuttaa nopeammin.Tästä syystä litteä moottoreita käytetään usein kilpa-autot, ajoneuvot tarkoitus mennä nopeasti ja muutoksen nopeus nopeasti.Jos värähtelyt taulu-kone moottori tulee liian voimakas, sitten insinöörit laittaa tasapainotusakseleita suunniteltu erityisesti lieventää tärinä erityistä rakentaminen ja paino.

    Koska litteä yksinkertaisempi moottorin suunnittelun, se voi myös olla positiivinen vaikutus pakokaasujen lähtö, pakoputken on virtaviivaistettu tehokkaampaan siirtäminen pois moottorin.

25
0
3
Yleistä Auton Huolto