Vianmääritys VW Auton Ongelmat

Vianmääritys VW Auton Ongelmat http://www.everystockphoto.com/photo.php?imageId=94639

VW kulkee karkeatyhjäkäynnillä

  • Yksi huono sytytystulppa moottorin aiheuttaisi auton tyhjäkäynnille noin mutta silti mahdollistaa se ajaa.VW ovat yleensä erittäin korkea sylinteri pakata, joten niiden sytytystulpat ovat erittäin tärkeitä ja epäonnistua usein.Koska ne ovat halpoja, on parasta mennä eteenpäin ja korvata ne.Jos se ei auta, olet ainakin estänyt sitä tulossa ongelma lähitulevaisuudessa.Muita mahdollisuuksia ovat jäähdytysaineen lämpötila-anturi ja happianturi lähellä moottorin etuosaan.Jos jäähdytysnesteen lämpötilan anturi on viallinen se lähettää arvaamaton lukemat ilmamassamittarin, mikä aiheuttaisi auton viedä liikaa tai liian vähän ilmaa.Viallinen happianturin loisi samanlainen ongelma.Vaihtaminen molemmat osat maksaa lähellä $ 15 ja kestää 20 minuuttia aikaa sekä hylsyavain.Auton on sujuvasti jälkeenpäin.

VW ylikuumenee helposti

  • Useimmat VW autoihin on ongelmia niiden vesipumput.Tämä johtuu

    siitä, että sisäinen juoksupyörä, joka on tuuletin, joka siirtää veden jäähdytysjärjestelmän läpi, on valmistettu muovista ja kuluvat pois, kun vain 35000 mailia ajo.Etsi vesipumpun vieressä moottori;se pitäisi näyttää kaksi piirakka levyt asetettu suusta suuhun.Puolella on pieni itkeä reikä.Kun vesipumpun on mennyt huonosti, vesi alkaa tippua tästä reikä.Joka kertoo, on aika vaihtaa se.Jos vesipumppu toimii, avaa jäähdyttimen, kun se on jäähtynyt tarpeeksi turvallisesti koskettaa.Tarkista tekstuuri sisällön.Jos he goopy tai öljyinen, pään tiiviste on joko rikkoutuminen tai rikki.Kannentiiviste erottaa teidän jäähdytysneste irti moottorin öljyä.Jos kaksi järjestelmää sekoitus, moottorin on huuhdeltava kaikista öljyn, ja koko jäähdytysjärjestelmä on vaihdettava.Muista, että tämä on erittäin harvinaista VW, mutta se ei vieläkään tapahdu.

VW kuolee ajon

  • Jos VW kuolee ajon se on joko tulos ajoitushihnan katkaiseva tai vauhtia vuotaa.Jos olet nopeasti liikkuvaa kun VW kuolee, niin on todennäköisempää jakohihnan.Jos olet juuri alkamassa, kun moottori sammuu, se on vauhtia vuotaa.Voit tarkistaa jakohihna, avaa huppu auton ja kääntää ylös ajoitus-hihnan suojus.Yritä moottorin pyörittämiseksi vaihde.Jos, kun kampi, nokka-akselin vieressä jakopään ei väisty, niin ajoitus vyö kahden on rikki ja on korvattava mekaanikko.Boost vuoto ongelma on vuoto polttoaine / ilma seoksen linjat, kun se on lähtenyt turboahdin.Jos VW malli ei ole turboahdin, sitten ajoitus vyö on ainoa mahdollinen vastaus.Yksi tai useampia pieniä vuotoja voi vuotaa verta moottori kuolemaan, vaikka sillä polttoaine sumutetaan et itse nähdä linja polttoainetta tippuu auton pyörästö.Jos, sen jälkeen, kun auto on istunut muutaman tunnin, se silti haisee vahvasti bensiiniä, sinulla todennäköisesti on edistää vuoto ja täytyy tuoda se sisään Shop on sinun edistää linjat katseli.

Resurssit

  • Lisätietoja VW vianmääritys
617
0
1
General Auto Repair