Kustannuksetauton moottorin vaihto

Nykyaikaisessa autossa moottori Terex / iStock / Getty Images

Enemmän kuin mikään muu vika auto, ei juuri mitään, joka on aivan yhtä sydäntäsärkevä kuin täysin paistettu moottori.Voit puhaltaa tiiviste, murskata vuonna etuosa, tai asettaa koko asia tulessa - se on edelleen pohjimmiltaan vain rikki auto.Kun moottori on mennyt, jotenkin se lakkaa olemasta "auto" saamassa että yksinäinen, tyhjä tunne kaikuva ja hylätty kotiin.Mutta parempia aikoja on tulossa, koska siellä on vähän maailmassa aivan niin viscerally iloinen hetki, tyhjä kuori tulee ei vain koko uudelleen, mutta parempi kuin koskaan.

Factors

  • On olemassa valtava määrä tekijöitä on otettava huomioon etsit moottorin vaihtoon, joista vähäisin eiettä miten määritellään "moottori."Ensinnäkin, sinun täytyy päättää, onko sinun uusi "lyhyt-block", "pitkä-block" tai täydellinen moottori.Toinen on se, mitä tyyppi ja tehdä moottorin olet tekemisissä, ja missä aiot hankkia uuden.Brändi-selkäsauna uusi moottori suoraan Lamborghini varasto on ilmeisest

    i tulee maksamaan paljon enemmän kuin romutus tai kunnostettuja 1983 Fordin Pinto nelisylinterinen.Puheen ollen, kolmas asia: ikä.Yleisesti ottaen, moottori korvaavia kotimaisten ja japanilaisten ajoneuvojen saada kalliimpaa kuin ajoneuvoja saada uudempia, koska uudemmat moottorit ovat kalliimpia aluksi, ja vaikeampi saada käyttää.Euroopan moottori vaihdot ovat aina kalliita, koska ne ovat kalliita uusia ja vaikea löytää käyttää missä tahansa iässä.Lopuksi sinun täytyy harkita, jos olet saada se korvasi, ja kuinka nopeasti tarvitset sitä tehdä.

Basic Moottorin Oikeudenkäyntikulut

  • Täydellinen moottori sisältää kaiken se tarvitsee ajaa, mahdollisesti myös joka lisälaite, anturi ja elektroniikkakomponenttien.Tällaiset vaihdot ovat hyvin harvinaisia, paitsi takuun."Pitkän lohko" on koko moottori, miinus kokoomaputket, tarvikkeet ja sähkölaitteet.Normaalisti "moottorin vaihtoon" kuuluu vain pitkän lohkon.Lyhyen lohkot ovat pitkän lohkon, miinus sylinterikannen tai päät.Vuodesta 2014, tyypillinen japanilainen tai amerikkalainen nelisylinterinen tai V-6 pitkän lohko mennä $ 1,500 $ 2,000 välillä laatu moottorin remanufacturer.Lyhyen lohkoissa yleensä mennä $ 500 800 $ vähemmän, ja täydellinen "pultti-in" moottorit noin kaksinkertainen hinta pitkän lohkon.Odottaa kaksinkertaistaa kaiken vastaavien eurooppalaisten moottoreita, varsinkin jos he vähänkin harvinaisia ​​tai tuloshakuisessa.Voit leikata kustannuksia merkittävästi - usein yli puolet - ostamalla romukauppaan moottori, mutta ei ole mitään takeita se missään paremmassa kunnossa kuin yksi otit ulos.

Suorituskyky, Dieselmoottorit ja Luxury Moottorit

  • Vain hieman näkökulma: korvaaminen 16,4 litran Bugatti Veyron pitkän lohko on noin $ 350,000, ja pitkän lohko Ferrari Enzo on suunnilleen sama.Se ei sisällä toimituskuluja, mutta se sisältää 30 päivän takuu.Ottaen huomioon, että, $ 14,000 haluat maksaa täydellinen Corvette Z06 LS7 "Crate" moottori GM on todellinen bargain.Ja klo $ 6,100, GM on käytännössä lahjoittaa 6,3 litran LS3 kori moottorit kaltaisia ​​löytyy 2014 Chevrolet Camaro SS.Tämä on noin ballpark useimpien kotimaisten V-8 ajoneuvoja.Saat $ 5000 $ 10000, voit saada kokonaan uudelleen Detroit Diesel, ja $ 2,500 $ 4,000 sinut Ford Powerstroke pitkän lohkon.Noin $ 8,000 sinut vanhan Rolls Royce V-8 pitkän lohko, kun taas nykyiset moottorit suoraan Rolls maksaa noin viisi kertaa niin paljon.

Labor

  • Uskokaa tai älkää, työ voi helposti maksaa niin paljon kuin moottori itse - varsinkin jos menet jälleenmyyjään tai asiantuntijaan.Autotallissa voi periä niin vähän kuin $ 50 75 $ tunti, kun jälleenmyyjä tai asiantuntija voi helposti nelinkertaistaa että.Tyypillinen moottori korvaaja vanha ajoneuvo kuin 1980 Buick Regal voisi ajaa niin vähän kuin 10 tuntia myymälä aikaa, vaikka 15 on todennäköisempää.Odottaa ainakin 15-20 tuntia työvoiman tyypillinen moottorin vaihtoon uudempaan ajoneuvoon.Hyvä osa, joka tulee alas, kuinka paljon työtä kauppa on tehtävä siirtää vanhat moottorin osia uuteen lohkoon, joka on, jos sinulla voisi mahdollisesti menettää rahaa valitsevat ostaa pitkä- tai lohko.Joskus kannattaa käyttää rahaa etukäteen, varsinkin jos mekaanikon aika on kallista.Nämä ovat tekijöitä, olet menossa täytyy istua alas ja tasapainottaa.Keskimäärin voit odottaa viettää niin vähän kuin $ 1000 työvoimaa drop-in korvaaminen täydellisen moottorin kulmaanne autotalli, yli $ 4,000 jos maksat asiantuntija purkaa vanha kone, koota uusi moottorilyhyt-lohko, ja asenna se.

Totals

  • Loppujen että, se on melko selvää, kuinka valtava vaihtelu jälleenhankinta voi olla, jopa samasta autosta.DIY korvaaminen 1999 Camaro moottori voi maksaa niin vähän kuin $ 1.000 jos ostat kunnostettuja lyhyen korttelin ja tehdä kaiken työn itse.Tai, se voisi maksaa $ 7,000 jos ostat täydellisen laatikon moottori ja maksaa Chevrolet jälleenmyyjä asentaa sen.Se on 7-to-1-suhteessa hintaan varianssi, on yksi auto on yksi hyvin yhteinen moottori.Tyypillinen moottorin vaihtoon, vaikka - pitkän lohkon, kulma autotalli, keskimäärin 10-vuotias sedan tai kuorma - pitäisi ajaa välillä $ 2500 ja $ 3500 riippuen.Odottaa viettää ylimääräistä 50 prosentin kaksinkertaistaa useimpien eurooppalaisten autojen ja luksusautoja.Muista, harvinaisempia auto ja moottori, kalliimpaa se on korvata.Täysin optioned Cadillac Escalade ja Porsche Cayenne eivät ole kaukana toisistaan ​​hinta uutena, mutta Escalade n LS moottori on yleinen kuin lika Yhdysvalloissa.Porschen, ei niin paljon.Mutta muista, moottori on moottori, ja pultti on pultti.Kulmaanne autotalli, 75 $ tunti, ehkä ole vaikeampi korvata Porschen moottori Cadillac n.Joten ostoksia noin työvoiman hinnat ja takuut ennen eroamaan itse maksamaan asiantuntija.

264
0
1
General Auto Repair