MitenAir Ratchet Works

kuvio 1

Johdanto

  • Huoneen ratchets, joka tunnetaan myös nimellä pneumaattinen räikkä momenttiavain, ovat suosittuja ja käyttökelpoisia työkalujakiristys ja irtoaminen pultit.Käytetään raskas valmistus, raskas rakennus-, auto- ja ilmailuteollisuus, ilma ratchets valjaat voimassa korkea-paineistettu kaasu (75 psi ja 120 psi) ja muuntaa sen tehokas mutta ohjataan vääntömomentin läpi sarjan turbiinien, vaihteistojen ja ratchets.

pneumaattinen turbiini

  • ilmanpaine painekaasua muunnetaan mekaaniseksi energiaksi läpi pienen pneumaattisen turbiini sijaitsee alemman työkalun kahvasta.Samanlainen tuulimylly, korkea paine ilma työntää vastaan ​​kestävä terät (tunnetaan nimellä "siivet"), jotka kulkevat rinnakkain turbiinin akselin (kuvio 1) luomaan vääntömomentin.

    Kun käyttäjä painaa alas liipaisinta, paineilma päästetään tuloaukon kammion seinämään.Välin, poistoaukko johtaa pako- linja on vastakkaisella puolella kammion.Yrittää paineen tasaamiseksi (puristetun kaasun paine on kymm

    eniä kertoja suurempi kuin ilmakehän paine), imuilman kiire kohti ulostuloaukon, työntää siivet prosessissa.

    Koska paineet ilmakehän ja paineilma ovat vakioita, tämä voimakas kiire ilma on vakio, mikä johtaa vakiolaimennussuhteeseen RPM siiven-vuorattu turbiini.

    kuvio 1

Vaihdelaatikko

  • turbiinin akseli on kiinnitetty yhden vaihteen, joka sopii laitetta kutsutaan planeettapyörän joukko (kuvio 2).Vuonna Planeettavaihteisto, keskeinen vaihde (aurinko vaihde) on sen hampaat sidoksissa näiden neljän ympäröivän vaihdetta (planeettakelkka pyydykset).Samaan aikaan, ulompi rengas vuorattu hampaat (hammaskehä) ympäröi planeettapidikkeestä hammaspyörät ja ne voivat pyöriä vapaasti.

    Kun aurinko vaihde pyörii, nelihenkinen harjoittaja hammaspyöräkokoonpanon pyörii vastakkaiseen suuntaan.Tämän seurauksena kantaja hammaspyöräkokoonpanon pyörii hitaammin kuin aurinkopyörän mutta suuremman vääntömomentin.Nähdä animaation planeettavaihteiston kokoonpanon toiminnassa, katso viitteet alla.

    kuva 2

akseli holkki

  • kantaja vaihde kokoonpano on kiinnitetty vapaasti pyörivä, neula-laakeri-stabiloitu tanko, jossa on pyöreä nuppi kutsutaan ajaa holkki lopussa.Kuten kokoonpano menee, niin ei tanko - yhtä poikkeusta lukuun ottamatta: asema holkki on kompensoida siten, että se pyörii tangon / yleiskokouksen akseli (eikä pyörivä akseliin itse).

    Tämä pyörivä ajaa holkki sopii tukeva, U-muotoinen ura juuressa räikkäpäällä;kuten ajaa holkki pyörii, se työntää salpa kotelo edestakaisin (kuva 3).

    kuvio 3

Ratchetia

  • räikän kotelo ympäröi erityinen rivi hampaiden välissä neljän jousikuormitetun sormet kutsutaan pidäkkeet (kuvio 4).Kun Ratchet kotelo keinut oikealle, hampaat liukuvat vaivattomasti ohi pidäkkeet.Mutta kun se kääntyy vasemmalle, hampaat kiinni pidäkkeet tiukasti.Koska salvat on kiinnitetty räikkäpää, vasen svengaava kotelo väkisin kääntää pidäkkeet / räikkäpäällä myötäpäivään.Koska nopeus turbiinin, nämä pienet, myötäpäivään kääntyy tapahtua kymmeniä kertoja sekunnissa, luo illuusion jatkuvaa liikettä.

    kuvio 4
396
0
5
General Auto Repair