Mitä tehtäviä EGR Valve ?

pakokaasun takaisinkierrätys venttiili (EGR) on ehkä yksi eniten väärin osista löytyy konepellin alle moderni auto.Suunniteltu auttamaan pilaantumisen se yhdessä PCV-venttiili, on ollut keskeinen puhdistamisessa ilmaa ja kaupunkien ympärille.Mutta ymmärtää, mitä se tekee, sinun täytyy ensin ymmärtää muutamia asioita siitä, miten polttoaine poltetaan moottorin sisällä.

perusperiaatteista Automotive Combustion

  • Bensiinimoottorit polttava moottorit toimivat sekoittamalla polttoaine ilman kanssa, puristamalla se sylinterin sisällä, ja sytyttämällä sesytytystulppa.Ihannetapauksessa bensiiniä polttaa happea.Mutta ilmassa on 70 prosenttia typpeä ja on jälkiä muita kaasuja.Typpi on melko inertti ja ei halua yhdistää bensiinin.Mutta kun palotilan lämpötila kiivetä, typpi on paljon todennäköisempää yhdistää happea ja muodostavat typen oksidien, joka tunnetaan myös nimellä NOx.Typpioksidit ovat tärkeä osa kaupunkien ilmansaasteet.
    Bensiini, liian, polttaa parhaiten, kun se yhdistetään

    ilman suhteessa 14,7 ilman 1 polttoainetta.Mutta kevyempi yhdistelmä parantaa polttoainetaloutta.Ongelmana on, että kun bensiiniä on poltettu laiha se pyrkii koputtaa.Knock vähentää huomattavasti terminen hyötysuhde ja voi vaurioittaa moottoria jos sen annetaan jatkua.Vaikka käytännössä on olemassa rajat, kuinka laiha moottori voidaan pakko juosta, se voidaan parantaa jonkin verran alhaisempi palotilaan lämpötiloissa.
    Alentamalla palotilan lämpötila, saastuminen vähenee ja polttoainetalouden parantunut.Suorituskyky uhrataan jonkin verran, mutta se on välttämätön hinta ilmanlaadun.

polttokammion lämpötila

  • On kaksi tapaa vähentää palotilaan lämpötiloissa.Ensimmäinen on vähentää puristussuhde.Puristussuhde on määrä puristus, jonka sylinterin.Mutta vähentää merkittävästi tämän tekijän alle 8: 1 tai niin rajusti vähentää sekä suorituskykyä ja tehokkuutta.
    Toinen tapa vähentää polttokammion lämpötila on lisätä jotain inertti ilman ja polttoaineen maksu.Jotain, joka ei pala.Onneksi jokainen auto ja kuorma on valmiina suojakaasun syöttöä - pakokaasujen.
    Yllättäen lisäämällä pakokaasuja tuloilman maksu jopa laskee suurimman palotilan lämpötila.Tämä näyttää counter-intuitiivinen, koska pakoputken on kuuma.Kuitenkin, kun se tulee ulos sylinterin se on viileämpi kuin suurin palotilan lämpötila.Joten pumppaamalla se takaisin tulipesään se ei pala uudelleen ja imee lämpöä.

EGR Venttiili

  • EGR tarkoittaa Pakokaasun takaisinkierrätys.Venttiili ohjaa pieni osa pakokaasun takaisin imuilman varaus ja alentaa maksimilämpötila palava polttoaine.Venttiili varmistaa, että EGR-järjestelmä on pois tyhjäkäynnillä, jos se johtaisi arvaamaton ja loping tyhjäkäynnillä, ja suurinta tehoa, koska lisäämällä Pakokaasujen vie tehon moottorista.

muut etuudet

  • lisäksi vähentää saastumista ja alentamalla palotilan lämpötila, kierrätysvyöhyke pakokaasun myös alentava vaikutus pumppaushäviöt.Pumppaus tappiot ovat työ moottorin on tehtävä pumpata imuilman ohi kaasuläpän.Koska EGR alentaa teho kaasu on avattava laajempi varten toivotut teho, eli kaasuläpän avautuminen on laajempi niin moottori ei tarvitse työskennellä niin kovasti hengittää ilmaa.
    Lisäksi, jolla on pienempi polttokammion lämpötila on vähemmän lämpöä menetys metalliseinät sylinterin, männän ja sylinterin pään niin, että enemmän sisäistä lämpöä säilyy muunnetaan mekaaniseksi työksi.

historia EGR-

  • Ensimmäinen EGR-järjestelmien 1970-luvun alussa toimii tiukasti imusarjassa.Heillä oli valtava vaikutus suorituskykyyn, ajettavuus ja luotettavuus.Monet omistajat yksinkertaisesti poisti heidät ja muutettu kaasuttimet estämiseksi laihalla.
    Hieman myöhemmin järjestelmät lisäsi sähköohjattuja että parani sekä suorituskykyä ja luotettavuutta, mutta ongelmat jatkuivat ja järjestelmät, kun taas valtuuttanut liittovaltion lailla, olivat epäsuosittu kuljettajia.Jotkut ulkomaiset valmistajat päättivät tehdä niiden moottoreihin hyvin pieniä ja, koska ne tuottivat niin vähän pakokaasun, pystyivät poistamaan EGR-järjestelmä kokonaan.Tämä siirto auttoi heitä saamaan jalansijaa Yhdysvaltojen markkinoilla.
    järjestelmä jatkanut kehitystään kuitenkin, ja yhdistettynä nykyajan tietokoneohjattu moottorin hallintajärjestelmiä, ei ole vaikutusta ajettavuus lainkaan, ja itse asiassa antaa merkittävää hyötyä sekä saastumisen valvonta ja parantaa polttoainetaloutta.

778
0
0
General Auto Repair