VianmääritysCavalier Jäähdyttimen tuuletin

jäähdyttimen tuulettimelle Chevy Cavalier ohjataan tietokoneella.Sen piiri kulkee akun positiivisesta sulake.Vuodesta sulake se kulkee kaksi releet: hidaskäyntisiä ja nopea rele.Molemmat releet on erillinen kuuma johto tuuletin.Niitä aktivoi tietokone, joka käyttää moottorin jäähdytysnesteen lämpötila (ECT) anturi määrittää, milloin kääntyä tuuletin ja joka rele kytkemään riippuvainen lämpötilasta.ECT anturi on 2-johdin termistori.Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila nousee, termistorin vastus ja signaalin jännite laskee.On kylmä moottori, jännite lähetetään suuri vastus piiri tietokone.On lämmin moottori jännite lähetetään pieniresistanssisen piiri tietokone.Tämä kaksijakoinen piiri tietokone parantaa tarkkuutta ECT anturin kaikkien lämpötila-alueilla.

mitä tarvitset

  • Yhdistelmä voltin ja ohmin mittari
  • 2 hyppylangat kanssaalligaattori päättyy

Ohjeet

  1. Tarkasta sulake sulake relekotelon.Käynnistä moottori ja vedä liitin pois ECT.Tämä on kaksi-liitin keltai

    nen ja musta johto.Se sijaitsee lähellä Jäähdytysnesteen ulostulo ylemmän takana letku.Kun liitin vedetään pois ECT, sisällä toinen tai kaksi tuuletin pitäisi tulla.Jos se ei tule, ECT on epäilty.

  2. Tarkista jännite mittari backprobing anturin, kun moottori lämpenee.Koetin keltainen lanka anturi punainen johto tai tulo lanka volttimittarin ja koetin maahan musta lanka volttimittari.Jännite on välillä 1,5-2,0 volttia.Jos ei, sammuta moottori.

  3. Irrota liitin ECT ja tarkista ohmia napojen anturin.194 astetta olisi 250 ohmia.158 astetta olisi 450. Vain interpoloida välillä ja jos se on lähellä se on kunnossa.Jos ohmia eivät ole ballpark, vaihda ECT.Jännite kulkee tietokoneeseen anturi ja takaisin tietokoneeseen.Jos anturi ei ole oikeutta muutosvastarinta jännite palaa tietokoneeseen väärän viestin lähetetään.

  4. Tarkista jäähdytyspuhallin pyörittämällä sitä sormilla ja katso jos se on liikuttava vapaasti.Tee tämä vain moottori pois ja viileä.Puhallin voi käynnistyä milloin tahansa vaikka avain pois, kun moottori on lämmin.Asenna jumpperi johto punainen johto on johtosarjan liitin ja musta johto maahan.Kosketa punaisella jumpperi akun positiivinen puoli ja tuulettimen tulee toimia, jos sitä ei palanut.Jos se ei syty, tarkista liitäntä hyvä teho ja kentällä puserot.Jos yhteydet ovat kunnossa, vaihda puhallin.

  5. Tarkista releet jos anturi oli hyvä ja tuuletin toimi.Vedä releet ulos ja koetin terminaalit avaimen pois vallasta.Olisi valtuudet yhden terminaalin molemmissa releissä.Jos ei, niin on epätodennäköistä ongelma johdotus sulake releet alle takapuolelle sulakerasian.Ehkä tappi työnnetään ulos tai on palanut lanka.Jos on valtaa, vaihtaa releet ympärillä ja yritä uudelleen.Yksi releet on luultavasti palanut.Jos tuuletin ei toimi vaihda molemmat releet.Jos se ei toimi korvaa palanut rele.

Vinkkejä & amp;Varoitukset

  • hyvä 90 prosenttia ajasta ongelma on joko ECT anturi, tuuletin on palanut tai releet (tässä järjestyksessä).Se on harvoin tietokone ongelma, mutta tietokone ongelma ei pitäisi sulkea pois.
354
0
0
Diagnosointi Car Ongelmat