Diagnosoida vilkku ongelmat

Vilkku järjestelmiä kaikkien niiden tehtävät ovat yllättävän yksinkertaisia ​​asioita.Kuten useimmat muut turvajärjestelmät autossa, vilkut ovat yleensä itsenäisiä järjestelyjä, joiden konservatiivisesti toimimaan ilman epäonnistua, niin vähän osia kuin mahdollista.Näin ei ole paljon mennä pieleen.Tästä syystä vilkku epäonnistumiset ovat yleensä melko helppo diagnosoida.Sähköinen testaaja voi tulla kätevä, mutta luultavasti ei tarvitse sitä.

System Perusteet

  • Virta vilkku järjestelmä tulee teidän kytkentärasia, ja virtaa sulakkeen ja sitten vilkku yksikkökytketty siihen.Vilkku sisältää mitä kutsutaan "bi-metallinen kevät", joka on litteä liuska yhdenlaisen metallia toisella puolella, ja toinen laji toisella.Joustava liuska yhdistää sähkösyöttönsä laatikossa johdotus joka menee teidän vilkku kytkin.Kautta kulkeva sähkövirta liuskan kuumentaa sen aiheuttaen metalli pohjakerroksen laajentaa enemmän kuin metallin päällä.Tämä aiheuttaa nauhan kaaren ylös ja pois sähköisen kontak

    tin.Kun nauha jäähtyy, se putoaa takaisin alas.Tämä sykli on, mikä aiheuttaa teidän valot vilkkuvat.

Kaikki Päälle tai kaikki pois

  • Tällaiset epäonnistumiset ovat melko harvinaisia, huomioon ottaen - ja ne yleensä palaa kaksi asiaa.Jos kaikki neljä teidän vilkut tulla ja pysyä kun käynnistää joko puolella tai vaaroja, kaksimetallinen nauhat vilkku ei kipinöintiä ylös ja pois sähköisen kontaktin.Todennäköisesti se johtuu vilkku on huono, mutta se voi myös johtua siitä, että koko sähköjärjestelmä on heikko, ja voi tarjota nykyistä tarpeen lämmittää sitä.Tämä saattaa palata huono maahan tai huono yhteys jossain järjestelmässä.Jos mikään valot syttyvät, ei väliä mitä teet, se on virtalähde ongelma.Huono perusteet ja yhteydet ovat mahdollisuus, mutta huono sulake tai vilkku on todennäköisempää.

Viestitys Ongelmia

  • Suuntavalot kummallakin puolella ajoneuvon voidaan kytkeä sarjaan, aivan kuten sipulit lohkon joulukuusen valot.Jos jokin menee huonosti, tai se ei ole oikein maadoitettu, se voi vaikuttaa vastaava valo samalla puolella.Tarkista vaurioitunut tai palanut lamput kaikissa vilkut sillä puolella.Vaihtoehtoisesti maahan joko valon voinut saanut vahingoittunut tai löystyä.Korroosio yksi lampunpidikkeisiin aiheuttaa huonot kontaktit on toinen mahdollinen syy.Tämä ei aina tapahdu yhdellä huono lamppu, vaikka;monet ajoneuvot käyttävät vilkut kytketty rinnakkain, niin että jos yksi sammuu, se ei ota toinen sen kanssa.Tässä tapauksessa vain yksi lamppu sammuu.Mutta jos yksi sammuu, on viisasta korvata ne kaikki;ne kaikki ovat samanlaisia ​​eliniän.

nopea tai hidas vilkkuminen

  • Jos suuntavilkku vilkkuu liian nopeasti tai liian hitaasti, se on ongelma kuumennusnopeudella siirron kautta vilkku nauhat.Useimmiten, jos kaikki neljä vilkut ovat menossa liian nopeasti tai liian hitaasti, se tarkoittaa, vilkku on huono.Jos vain signaalit toisella puolella tehdä sitä, se voi olla yksi sipulit.Sipulit määrittää, kuinka paljon valtaa kulkee vilkku, ja siten kuinka nopeasti se lämpenee.Monet hyvää tarkoittavat henkilöt ovat korvanneet raskaiden, korkea teho lamppu tai voimakas jälkimarkkinoilla lamppu, vain löytää signaalit sillä puolella vilkkumista ja pois nopeasti.Tehokkaampi sipulit ovat piirustus enemmän ampeeriluku, aiheuttaa vilkku liuska lämmittää ja sykli nopeammin.

Vaihda ja Dash Indikaattori ongelmat

  • Suuntavalot, jotka eivät toimi yhteen suuntaan tai toiseen voi johtua viallinen kytkin, varsinkin jos työelämän ulkopuolella puolella aloittaa toimintansa, kun käytät harjoittaa hätävilkut.Tämä on myös hyvä kohta tarkistaa seisontavalot, joka yleensä hyödyntää vilkku lamput.Jos seisontavalot ja vaarojen tule, mutta sillä puolella ei syty, kun osut kytkin, niin se on piiri ongelma kuin 3 kohdassa kuvatut Monet ajoneuvot käyttävät nyt puolestaan ​​signaaleja integroitu vetopyörästöjen käyttäen jarruvalo itsekuten vilkut.Joissakin näistä ajoneuvoista, on mahdollista laittaa lamppu taaksepäin;tämä voi aiheuttaa piirin vika valot ja kojelaudan indikaattoreita.

224
0
0
Diagnosointi Car Ongelmat