Mustang Käsivaihteisto ongelmat

Vaikka Mustang lähetys pidetään yleisesti hyvin kestävä, annettava riittävästi aikaa se lopulta kehittää ongelmia.Monet ongelmat liittyvät Mustang n lähetys voidaan korjata ilman täysin jälleenrakentaa se, mutta ennen mitään toimenpiteitä voidaan suorittaa, ongelma on ensin tunnistettava.

Vaihteisto hyppää Gear

  • On useita mahdollisia syitä, miksi Mustang manuaali yllättäen hyppää ulos pyydyksiä.Ehkä yleisin syy johtuu vinoutuminen lähetyksen tapauksessa tai kytkinkotelon.Kuluneet pilotti joissa takana kampiakselin voi myös olla syyllinen, sillä voi taipunut voimansiirtoakseli.Suhteellisen vähäinen ongelma, joka voi aiheuttaa siirto hypätä pois vaihde on väärin jousen jännityksen Shifter rautatie-, kun taas vakavimmat syy on kulunut hampaat vaihdetta sisällä lähetyksen.

Vaihteisto tarttuu Gear

  • Jos lähetyksen tikkuja vaihteella, se voisi johtua kytkin ei täysin vapauttaa, tai koska hampaiden kytkinakselin ovat vahingoittuneet.Vaihdekeppi joka tarttuu sen boot voi myös

    aiheuttaa ongelmia, jolloin korjaus on tehtävä käynnistyksen sijaan lähetyksen.Vakavin syy kytkin tarttumista on syöpynyt sisäisiä voimansiirtolaitteet.Lopuksi, voitelun puute voi aiheuttaa siirto kiinni.

voimansiirtoelimet ei synkronoida

  • Synkronointi tarkoittaa prosessia, jossa hammaspyörät sisällä lähetyksen pyörivät yhdessä.Siirto, joka ei ole synkronoitu vaikeuttaa muuttaa vaihdetta, koska hammaspyörät sisällä lähetystä ei kohdistettu oikein.Jos se on vain vaikea muuttaa suurimpia vaihteita, ongelma todennäköisesti kuuluu sitova pilotti vaikutusta voimansiirron mainshaft.Jos se on vaikea muuttaa mitään vaihdetta, ongelma saattaa yksinkertaisesti johtua kytkin, joka ei täysin vapauta, heikko tai rikki pidätinjousen tai voitelun puutteesta.Vakavin syy on kulunut hampaat.

Melu Casanovan Vaihteisto

  • Kun Mustang manuaali pitää melua, on hyvin todennäköistä, että melu on tuotettu kulunut laakeri.Tunnistaminen vaurioitunut laakeri voidaan usein määrittää huomata mikä vaihde (s) melua syntyy.Jos lähetys on meluisa yhdellä vaihteella vain, käänteinen countergear on todennäköisesti syy.Jos melua syntyy vain taaksepäin, joko peruutusvaihde tai countergear on todennäköisesti vaurioitunut.Jos lähetys on meluisa vain vapaalla, tärkein vetopyörästön laakeri tai countergear laakerit ovat todennäköisesti ongelma.Jos ääni tuotetaan kaikilla vaihteilla, lähetys voi juuri tarvitse voitelua, tai päävaihde, countergear tai mainshaft laakerit voivat vaurioitua.

kytkin luistaa

  • kitkakytkin johtuu yleensä voitelun puutteesta joko kytkimen sidos tai kytkinvaijeria itse.Voitelun puute aiheuttaa sidos tai kaapeli sitoa, mikä puolestaan ​​aiheuttaa vaihteet kytkeytyvät ongelma.Jos sidoksen ja kaapeli voidellaan, sidos voi yksinkertaisesti joutua muuttamaan.Vakavampia syitä ovat rikki tai heikko painelevy keväällä, tai rasvasta ajaa levyjen sisällä lähetyksen.

649
0
0
Diagnosointi Car Ongelmat