Miten diagnosoida auton akku ongelma

auton akku on sydän autojen sähköjärjestelmän.Aivan kuten akku on elektroninen laite, auton akku on vaihdettava määräajoin, koska sen suorituskyky heikkenee ajan myötä.Jotkut akut vaativat säännöllistä huoltoa ja on huollettava säännöllisesti optimaalisen suorituskyvyn, kun taas toiset ovat "huoltovapaa," tarkoittaa, että ne eivät ole käyttäjän huollettavia.On olemassa useita autojen ongelmat, joita saattaa esiintyä oireita, jotka matkivat kuin kuollut akku, mutta, kanssa oikeita työkaluja ja tietoa, nämä voidaan helposti diagnosoida ennen uuden akun ostetaan tarpeettomasti.

mitä tarvitset

  • Digitaalinen yleismittari Akun kuorma testaaja Teräsharja Akun napojen puhtaampaa Basic käsityökaluja akun poistamista

Akun testaus

  1. Testaa akun jännite digitaalisella yleismittarilla.Akku moitteettomassa kunnossa olisi mieluiten osoitettava 12,66 V DC välillä positiivinen ja negatiivinen napa.Tämä luku voi olla hieman suurempi tai pienempi riippuen sen koosta ja valmistaja, mu

    tta pitäisi olla alle 12 volttia, ja enintään 13 volttia.Jos akku on täysin ladattu ja näyttää jännite alle 12V levossa, tarkistaa akun vedenkorkeus ja lisää tarvittaessa.Jos vettä on OK, se voidaan joutua korvaamaan.

  2. Tarkista akun navat syöpymisen ja liitännät.On hyvin yleistä korroosiota rakentaa akun.Monissa tapauksissa se on helposti nähtävissä, mutta on mahdollista, että korroosio on piilotettu päätelaitteen ja liittimen.Tämä voi johtaa riittämätön latauksen, sekä virransyöttö katkeaa auton.Irrota sekä terminaalit ja puhdista ne napaan puhdistusainetta ja teräsharjalla.Kytke akku ja kiristä terminaalit.

  3. Tarkista maahan.Seuraa akun negatiivinen johto terminaalin rungon maahan.Käyttää monen mittarin testata resistenssin molempien päiden väliin lanka.Hyvään maahan näkyy 0 ohmia, tai hyvin lähellä sitä.Mikä tahansa lukeminen suurempi kuin 1 ohmin osoitti huono yhteys.Toista tämä menettely välillä miinusnapaan ja ajoneuvon rungon maahan.

  4. Suorita kuormitustesti.Aseta akku kuorma testaaja välillä positiivinen ja negatiivinen napa.Kun kuorma Testi suoritetaan, mittari näyttää akun suorituskyky kuormituksella.Jos akku on ladattu riittävästi ja ei kuormituskokeella, täytyy vaihtaa.

  5. Testaa laturin.Käytä yleismittari testata akun jännite ajoneuvon sammutettu.Käynnistä auto ja testata jännite uudelleen.Kun auto on käynnissä, jännite pitäisi lukea noin 14,4 VDC.Jos jännite on sama, kun auto on käynnissä, koska se on silloin, kun auto ei ole käynnissä, tai jos jännite laskee, kun auto on käynnissä, laturi ei ehkä toimi oikein ja ehkä vaihtaa.Jos laturi ei oikein lataa akkua, oireet tuotettu on hyvin samankaltaisia ​​kuin joita esiintyy puuttuessa akku.

Vinkkejä & amp;Varoitukset

  • Likainen / löysä navat ovat yleisin syy akun liittyviä auton ongelmia.Aina puhdas ja kiristä akun napojen ennen pariston vaihtamista.Aina hävittää paristojen oikein.
  • Pese kätesi käsittelyn jälkeen akku.Auton akut saattavat sisältää rikkihappoa, ja terminaalit ovat yleisesti tehty lyijystä.Älä tupakoi huollon akku.Vetykaasua voidaan vapauttaa tietyntyyppisten auton akkuja, ja saattaa räjähtää.
915
0
0
Diagnosointi Car Ongelmat