Mitä tapahtuu, kun ylihinnanauton akku ?

Liikaveloitus auton akku

  • Vaikka muutamat muuttujat voivat olla mukana ylilatauksen auton akku, tulokset on helppo tarkistaa.Akku voi yksinkertaisesti kuolla overcharged.Tämä on turvallisin sivuvaikutus, mutta ei ainoa asia, joka voi tapahtua.Ylihintaa akku kiehua rikkihappo ja tislattua vettä sekoitetaan.Kotelo akku voi tulla kuuma koskettaa, ja alkaa sulaa tai turvota.Syttyvää vetyä voidaan rakentaa sisällä sinetöity solujen akku, aiheuttaen turvotusta kotelon paineen ja vuoto pienten tuuletusaukot.Kun vetyä on otettu käyttöön happea, siitä tulee istunnon ajan pommi.Pieni sähköinen kipinä voi sytyttää kaasun ja aiheuttaa akun räjähtämisen, lähettämällä muovi- ja johtaa sirpaleet lentävät ympäriinsä, lisäksi syövyttävä rikkihappoa spray.On selvää, tämä on vaarallisin sivuvaikutuksena ylihintaa akku.

Syitä Overcharged Akun

  • Useimmat nykyaikaiset autot tulevat varustettu laturi, joka on sisäinen jännitteen säädin.Jännitteensäädin toimittaa ohjattu sähkövarauksen akkua ajo

    neuvo on käynnissä.Jos jännitteen säädin epäonnistuu, hallitsematon sähkövarauksen akku voi tapahtua joka ylilataa akkua aina ajoneuvo on käynnissä.Toinen tapa ylihinta auton akku on inhimillinen erehdys.Käyttämällä akkulaturi ilman oikein tiedä, miten voi myös ylilataa akku.Virheellinen volttia tai korkea amp asetuksia laturi voi ylikuumentaa akun tai lataa se liian nopeasti, tulisi tehottomaksi aiottuun tarkoitukseen.Leaving vartioimatta laturi liian pitkään on toinen inhimillinen erehdys.

Miksi akku on ladattava

  • upouusi akku saattaa odottaa näyttö hylly ostaa alkaa hitaasti kuolla.Lyijy sulfaatteja alkaa tallettaa lyijylevyistä sisäisen solujen.Kaksi sykliä akku on maksu ja vastuuvapauden säilyvyys pitkäikäisyys.Kun akku istuu liian kauan ilman näitä kahta vaihetta, sulfaatit alkavat kiteytyä ja kovettua.Lataaminen tyhjäkäynnillä auton akku voi vähentää sulfatoituminen muuntamalla sulfaatti hiukkasia kiinni myönsi alueille akku takaisin hyödyllisiä levymateriaalista.

vaiheet Tarkista Akun ylilataaminen

  • yleismittarin voidaan tarkistaa voltin akkua ajoneuvo on käynnissä.Täyteen ladattu akku olla valmiustilassa 12,6 volttia;2.1 volttia per päivittäin kuusi solua.Kun auto käynnistetään ilman johdatus kuormitus (valot, radio, / C ja tuuletin), volttia nousee keskimäärin 14 volttia.Jos yleismittari lukee yli 14,8 volttia, sitten laturin tulisi tarkistaa ylilatauksen.
    Käytettäessä akkulaturi palauttaa maksutta tyhjäkäynnillä akun, aina ladata akun alhainen vahvistinsäätöön.Tätä kutsutaan noro maksu, ja on paras tapa ladata akkua.Se tarjoaa hidas tasaus tarvitaan elektrolyyttiliuoksen diffundoitua vähemmän saatavilla alueilla saastuneen solujen ja muuntaa johtaa sulfaatteja takaisin hyödyllistä materiaalia.

481
0
0
Diagnosointi Car Ongelmat