Vianmääritys Ford Windstar DPFE

paine palaute (DPFE) varten pakokaasujen kierrätystä (EGR) anturi Ford Winstar sijaitsee keskellä moottorin, lähellä numero 1 sylinteri.Tämä anturi on kaksi panos letkuja se käyttää kiinteällä aukko aistia ero pakokaasun paineen ja reagoi näihin muutoksiin lähettämällä eri signaaleja tietokoneeseen toiminnan lakkaaminen.Jännite signaalit vaihtelevat 0,20 volttia 4,5 volttia.Jos letkut tukkeutua tai jos on epäonnistuminen sähköinen näkökohdan anturi, tietokone vastaa asettamalla koodi tähän ja käynnistämällä "tarkista moottori" kevyt.

mitä tarvitset

  • pihdit
  • Volttimittari
  • koodi skanneri

Ohjeet

  1. Etsi DPFE ja vedä kaksi letkua pois pohjasta anturin.Perehdy letkut korroosiota.Suurimman osan ajasta, letkut tukkeutua vaalean jauheen pakokaasujen.Kun tämä tapahtuu, anturi ei enää näe painetta yhdestä tai molemmat letkut ja epäonnistuu.Taivuta letkuja ja ravista lika pois letkun.Irrota letku kokonaan, tarvittaessa puhdistaa, yksinkertaisesti vetämällä se irti

    pohjasta metalli linja.Jos mahdollista, jätä alapuolen letku, koska se on vaikea päästä asentaa.Kun letkut puhdistetaan pois, työnnä ne takaisin ja käynnistä moottori.

  2. Liitä koodi skanneri osaksi OBD-(OBD) portti alla kuljettajan puolella viiva.Paina "Poista" -painiketta ja "tarkista moottori" sammuu.Irrota koodi skanneri.

  3. Tarkista anturi asianmukaisen jännitteen moottorin käydessä.Sähköliitin on kolme johtoja.Seisoo edessä ajoneuvo katsot anturin ja sähköinen liitin, terminaali Äärimmäisenä oikealla on signaali lanka, keskusta on negatiivinen maadoitusjohto, ja äärivasemmisto on 5 voltin jännitettä.Jos letkut olivat tukossa, kertoimet ovat, että oli kaikki, oli vikaa anturi;kuitenkin, tarkista signaalin olla varma, että se toimii.Jos letkut ovat selkeitä ja signaalia ei ole, vaihda anturi.

  4. Käännä volttimittari 20 voltin alue ja koetin äärioikeiston terminaali 0,20 volttia tyhjäkäynnillä.On joku auttaa nostamalla rpm hieman kun katsella volttimittari, varmista jännite alkaa nousta ja syksynä rpm.Jos ei ole signaalia tai se ei muutu, tarkista keskus terminaalin 100 mV tai vähemmän asteikolla.Anturi on oikosulussa, jos on suurempi jännite.

  5. Tarkista äärivasemmisto terminaali viisi volttia.Tämä on virtalähde, ja jos jännite on väärä, on ongelma johdotuksen välillä tietokoneen ja anturin.Jos anturi on virtaa ja ei signaalia, tai keskus negatiivinen osoittaa liikaa jännitettä, vaihda anturi.

758
0
0
Diagnosointi Car Ongelmat