Miten rakentaaDynamometrin

Dynamometrit testaamoottorin hyötysuhde tukeaajoneuvon ylläpitää mahdollisimman tehokkaasti. Keith Brofsky / Photodisc / Getty Images

Moottorin hyötysuhde on aina tärkeä tekijä ajoneuvoon.Kuitenkin tehokkuus näiden moottoreiden alkaa hajota kun ne ajetaan.Kuinka nopeasti ne hajoavat riippuu monista tekijöistä, kuten kuinka usein ajetaan ja tyyppi sää jossa se ajetaan.Pitää silmällä moottorin tehokkuutta, voit rakentaa yksinkertainen dynamometrin testata moottorin.Tuotanto ei ole yksinkertainen toimenpide, mutta tietoisena perusvälineet ja huomiota yksityiskohtiin, kotitekoinen dynamometrin voidaan luoda.

mitä tarvitset

  • Moottorin seistä
  • kiinnittäminen laitteisto stand (koko ja tyyppi riippuvatmoottorista)
  • Rei'itetty metalli kehystys tangot
  • Mutterit ja pultit (sopivaksi löi tangot)
  • Auton pakokaasujen tukinauhojen
  • Mutterit ja pultitpakokaasujen hihna
  • Sähköteippi
  • Fluke multimeter (varmista, että se voi myös lukea lämpötila)
  • Kosketuksettomat kierroslukumittari
  • Säädettävä servomoottori

Ohjeet

  1. Asenna moottorin päälle moottorin jalusta.Lukitse moottori paikoilleen jalustaan ​​käyttämällä kiinnitys- laitteistoa.Per laitteisto ohjeet, tämä saadaan aikaan kiristämällä kaikki mutterit säätää momenttia listattu.

  2. Aseta kierroslukumittari ja Fluke usean mittari moottorilohkoon niin koettimet kunkin pääsee vauhtipyörä, glo tulpat, ja otsikot vaikeuksitta.Käyttämällä auton pakokaasuista tukinauhojen ja löi metalli kehystys tangot, koota pieni tuki, joka pystyy pidättämään lujasti metriä.Ne on sijoitettava juuri päälle moottorin jotta koettimien päästä.

  3. Coil anturit, ja liitä ne tukensa kehykset käyttäen sähköteipillä.Pidä ne poissa kosketuksiin liikkuvien osien ja moottorin.Käynnistä moottori, ja anna sen käydä joutokäynnillä noin 10 minuuttia.Sammuta moottori, ja tarkistaa kaikki mittari liitteet edelleen on liitetty oikein ja turvallisesti.Jos jotain on siirtynyt tai irrotettu, säädä yhteys, ja testaa uudelleen.

  4. Kytke kaasupoljin servomoottoriin.Käännä moottorin uudelleen, ja testata tarkistaa, onko kiihtyvyys säännellään oikein Servo.Oman testeissä, huomaa asetukset haluat käyttää kaasupoljinta.Päätyttyä tämän prep työtä, sammuta moottori uudelleen, ja valmistella liittää moottoridynamometrin.

  5. Kiinnitä koettimet kunkin metriä moottoriin.Koettimet onnenpotku monen metrin olisi liitettävä otsikon ja glo pistoke.Tahansa alueet moottori, joka voi asianmukaisesti havaita lämpötilan, anturi on myös sijoittaa.Vauhtipyörä moottorin pitäisi olla kierroslukumittari anturi, jonka tarkoituksena on se.

  6. Anna moottorin käydä tietyn ajan.Huomaa lukemat sekä multi-mittari ja kierroslukumittari kuin moottori käynnistyy.Myös kaasupoljin asetusta, kun nämä lukemat otettiin.Jotkut kehittyneempien ja kallis usean metrin voidaan ohjelmoida siirtämään kaikki tiedot laskentataulukkoon tietokoneellesi.Tämän tiedon, kaksi parametrit voidaan valita, jotta aineisto ja kuvaaja voidaan formuloida selvittämiseksi testitulosten.

233
0
1
Do It Yourself Auton Huolto