Vene kaasusäiliö ongelmat

Vene kaasusäiliö ongelmat Webb Zahn: Creative Commons

veneen kaasusäiliö on eri kuin auton tankkiin.Koska se ei ole paineistettu, täyttö se voi olla hankala.Jos polttoainetta joutuu veteen, voit joutua vaikeuksiin nopeasti, joten et voi jatkaa veneen pieni vuoto.Veneesi voi istua kuukautta off-season, ja auton harvoin saa loma, ja, jos käytät dieselmoottoreita, saatat olla kasvussa mahdollisesti haitallisia lietteen tankkiin.

"Röyhtäily"

  • Lain mukaan vene kaasusäiliöitä ei ole paineistettu.Tämä tarkoittaa, että ne ovat tuuletusputken, joka voi "röyhtäyttää" polttoaine ulos kannelle kun olet tankkaus.Näin tapahtuu, koska laitat polttoainetta säiliöön, ilma on poistunut.Jos laitat polttoainetta nopeammin kuin ilmaa voidaan työntää ulos aukko, polttoaine voi kupla läpi venttiilin, aivan kuten se tekee, kun auton säiliö on lähes täynnä.

    ilmeinen ratkaisu on polttoaineen hitaammin kuin säiliö täyttyy, jolloin ilma voi poistua säiliöstä.Voit estää polttoainevuotoja laittamalla säiliö - viisi gallona ämpäri - alla poltt

    oaine aukko kiinni ylivuoto.

polttoainemittarin

  • Jos polttoaine mittari on lopettanut toimintansa tai ei lue oikein se voi olla mittari tai se voi olla lähettäjän, joka sijaitsee polttoainesäiliön.

    Jos mittari ei lue lainkaan sitten useimmiten, ongelmana on, että lähettäjän.Katsomaan ja nähdä, onko siellä mitään ulkoisia vaurioita laitetta itse.Jos ei, niin käytä volttimittari aina tarkistaa yhteydet ja johdot, ja vaihda tarvittaessa.Jos lähettäjä ja johdot tarkistaa, vaihda mittari.

    Jos mittari lukee väärin, täytä säiliö 1/4 säiliön välein ja käyttää Permanentti tehdä pieni "hash merkki" mittarissa, jotka osoittavat, neulan tulisi olla 1/4, 1/2,3/4 ja Full.

Vuodot

  • Jos näet polttoainetta löysä veneen kanssa ei hyvä selitys, tämä voi johtua vuoto polttoainesäiliön.Mene telakka tai ramppi, ja poista vene vedestä heti.

    Jos vuotaa polttoainetta ja on kannettava säiliö, muutos säiliöt ja putsata vene - käyttää polttoaineen imutyynyjen - ennen paluuta vene veteen.Jos säiliö on rakennettu, matka korjaamo on tarpeen ellet vene korjaus ammattilainen.

salliminen Polttoaine jäädä Säiliöt

  • yhtä kallista polttoaineena on, et halua tuhlata, joten jätät sen ensi kaudella.Valitettavasti, kun "ensi kaudella" tulee noin, veneen ei halua aloittaa.Miksi?Koska olet halunnut tallentaa polttoainetta tankissa.

    Yksi ongelma on se, että osittain täytetty säiliöt sallivat kosteuden tiivistymisestä ilmasta säiliössä.Tämä tarkoittaa, että kaasua tulee vesitetty.

    Osa annetun ylös veneen off season tulisi sisällyttää käynnissä moottori kunnes kaikki polttoaine säiliössä on käytetty loppuun.Tämä johtuu siitä, polttoaine, sekä bensiinin ja dieselin, on tehokas "säilyvyysaika" on 60-90 päivää.Tuon ajan jälkeen, polttoainetta alkaa murtaa.Sekä diesel- ja bensiinikäyttöisiä on määrä parafiinia niihin ja tämä muodostaa lakka kaltainen pinnoite pinnoille teidän polttoaine, joka voi tukkia suodattimet ja linjat.Diesel on taipumus muodostaa "levät."

"Levät"

  • Jos veneessä on dieselmoottorit, olet kuullut levät ongelmia dieselpolttoainetta.Itse asiassa, tämä "levät" on lietettä, seosta parafiinia ja asfaltit hajoamisen seurauksena polttoaineen jäljellä säiliössä ajan kuluessa, niin vähän kuin 60-90 päivää, jos se laskeutuu säiliön pohjalle.Koska liikkeen veneen ollessa vedessä, se voidaan jakaa uudelleen koko veneen polttoainejärjestelmän tukkia polttoaineen suodattimia ja polttoaineletkut.

    optimaalinen ratkaisu on polttoaine hoito erityisesti diesel "levät."Vaihtoehtona on mekaaninen puhdistus säiliön, kallis projekti.

Resurssit

  • Chapman pilotingin ja merimiestaito
885
0
1
Veneily