Miten Tarkistakannentiiviste

kannen tiiviste on ohut levy on suhteellisen taipuisa materiaali, joka istuu välillä sylinterin kannen ja moottorin lohkon polttomoottori.Koska asemaansa moottorin, tämä tiiviste on tiiviste yläosa kaikkien sylintereiden samalla tiivistys virtauskanavat moottoriöljyn ja jäähdytysnesteen.Tiivisteet ovat usein teräksestä tai komposiitit mineraalikuitujen ja polymeerejä.Satunnainen kannentiiviste vikoja voi silti tapahtua huolimatta kestävä materiaali, ja taju ajoneuvojen omistajien tulisi oppia tunnistamaan liittyvien oireiden ja merkkien.

mitä tarvitset

  • tulppa
  • Avaimet

Ohjeet

  1. Analysoi ajoneuvon suorituskykyä.Vuotava kannentiiviste voi johtaa öljyn tai jäähdytysnesteen vuotaa moottorin sylintereihin, mikä puolestaan ​​voi aiheuttaa sytytystulpan likaantumista ja moottorin huonosta toiminnasta.Palanut kannentiiviste voi myös johtaa liian pieniin puristus yhdessä tai useammassa sylintereiden, joka voi aiheuttaa karkea moottorin toiminnan.Jos ajoneuvo on käynn

    issä lämpimämpää kuin tavallisesti, on viime aikoina menettänyt valtansa tai on käynnissä karkea, tämä voi olla oire vuotava kannentiiviste.

  2. Irrota sytytystulpat erikseen ja tarkista likaantumisen.Jos kaikki sytytystulpat ovat likaiset, tämä on todennäköisesti seurausta huonosta moottorin viritys;kuitenkin, jos vain yksi tai kaksi on likainen, se voi olla merkki vuotaa kannentiiviste.

  3. Avaa huppu ja paikantaa välisen liitoksen moottorin ja sylinterin pään.Uudemmissa mallin autoja, voit joutua poistamaan konepelti nähdäksesi täydellisen sylinterinkanteen.Tutki yhteinen merkkejä vuotaa moottoriöljyä tai jäähdytysnestettä, jotka molemmat merkitsevät vuotava kannentiiviste.Käynnistä moottori ja tutkia yhteisiä merkkejä paeta moottorin pakokaasuja.Huomaa, että pienet vuodot kärjessä tiivistämisessä voi myös johtua väärästä kiristäminen moottorin sylinterin pää.

  4. Park auton ja odottaa moottorin jäähtyä.Avaa konepelti, irrota jäähdyttimen kantta ja tutkia jäähdytysnesteen sisällä.Jäähdytysneste pitäisi olla vihertävä väri ja on puhdas ulkonäkö.Jos jäähdytysnesteen on ruskehtava, tai jos näet öljyinen vaahto tai vaahto kelluu pinnalla, tämä on merkki siitä, että moottoriöljyn vuotaa läpi pään tiiviste ja sekoittamalla jäähdytysneste.Kanssa Jäähdyttimen korkki poistetaan, käynnistä moottori ja anna sen lämmetä, kunnes termostaatti avautuu ja jäähdytysnesteen alkaa kiertämään läpi jäähdyttimen.Tutki kiertävä jäähdytysneste kuplia pakokaasuja.Jos näet kuplia sekoitettu jäähdytysneste, on avustaja rev moottori muutaman kerran ja katsella nähdä, jos kuplia kasvaa.Nämä kuplat ovat merkki siitä, että pakokaasut vuotaa läpi pään tiiviste ja sekoittamalla jäähdytysneste.

  5. Sammuta moottori, pop huppu ja vedä mittatikku.Tutkitaan öljy mittatikun pään nähdä, jos siellä on vaalea vaahto tai vaahtoa.Tämä vaahto, jos se on läsnä, on seurausta jäähdytysnesteen vuotaa läpi pään tiivisteen ja sekoittamalla öljy.

  6. Tutki ajoneuvon pakoputki pakokaasun moottorin ollessa käynnissä ja etsiä merkkejä savua.Älä sekoita savun normaalia vesihöyryn joka näkyy poistoilman, kun moottori lämpenee.Sinertävä savu, mukana öljyinen haju osoittaa, että moottorin öljy vuotaa moottoriin sylintereihin.Tämä voi johtua kannentiiviste vuotaa, tai mahdollisesti vuotoja liittyy venttiili paikkaa tai muita sisäisiä moottorin osat.Valkeahko savu johtuu jäähdytysnestettä vuotaa sylinterit ja on lähes varmasti aiheuttanut vuotava kannentiiviste.

Resurssit

  • AA1Car: Miksi pää Tiivisteet Fail
646
0
0
Diagnosointi Car Ongelmat