Vianmääritys aloittaminen Ongelmia1999 GMC Sierra

On monia mahdollisuuksia, jotka aiheuttavat ei-alku ongelma 1999 GMC Sierra.Paras tapa hyökätä tällainen ongelma on järjestelmällisesti läpi prosessin poistamista.Aloita yleisimmistä ongelmista.Jos ongelma on atk, tarkista moottori valo syttyy.

mitä tarvitset

  • koodi skanneri
  • V / Vastusmittari
  • voi kaasuttimen puhtaampaa
  • Polttoaineen paine testeri
  • Pieni tasku ruuvimeisseli
  • Metsäkoneen sytytystulppa

Ohjeet

  1. Yritä käynnistää ajoneuvon.Jos se alkaa vaivalloisesti, tarkista, tarkista moottori valo on päällä, osoittaen tietokone valvonta tai anturi ongelma.Kuuntele käynnistin tarmoa kuin yrität käynnistää moottorin.Jos moottori kääntää kun käynnistin kytketään virta, ongelma ei ole käynnistin.Jos se ei tarmoa ja ei kuulu ääntä, ongelma on sähkö.

  2. Liitä koodi skanneri osaksi OBD-porttiin alla vasemmalla puolella ohjauspylvään.Käännä avain ajoasentoon.Paina "Lue" näppäintä koodi skanneri.Merkitse muistiin koodi näkyy skannerin, ja viittaus

    tämän koodin kanssa mukana koodin arkki määritelmä ongelma.Korjaa ongelma ja nollaa tietokone painamalla "Poista" -painiketta.

  3. Tarkista akun oikea jännite.Liitä volttimittari n musta johto negatiiviseen napaan ja punainen johto positiiviseen napaan.Volttimittari pitäisi näyttää 12,75 volttia tai hyvin lähellä.Jos se ei näytä 12,2 volttia tai enemmän, käynnistä moottori ja uudelleen tarkista jännite onko laturi toimii.Kun moottori käynnistetään, jännite pitäisi nousta välillä 13,8 ja 14,5 volttia.Jos se ei nouse, laturi on huono - Sammuta moottori.

  4. Have auttaja käynnistää moottoria kun katsella volttimittari.Jos jännite laskee alle 10,5 voltin, kun moottori käynnistetään, akku on huono solu ja se on vaihdettava.

  5. Tarkista käynnistin sulake sulake rele ruutuun kuljettajan puolella fenderwell jos käynnistin ei puhtia.Jos sulake on hyvä, tarkista liittimet akun korroosio tai löysyyttä, korjaa tarvittaessa ja yritä käynnistin uudelleen.Tarkasta käynnistin akun tehon suurihalkaisijaisen johdin liittimeen käynnistin solenoidi asettamalla volttimittari musta lyijyä hyvään maahan ja luotaa terminaali solenoidi jossa suuri halkaisija johto on kytketty.Volttimittari pitäisi näyttää akun jännite.Jos ei, ongelma on lanka- tai napaan.

    Tarkista pieni halkaisija lanka solenoidi, joka on virtalukossa lanka.Tämä johto pitäisi olla oikeus ainoastaan ​​silloin, kun avain on alkuasennossa.On auttaja käännä avain aloittaa, ja koetin pieni lanka vallasta.Jos sillä on valta käynnistin on huono.Jos ei ole valtaa virta-avain on huono.

  6. Tarkista moottorin polttoaineen nälkään.Ota kaasu korkki pois ja kuuntele polttoainepumpun puhtia kun auttaja kääntyy avain ajoasentoon.Polttoainepumppu toimii vain 2 sekuntia kerrallaan, jos moottori ei ole aloitettu.Cycle avain päälle ja pois 5 sekunnin välein.Jos et kuule polttoainepumppu, tarkista polttoainepumpun sulake sijaitsee sulakkeen relerasia konepellin alle.Jos se on hyvä, ota ilmakanava on kaasuläppäkammio ruuvimeisselillä.

  7. Avaa kaasua työntämällä nostolaite kädelläsi, sitten spray 3 sekunnin ampui kaasuttimen puhdistusainetta kuristusrunko.Asenna ilmakanavan väliaikaisesti kaasuläpän kehon.Yritä käynnistää trukin.Jos trukki alkaa ja kestää pari sekuntia, jos se ei aikaisemmin, polttoainepumppu on huono.Jos se ei toimi, ongelma on muualla.

  8. Tarkista veden öljyyn.Katsokaa mittatikku ja katso jos se näyttää muta (öljy sekoitetaan veteen) seurauksena puhalletusta kannentiiviste.Irrota öljyn korkki ja tarkista sama asia.Poista jäähdyttimen korkki ja etsiä öljyä pakkasnestettä.Jos öljy on löydy mistään näistä paikoista, kannen tiiviste on vaihdettava.

  9. Poista sytytystulpan johto sytytystulpasta ja aseta vara sytytystulppa.Aseta sytytystulppa imusarjan kanssa elektrodi koskettaa hyvään maahan.On auttaja pyöritä moottoria kun katsella sytytystulppa.Kun moottori on cranking, sininen kipinä tulee olla näkyvissä elektrodin.Jos kipinä on ilmeinen ongelma on sytytyspiirin.

  10. Tarkista kela tehon plusnavan.Liitä volttimittari musta johtaa hyvään maahan ja koetin positiivinen puoli kela punainen johto.Kun avain ajoasentoon olisi akun jännite kelan.Jos ei ole jännitettä johdotus ongelma on läsnä.Jos siinä on virta, joko kelan tai sytytystulpan johdot ovat viallisia.

  11. Tarkista kela lanka jatkuvuuden.Aseta voltin / vastusmittari osaksi ohmin tilaan.Aseta musta johto toiseen päähän lanka ja punainen johto toisella.Ei pitäisi olla enemmän kuin 18000 ohmia.Jos vastus on suurempi, vaihda tulppa johdot, mukaan lukien kela lanka.

89
0
0
Diagnosointi Car Ongelmat