Mitkä ovat syyt kaasunOil Pan ?

Kun muutat öljy autossa, yksi pahimmista asioista huomata on kaasun hajua teidän öljy pannulla.Se tarkoittaa, että bensiini on jotenkin tekee tiensä moottorin öljy-, ongelma, joka voi maksaa satoja dollareita korjata.

Ei ole väliä mitäsyy , löytää kaasua teidän öljypohja ei ole koskaan hyvä uutinen .
(moteur kuva Secret puolella Fotolia.com)
Väärin säädetty kaasutin

Väärin säädetty kaasutin voi lähettää liikaa kaasua kaasuttimeen, ja ylivuoto lopulta pestä alas sylinterin seinämätja omaan öljypohjan.Tästä on yleensä myös liata sytytystulpan.Siten yksi tapa tarkistaa tähän ongelmaan on vetää yksi pistokkeet ja etsiä blackening sitä.

Mustattu alueet teidän sytytystulppa voi osoittaahuonosti säädetty kaasutin .
vanha sytytystulpat kuvan Rog999 päässä Fotolia.com
viallinen polttoainepumppu

Autot, jotka ovat yli kymmenen vuotta vanhoja yleensä mekaaninen polttoainepumput.Polttoainepumppu on kiinnitetty toiselle puolelle moottorin;jos huomaat polttoainetta vuotaa yhteyden kahden, sinun polttoainepumppu on lähes varmasti epäonnistunut.Ellet ole asiantuntija kotiin mekaanikko, vahvistamisesta tämä ongelma olisi jätettävä ammattilaisille.

Vanhemmat ajoneuvot voi ollaviallinen mekaaninen polttoainepumppu .
auton kuva Maxim Kulemza päässä Fotolia.com
misfiring Sylinteri

Jos ajoneuvon moottori on käynnissä, joissa on ilmennyt tai nakutuksen äänen, on mahdollista, että yksi sylinteri ei ole ampumalla oikein, mikä johtaakaasun lauhdutukseen viallinen sylinterin ja tyhjennys osaksi öljypohjaan.Tarkasti diagnosoimaan tämä ongelma vaatii jonkin verran erikoistunutta testauslaitteet ja on tehtävä koulutettu mekaanikko.

Pätkivä tai koputtavat ääni voi auttaa diagnosoimaan ongelman .
osa vanhaa, ilmajäähdytteinen V4 moottori korjaamolla.kuva Thor Jorgen Udvang päässä Fotolia.com
Blown kannentiiviste

tiiviste että istuu välillä moottorin lohkon ja sylinterin pää voi "isku", mikä jäähdytysneste vuotaa öljyä tai pakokaasut työnnetäänjäähdytysjärjestelmä.Ajaminen palanut kannentiiviste voi helposti pilata moottori, joka johtaa kalliita korjauksia.Mekaanikko voi käyttää puristus testi moottorin;jos on vuoto kannentiiviste, puristus on odotettua pienempi.

Ajaminenpalanut kannentiiviste voi pilata auton moottori .
Ilmailuliitto mäntämoottori kuvan Andrew Breeden päässä Fotolia.com
824
0
5
Diagnosointi Car Ongelmat