Kuidas Air Brake koda tööd

Mis on Air Brake Chambers?

  • Air piduri kojad on peamine osa õhkpidurisüsteem maanteel ja pikkadel 18-ratturid.Kuigi esimese ja tagumise piduri kojad Sõiduki on veidi erinevad, nad toimivad koos komplekti Liiga trummel pidurid, varjutamata normaalne pidurdussüsteem hüdraulikasüsteemi abistamise funktsioon.

Front Brake Air koda

  • Ees piduri õhu kojad on tahke terasest korpused ühendatud õhukompressor.Iga õhu pidurikambri sisaldab rõhu õhutusventiilita ja pingutusvarrast.Pöörmehoova on kevadel tootlus interjöör ja surve plaat SPAN laius ja sügavus kambris.Kui piduripedaal on alla vajutatud, õhu kompressor pumbatakse kambrist.See ajab kolbi välja ülespoole 1000 naela jõud.Ikestatud lõpuni tõukevarda on S-cam.

    S-cam on pikk varras, mis istub sisemuse trummelpidurid.Kui selgub, sunnib see välja ümbritseva piduriklotsid vastu salongi ratta trummid, peatades rehvid.Õhurõhk on kasutatud, sest traditsioonilise hüdraulilise kojad ei oleks võimalik luua piisavalt vedelikku rõhu pe

    atada rehvid kiiresti.

Tagumine Vedruaku Air koda

  • Tagumine Vedrupiduri õhu kojad täidavad sama funktsiooni nagu esipidurit õhu kojad, kuid neil on ka topelt nagu käsipidur, seega nende disain on natuke keerulisem.Need on kahekambriline süsteem.Tõukevarda ja õhu kambris viibiva nagu tavaliselt, kuid selle taga kambris on teine, mis sisaldab võimsalt rullis pidurdamine kevadel üleni kaetud meelega plaadi tõukevarda lõpeb. See on hoida kontrolli all riiv, mis ühendabotse parkimine break hoob juhikabiini.

    Pidur töötab normaalselt, kui vajutamisel, kuid kui seisupidur kangi kasutada, riiv klõpsatab eemale kevadel ja käsitsi ajab kolbi edasi mitusada naelase jõu.Et Seisupiduri vabastamiseks, piduripedaal tuleb masenduses, täites esimene koda õhuga ning sunnib kevadel tagasi, kuni see lukustub hoidke seda uuesti.

361
0
0
Auto Pidurid