säde pildi Zbigniew Nowak alates Fotolia.com toetatavad
5,4-liitrine Ford mootori tõrjub 330 kuuptolli.Kõnealune modulaarne mootor (nime tootmisprotsessi, mitte võime vahetada osi mootorist) võeti esmakordselt kasutusele 1997. aastal Saadaval 2, 3 ja 4 klappi kujundused, mootori väljundit kuskil 260 hobujõudu (Ford F-seeria) kuniülelaadimisega 550 hobujõudu (Shelby Mustang).Mootori võimsust, tuning, finantsvõimendus, bolt-täiendused ja väljalaskesüsteemi kõik kaasa kütusekulu pole selle mootori.Tegelik kütusekulu sõltub konkreetsest sõiduharjumusi, ilmastikutingimused, hooldatud ja järelturu täiendused, mis võib parandada või halvendada läbisõit.
Pumbata rehvid maksimaalse külma survet.Madal rehvirõhk võib vähendada läbisõit kuni 15 protsenti.Hoiame rehvid täis pumbatud maksimaalne külm rõhk pole vähendab kokku drag sõid
uki ja pikendab rehvi kasutusiga.Vahetage standard vedelikud kvaliteetset sünteetika kui võimalik.Mootor vedelikku, käigukastiõli, käigukast ja diferentsiaal vedeliku kõik võib asendada sünteetika vähendada kogu pidurdama ajam.5,4 mootor on tööd vähem sõiduki liikuma, mille tulemuseks on suurem läbisõit.
Kui sõidetakse üle 90000 miili, vahetage süüteküünlad ja kütusepihusteid.Spark plug lünki, mis ületavad soovitusi põhjustada vähem tõhus põletamine.Kütusepihustid, samas võib need ikkagi toimivad, lagunevad kulumisest (kütusepihustiga puhastaja eemaldada hoiused, kuid ei eemalda kulumine).Asendades kulunud kütusepihustid ja süüteküünlad võib põhjustada läbisõit parandusi kuni 10 protsenti.
Eemalda hõõrdumist tekitavad väljast muudatusi.Vika suunajad, vihma valvurid, maapinna mõju ja samm reelingud kõiki kasvu pidurdama sõiduki.Suurenenud tuuletakistust nõuab rohkem kütust kiirust säilitada.
Paigaldage Cold Air Intake System (CAI).Kvaliteet Cold Air Intake süsteemid piirata ja takistada palju mootori kuumus soojendas siseneva õhu.Jahedam õhk on tihedam, lubades rohkem hapnikku siseneda põlemiskambrisse tekitada rohkem energiat ajal kütusekulu.
Wrap Väljalaskollektori või päiseid, mille kvaliteet heitgaaside wrap.Exhaust wrapid soojustada ja takistada soojuse ülekanne Väljalaskollektori õhu sissevõtu süsteemi (kollektor või mootoriruumi).Külmemaks (ja tihedam) õhku annab rohkem energiat põlemisel, mille tulemusena väiksemat kütusekulu kui kiirendades ja säilitada kiirus.
Vahetage väljalaskesüsteemi.5.4L mootor vajab mõned vasturõhk väljalasketoru (sirge toru heitgaasid vähendab läbisõit), kuid saab kasu suurenenud heitgaasi vooluhulka.Kasvav läbimõõt väljalasketorud üks pool tolli üle aktsia võib suurendada tulemuslikkust paljud 5.4L mootori.
Performance tune mootori ja käigukasti.Professional tuunerid pääseb oma auto pardaarvuti läbi OBDII port (all juhipoolse kriips) spetsialiseeritud programmid teha töötulemustest lähtuvalt.Kütus õhu toidunormi, nihe mustrid, vahetustega punktid ja muud optimeerimine antud oktaanarvuga võib suurendada kütusekulu vähenemine (ja tulemuslikkuse) 10 protsenti või enam.Järelturu käsiseadmetes nagu DiabloSport, Superchips ja Hypertech võimaldab teil laadida custom lugusid mõeldud auto (ja taastada tehase tune soovi korral).
Vähendada või kõrvaldada agressiivne sõidu harjumusi.Vastavalt USA Department of Energy, agressiivne sõidustiil võib vähendada kütusesäästu 5-33 protsenti.Mõõdukas kiirendus (mitte aeglane kiirendus, mis võib vähendada kilometraaži), jäädes kiirusepiirangud, piirates maanteel kiirust kuni 55 mph ja vabakäigul et peatused (selle asemel et säilitada kiirus siis pidurdamisel) vähendab gaasi tarbimist.
vähendada sõidukite kaalu.Üksuste eemaldamine ei vaja sõitmisest (näiteks kolmas istmerida või telliseid voodi veoauto) saab parandada oma läbisõit koguni 2 protsenti iga 100 £ eemaldada.
Lülita sõiduki Kui tõenäoline tühikäigul pikka aega.Kütus, tühikäigul oluliselt laguneb üldine läbisõit.
Kui see on olemas, vältida nelikvedu, kui vaja.Kui käiku tegelevad muuta kõik neli ratast on 5.4L mootor tarbib rohkem kütust, et kiirendada ja kiirust säilitada.
Vältida ruts sõites vihma.Drag toodetud vee rehvidest võib vähendada läbisõit nii palju kui 2 protsenti.
