Kui peaks Tire Balance teha?

Ei ole midagi tüütu kui vibreeriv sõiduk, eriti maanteel kiirusega.Paljud inimesed ei ole teadlikud, et valesti tasakaalustatud rehv suudab toota selliseid vibratsioone.Rehvid võivad muutuda tasakaalustamata tõttu palju muutujaid, sealhulgas turvise kulumine, ebasoodsate teeolude ja kahju rehvi võib olla teinud.Enamik autoomanikke on raske piisavalt aega pöörleva rehvide korrapärase hoolduse graafiku ajavahemike järel, rääkimata lisades teise ülesande mix.Kuid võti pikaealisust rehvid oma sõidukile on regulaarne pöörlemist ja tasakaalu.

True Tire

  • Miks uhiuue rehv tuleb tasakaalustada?Kuna väike märkamatu erinevusi turvise kaal rehvi ise.Velg on asetatud võib olla ka kerge kõrvalekalle esialgse oleku ja pannes need kaks kokku kombineeritud komponent võib probleem kuhjub.Arvutivõrgu ratta tasakaalu tuvastab pindala suhet rehvi ja velje, mis on liigse kaalu seda ja lahendage probleem, lisades kaalu vastupidises asendis ja korralikult tasakaalus rehvi.See võib aset leida võ

    i sellest väljaspool pöia serva dünaamilises tasakaalus või lähemal seestpoolt pöia staatilise tasakaalu.Tire tasakaalu masinad on mõeldud avastamiseks 1/4 untsi tasakaalustamatus rehvi, et seda parandada.

Kuidas Tire Muutub vale

  • Lihtsalt sõites rehvid mõju tasakaalu neid aja jooksul.Kerge muutused toimuvad rehvide nagu nad spin.Kell 60 MPH on rehviturvise kontaktid tee neli täispööret ühes sekundis.Lisa rool kulunud, kopsakas, halb maanteede ja praht jäädagi turvise või paakunud kohta veljed ja see on lihtne mõista, kuidas lihtne on tasakaalust rehvi.1/4 untsi tasakaalustamatus võib olla märkamatu autojuht, või ehk nad on harjunud veidi ebatäiuslikkuse, mis juhtub nii aeglaselt aja jooksul.Enamasti autojuhid ei paranda midagi, kuni seal on probleem ja see ei ole hea stsenaariumiga rehvi hooldus ja pikaealisuse.

hooldusplaani Soovitused ja Beyond

  • Mõned remondi võimalus ja rehvimüüjate võib nõustuda või mitte, millal tasakaalu rehvid.Kuid pidage seda meeles.Iga kord, kui rehve peetakse pööramiseks, peaksid nad vähemalt kontrollida ja seejärel korrigeeritakse tasakaalu.Miks?Tagumised rehvid, mis on veidi tasakaalust välja lähevad likvideerida esisilla.Ehk veidi tasakaalust oli märkamatu autojuht asub ees vasakul istmel.Järsku pärast rotatsiooni, tasakaalustamata rehv läheb tagajärjeks on rool ja esisild üha märgatavam.Kui tihti peaks teie rehvid pöörata ja tasakaalustada?Et hoida neid kontrolli all tavalise hooldusgraafiku, oma auto rehve pöörata ja tasakaalustatud iga teine ​​õlivahetus - 6,000-10,000 miili - või kui te märkate vibratsiooni probleem intervallide vahel.

862
0
0
Rehvide Hooldus