Kuidas teha mootori Flush autos

Objekt on olnud saada rohkem tähelepanu nendel päevadel on sisemine mootor puhastamise või punetus.See on edendada kiire õlivahetussüsteem inimest, teiste seas koos nõu, et kui sa puhastada mootori kogunenud muda, hoiuste ja muude vastik kraam, siis kestab paremini ja loodetavasti enam.See efektiivne või mitte?Nagu ikka, kui tegemist on asju auto, et vastus on nii jah ja ei.

juhised

  1. Objekt on olnud saada rohkem tähelepanu nendel päevadel on sisemine mootor puhastamise või punetus.See on edendada kiire õlivahetussüsteem inimest, teiste seas koos nõu, et kui sa puhastada mootori kogunenud muda, hoiuste ja muude vastik kraam, siis kestab paremini ja loodetavasti enam.See efektiivne või mitte?Nagu ikka, kui tegemist on asju auto, et vastus on nii jah ja ei.

  2. Kui olete lugenud teisi artikleid mootoriõlisid, tead, et kui õli on muutunud sageli, mitte ainult õli "oiliness" läheb ära, kuid lakk ja muud ühendid moodustavad sees mootor.Need saavad hoiule erinevates kohtades, se

    alhulgas ka väikese õli kambüüside (lõigud) ning hakata piirama õli voolu kuigi palju, et kolesterooli plokid voolama sarnaselt, bioloogiline süsteem.

    Isiklikult pean mootori hood raha raiskamine, kuid nad võivad olla kasulikud, teatud piiratud olukordades.Näiteks mootori masti võiks olla kasulik suhteliselt väike läbisõit auto 30000-40000 miili, mis ei olnud oma õli vahetada nii tihti kui ta oleks pidanud, selline auto on off-lease auto.Sel hetkel, puhastades mootorid maitsetugevdajaid võib osutuda kasulikuks, sest muda ja lakiga kogunemist ei pruugi olla veel nii hull.Pange tähele, mitu korda sõna "võib" kasutatakse siin-sa ei tea kindlalt, ilma mootori peale.

  3. Sul võib olla võimalik, et saada aimu, mida mootor välja näeb seest kui sa oled suutnud eemaldada klapikambri kaane.On mõned mootorid, kus ei ole tonni voolikud, juhtmed ja muud asjad üle, see kõik on küsimus kõrvaldada mõned poldid.Puhas mootor ei ole mingit Kaetud hoiuste katte või mõne muu hoiuste silindripead.Olen näinud mootoreid, kus on olnud nii palju koksistatavast (tusane hoiused), et pärast klapikate on eemaldatud, et täiuslik hallituse klapikambri kaane (kirjalikult ja kõik) on moodustatud peal plokikaas nii tundubklapikate ei ole eemaldatud üldse!Ja ma olen näinud mootoreid, mis peale sisselaskekollektori on eemaldatud (on V-8) kõik näed on suur mass musta süsiniku tõstja orus.See on alati üllatunud, et selline mootorid veel kestab.

  4. Sisse halvasti hooldatud mootor, seal on ilmselt juba liiga palju hoiused õhetus kemikaalide täielikult eemaldada.Kuid tegelik oht on selles, et kemikaalide tõrjuma piisavalt sodi, et see blokeerib väga väike lõigud hüdraulilised tõstukid või isegi ummistuda peenest võrgust õlipump pikap ekraanid.On selliseid mootoreid, sa oled parem õli vahetamisel sageli öelda umbes iga 2000 miili, et looduslikud puhastusvahendid omadused õli vähendab mõnevõrra kogunenud hoiused.

  5. Kui te nõudma mootori läbipesu, võite proovida seda meetodit.Esiteks, õli vahetada ja filter ja viie liiter võimsus süsteem, täitke mootor 4-1 / 2 liitrit 10W õli ja pool kvartiil petrooleumi.Lülita mootor ja laske sel töötada ise 10 minutit või nii.Ärge rev mootor!Väljavoolav õli peaks olema üsna räpane.Vahetage õli ja filter jälle tavalise hinne õli.See on suhteliselt kerge puhastamine kuid kui mootor on tõesti määrdunud, see on ainult aja küsimus enne kui ta annab hinge.

15
0
0
õlivahetuse