Haagis edastamine liigid

See uue põlvkonna traktori haagised on kiirem , säästlikum ja lihtsam sõita kui kunagi varem . line veoautode 1 pilt, mida Aaron Kohr alates Fotolia.com

Kuni 1980-ndate lõpus, peaaegu kõik traktori haagised kasutada ülekannetes põhineb need kasutavad oma põllumajanduse nõod.Need väga lihtne käsikäigukastiga olid korras, kui kiirused olid aeglased ja kaal oli madal, kuid tulekuga väga võimas turbodiisel mootorid vajalikuks mõningaid muutusi mõtlemises.Kaasaegsed materjalid ja infotehnoloogia on teinud võimalikuks edusammud kiirust, mugavust ja kütusekulu, mis olid kord toru unistused.

Single Range Käsitsi

  • Single ulatuvad käsikäigukastiga olid esiisad nende kasutatud kõiki kaasaegseid veoauto ülekannetes.Need käsitsi trannies põhinesid tavaliselt kasutatakse Ford ja John Deere traktorid ja läks moes kui integreeritud erinevate lõhkujad tuli mööda 1983. Kuigi muidu samalaadne konstruktsioon on käsikäigukastiga kasutatud autod, need suured veoauto ülekannetes sageli tehailma synchronizers eesmärk on lihtsustada minnes vähem võimas sõidukeid.Synchronizers on ha

    rjumus lihvimine ja seljas väga kiiresti võimas diiselmootorid.

Dual Range Splitter

  • Kahekordne vahemikus splitter ei ole tehniliselt ülekande ja iseenesest;see on väike kahe kiirusega või kolm-käiguline käigukast poltidega peale tagasi standardse käsitsi.Kasutada erinevaid lõhkujad (kas õhu või elektriliselt käivitatav) tähistas suur üleminek ajaloos veoauto jõuülekandeseadet, talust rakendada derivaadid spetsialiseerunud, kiire auto varustus.Dual vahemikus splitter sisuliselt keerata viiekäigulise kaalutakse 10-speed või kaheksa kiirust arvesse 16-käiguline.

Poolautomaat

  • Ülekaalukalt kõige tuntum "semi-auto" edastamine on Eaton Fuller Super 10. Semi-auto ülekannetes on väga lai Jõuülekandearvude ja arvuti kontrollitud splitter, mis kasutab gaasipedaalisisend automaatselt vahemikke ilma füüsiliselt minnes.Splitter toimib tõhusalt jagada igale käigule kaheks lihtsalt tõstes ära gaasipedaali kõrge RPM.Sisuliselt Super 10 on esimene käik, esimese ja pool, teine ​​käik, teise ja pool, kolmas käik, kolmanda ja pool ja nii edasi kuni viienda ja pool (tõhusalt kümnendiku käik).

poolautomaatne

  • Automated kasutusjuhendid on sisemiselt identne käsikäigukastiga, kuid kasutada mitmeid arvuti kontrollitud ajamite käiku vahetada asemel nihe käepide ja sidur.Mitte ainult automateds lihtsam tegutseda uusim põlvkond juhte, et ei kasvanud talus, nad out-täita ja on kütusesäästlikum kui käsitsi.Kuigi iga hea juhi on põhjalikud teadmised ökonoomsem käiguvahetus ja sõidu, automatiseeritud ei üks asi, mis ei ole isegi kõige andekamaid juht saab.Automateds töö paralleelselt mootori juhtimise arvutis sobitada sissepritse ja võimu tasanditel, et kiirendus ja püsikiiruse nõuetele.See tahk üksi teeb automateds palju parem käsiraamatud, kuid nendes uber-käigukastid on veel üks trikk üles oma varrukas.Paljud automateds on Sensing-süsteem, mis ütleb arvutile, kui palju täpselt veoauto kaalub ja millist maastik on sisse lülitatud, võimaldab süsteem ise optimeerida parim tasakaal tulemuslikkuse ja ökonoomsuse.

Resources

  • YouTube: Käsitsi vs automaatkäigukast
221
0
1
Veoautode