Mis on sisselasketorustiku Runner ?

Mootorid on olnud juba pikka aega - enam kui mõned teadused, et selgitada, kuidas nad tegelikult töötavad.Aasta esimestel päevadel, figuring suurus, kuju ja disaini asjad sisselasketorustiku jooksjad oli enamasti mõne katse-eksituse meetodil.Kaasaegne arusaam asjadest nagu vedeliku dünaamikat ja akustika on lahendanud mõned mõistatusi endine aeg, ja andis meile võimaluse alustada tuning mootorid olla parim, et nad võivad olla.

Intake Paremuselt

  • Mootorid rohkem kui üks silinder on vaja viis jaotavad õhu - ja kütuse puhul karburaatorigamootorid - ühest sisselaske erinevate silindrite.Tavaliselt õhk siseneb läbi ühe augu ja läbima drosselklapi plaat, mida saab avada ja sulgeda, et kontrollida õhu hulk, mis läheb. On karburaatoriga või gaasipedaali keha süstida mootori, kütuse läheb vahetult enne gaasipedaaliplaat, nii et plaat läheb nii õhu ja kütuse.Pärast valve, õhu - ja mõnikord kütuse - läheb hoideasend kamber, mida nimetatakse "pleenum", mis toimib omamoodi veehoidla.

    seeria torud või kanalite kollektori levitada õhu ja kütuse segu alates rõhukamber üksikute silindrite;need on "otsast teise koha."Carbureted mootorid vajavad väga sirgelt jooksjad, sest kütuse tilgad õhus ei meeldi minna ümber nurga.Pikkus, siseläbimõõt, mahu ja kuju jooksjad on absoluutselt kriitilise võimsuse väljund, ja kus on pöördesse mootor teeb, et võim.

    Õhurõhk läheb mootorisse jooksjad põrkab tagasi pea maha oma sisselaskeklappide kui nad sulgeda nagu kevadel.Surve lained tulistada tagasi kuni lõpuks koha, ja tulevad tagasi alla;Kõigi nende põrge tsüklit tuntakse "harmooniliste."Kui avate sisselaskeklapp on just õige aeg, siis ei saagi rõhulainet teel tagasi alla;surve lained lükkab õhku läbi ventiili, meelega jääv.

    Aga see ülelaadimine mõju toimib ainult teatud rpm vahemikus, ja surve lained põrge edasi-tagasi kaks või kolm korda, enne kui avaneb uuesti.Pikkus jooksja määrab, kui kaua harmooniline võtab, et saada tagasi sisselaskeklapi.Sel põhjusel kaua jalased "ülelaadimine" mootori madalatel rpm, ja väga lühikese jooksjad teevad seda suure rpm.Kõrgus, laius ja maht jooksja määrata, kui palju õhku on võimalik läbida, mis dikteerib tippklassi hobujõudu.

669
0
0
Muud Autos