Mis on VTEC ?

Mis on VTEC ? http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Honda_L13A_i-VTEC_Engine.JPG

VTEC on mootor välja arendatud Honda Motor Company.See töötati välja Honda insener Ikuo Kajitani ja kasutab tehnoloogiat, mis pärineb 1980ndate alguses.VTEC mootoritega kasutada elektroonilist kontrolli maksimeerida oma toodangu ja tõhusust.

VTEC akronüüm

  • VTEC süsteem on järelmeetmete Honda REV süsteemi (revolutsiooni moduleeritud ventiili kontroll), mis võeti kasutusele1983.
    VTEC on akronüüm klapiajastuse ja tõstke Elektrooniline juhtimine.VTEC mootorid kasutavad kahte erinevat nukkvõlli profiilid ühega profiilid valitud elektrooniliselt maksimeerida mootori efektiivsust.Täna, VTEC-laadsete süsteemide jaoks klapiajastus pakutakse erinevate nimede all mitmed autotootjad, kuigi Honda süsteem oli esimene omataoline.

Operation

  • VTEC süsteemi kasutab elektroonilist juhtseade (ECU), et valida kahe erineva nukkvõlli profiilid, millest üks on mõeldud, et maksimeerida kütusekulu kui mootor töötab

    madalatel RPM ja teiste tähendasmaksimeerida mootori võimsus on kõrge RPM operatsioon.ECU valib kahe profiilid panusel põhinevast erinevate sensorite, et kontrollida õli survet, sõiduki kiirust, mootori pöörlemiskiirust ja seguklapi.

Sissejuhatus

  • Honda esimene tegi VTEC süsteemi kättesaadavaks oma dual overhead cam (DOHC) mootorid.Esimene mudeleid funktsioon VTEC mootor oli Euroopa mudeleid Integra ja Civic 1989. Esimene välimuse VTEC USAs oli 1990. Acura NSX sportauto.NSX oli ebatavaline on sportauto jõuallikaks on V6 mootor, kuid VTEC süsteemi lubatud maksimaalse väljundi 270 hobujõudu.

Expansion

  • Nagu konkureerivate autotootjate hakkas tutvustada VTEC-laadsete süsteemide, Honda välja oma staatust algataja tehnoloogia oluline turustusvahend.VTEC peagi pakutakse sõidukite suurte ja väikeste mootorite jaoks, sealhulgas Honda Prelude ja Honda Del Sol, samuti hiljem väljaanded Integra ja Civic.
    Üks nukkvõll (SOHC) versiooni VTEC ka arenenud.Esialgu on see süsteem kannatas tehnilised probleemid, ja tulemus oli kehv, kuid inseneri täpsustusi tehtud SOHC VTEC sama usaldusväärne kui usaldusväärne DOHC versiooni.Aastal 2002 Honda alustas pakkudes VTEC varustatud mootorrattaid.

Variatsioonid

  • Honda ka kapitaliseeritud populaarsust VTEC arendades mitu varianti konkreetseid rakendusi.VTEC-E oli mõeldud rõhuasetusega kütusekulu arvelt võimsus.See teostati kasutades auto ECU kontrollida suhe kütuse ja õhu sattumist mootorisse.
    2001. aastal kasutusele iVTEC ("intelligentne VTEC") Objekte pidevalt muutuva profiiliga nukkvõll, selle asemel, et varasem süsteem, mis Objekte vaid kaks fikseeritud profiile.

Resources

  • Honda Worldwide
111
0
1
Muud Autos