V6 mootori kohta

V6 mootori kohta Stahlkocher, http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mercedes_V6_DTM_Rennmotor_1996.jpg

V6 mootorid on pakutud autod alates algusaastatest autode tootmise.V6 on populaarne valik paljud liigid autod ja veoautod alates 1960. aastatest.Täna V6 mootorid on ühed kõige toodetakse ja on projekteeritud ja ehitatud kõige suuremad autotootjad.

V6 Ajalugu

  • Marmon Motor Car Company oli üks esimesi pioneere V6 mootorid.Osana üldisest lähenemist mootorite isegi rohkem õigust, Marmon ehitatud esmalt V2, siis V4, V6, V8 ja lõpuks V16.Aasta alguses 1900, Buick katsetanud disain V6, kuid mootor ei kasutatud kunagi üheski oma autosid.V6 mootorid ei leia oma teed mass turul autod kuni 1950.General Motors kavandatud V6 mootor koos 5-liitrine nihe kandmiseks mõned oma pick-up veoautod 1959 mudeli aasta.
    Aastal 1962, Buick LeSabre sai esimene Ameerika tootmise auto kasutada V6 mootor.Mootor oli 3,2-liitrine versioon Buick on 3,5-liitrine V8, mis oli ka pakutakse kõrgema varustustaseme ju

    ures on LeSabre.Varsti teised autotootjad olid väärtustada Buick edu ja pakub V6 mootoreid mitmeid uusi ja olemasolevaid mudeleid.

Basic Design

  • Nagu kõik V -konstruktsiooni, V6 kasutab ühte karter kaks balloonide külge.Ühine väntvõlli on ajendatud kõik kuus silindrit.V6 mootorid on mõõdetav nurk, mille silindrite seista üksteisega.Paljud V6 mootorid kasutavad 90-kraadise paigaldada, samas kui teised kasutavad terava nurga kompaktsema disain.Kuna mõlemal pool V6 sisaldab paaritu arv silindreid, mootor ei tasakaalustavad (samal ajal kui kaks silindrit tulekahju ühel pool mootorit, vaid üks silinder tulekahjud vastase pank).Enamik V6 mootorid hõlmab tasakaalu võlli pakkuda sujuvama töö.
    Kui mootor asub auto esiosa, see saab paigutada erinevalt, et anda front või tagavedu sõidukile.Sest esivedu, V6 on paigaldatud põiki viisil, risti pikkus auto.Longitudal paigaldada mootoriga paralleelselt auto pikkusele, kasutatakse tagavedu.

Eelised

  • Üks olulisemaid eeliseid V6 mootor on suhteliselt kompaktne.Kuigi see on laiem kui ridamootori, V6 on ainult kolm silindrit pikk ja lühem inline-4 silindriline mootor.See on oluline võtta projekteerimisel uue auto, eriti juhtudel, kui mitmes mootoris pakutakse ning seetõttu tuleb paigaldada sama palju ruumi.
    Tänu oma kompaktsele suurusele, V6 mootorid on tihti teemaks on turbo või kompressor.Seda seetõttu, et nad jääks piisavalt ruumi mootoriruumi Lisavarustusele paigaldada.Paljudel juhtudel V6 mootorid esindavad kompromiss madala kulu ja madala võimsusega 4-silindrilist mootorit ja ebaefektiivne, raske V8 mootorid.

Puudused

  • Kompromissina võimalus, V6 oli ka puudusi teatud rakendustes.Juhul kui kütusekulu on esmatähtis, V6 on vähem kasulik variant kui 4 või isegi 3-silindriline mootor.Võim potentsiaali V6 piirab ka selle suurus, eriti autotööstuses, kes ei soovi kasutada turbolaadurite.Enamik high-end sportautode siiski kasutada mootorite 8 või enam ballooni.
    V6 mootor on ka rohkem mehaaniliselt keerulisem kui ridamootori 4 või 6 silindrit.See tähendab, et on mitu komponenti murda ja remont võib olla raskem.Palju see lisatakse keerukus tuleneb asjaolust, kui V6 mootor ei tasakaalustada ajal, samas inline-4 ja V8 mootorid.

Rakendused

  • Pärast Buick julge kasutamine V6 mootor 1962 LeSabre, autotootjad on leidnud lugematuid kasutusvõimalusi V6 mootorid.Jaapani autotootja Nissan oli üks esimesi pühendada end tootmise V6 mootorid, mida ta kasutas võimu oma sedaanid, Z-seeria sportautode ja isegi mõned võidusõidu mudelitel.Pärast energiakriis 1970ndate uue föderaalse standardite vaja autotootjad suurendada kütusekulu laevastiku.Üks kiire viis selleks oli müüa rohkem autosid väiksemate mootoritega, ja V6s asendatakse paljud V8.
    Täna V6 mootorid võib leida midagi algtaseme väikeautod suurte pick-up veoautod ja maasturid.Mõned sportautode ja lihaste autod, nagu Ford Mustang ja Chevy Camaro, pakutakse V6 mootorid oma baasi mudelid jättes V8 mootorid kallimate tulemuslikkuse versioonid.Paljudes keskmise suurusega autod, V6 mootorid pakutakse värskendada standard 4-silindriline mootor.

Resources

  • lühiraja Automobile Mootorid
179
0
1
Muud Autos