Ford edastamine faktid

Ford sõidukid kasutada erinevaid tüüpi ülekannetes. Uus Ford Fiesta pildi zimous alates Fotolia.com

Ford Motor Company on kasutanud kümneid erinevaid ülekandeid aastakümnete jooksul kui mootori võimsust ja Veeremiosad ja vedrustus tehnoloogia areng.Täna, palju erinevaid käigukaste kasutatakse energiavahetust sõiduautode, maasturite ja kergete pickup.Lisaks Fordi koostöös Saksamaa baasil ZF Friedrichshafen AG ja Mazda kasutada erinevaid automaatika on andnud autotootja ülekande sobivaks peab iga Fordil.

Background

  • Ford on tootnud oma ülekannetes, sealhulgas tootmisüksused oma Bordeaux Automaatkäigukastide taim, in Blanquefort, Prantsusmaa, sestettevõtte loomisest 1903. Aga see on ka tellitud teenused koos teiste ettevõtetega, eriti koos Michigan põhinev Borg Warner Inc. ja Getrag Saksamaa.

Ford / Mazda Suhted

  • Ford ja Mazda on teinud koostööd projektide alates 1970, kui kaks autotootjad töötatud kompaktne Ford Courier veoauto.2000. aastal autotootjad töötanud elektroonilise 4F27E 4-käigulise automaatkäigukast

    iga.See on mõeldud põiki jõuallikaid of ees neljarattaveoliste autode ja sport tarbesõidukeid.Edastamise töötab kuus solenoidid, mis on elektrooniliselt juhitav tundlikule käiguvahetustunde kui sõiduk muutub kiirus.Ford Focus, Mazda soosik Mazda3 ja Mazda6 jagada edastamiseks.

Truck Jõuülekanded

  • Sest oma 2011. F-250 F-450 pikap veoautod, Ford kasutas TorqShift kuuekäigulise automaatkäigukasti standardvarustuses.Edastamise eesmärk on pakkuda paremat kütuse tõhusust, parem pöördemomenti madalatel pukseerimiseks ja suure võimsusega vedeliku filter, mis nõuab vedeliku muutused alles veoauto jõuab 150000 miili.Käigukang võib kasutada ka käsitsi režiim, mis ei nõua sidur.See on ka vedada loomuses režiim koos integreeritud mootorisse parema allamäge kontrolli.Edastamise täiendab Fordi 6,7-liitrine turbodiisel V-8, vastavalt Fordtrucksonline.com.

M5R2

  • Kergem kohustus Ford F-150 seeria veokid funktsioon Mazda ehitatud M5R2 viiekäigulise automaatkäigukastiga.See käivitati aastal 1988 ja oli veel kasutusel alates 2010. Selle puhul on valmistatud alumiiniumist ja on kahe- ja neli neljarattaveoliste versioonid.Edastamise mahutab 4.2- ja 4.6-liitrine Ford mootorid.

AISIN

  • Jaapani põhinev AISIN AI Co hakkas varustamise Mazda oma kuuekäigulise käsikäigukastiga 2003. aastal Mazda RX-8 sportauto.AISIN ülekannetes on alates leidnud tee Fords.Alates 2005. aastast, Ford on varustatud AISIN on kuuekäiguline automaatika on Ford Five Hundred, Fusion, Lincoln Zephyr, Lincoln MKZ, Mercury Montego ja Mercury Milan.

CVT

  • Ford ja ZF Friedrichshafen AG töötatud 2003. aastal Fordi esimese variaatorkäigukast CVT, on Fordi Batavia, Ohio, taime.CVT on sisuliselt poolautomaat et saab lülitada käsitsi režiim ja nihkunud kasutades roolirattal aerud.Tavapärane automaatika energiavahetust mootorist kasutades kuni viis fikseeritud käiku.CVT pole siduri või püügivahendid ja kontrollitakse elektrooniliselt kasutada piiramatu arv ülekandearvude pakkuda optimaalse võimsuse ja kütuse tõhusust.Viissada ja Ford Freestyle crossover universaal on varustatud CVT.

Resources

  • AISIN: Mazda Jõuülekanded
  • Ward Auto World: CVT
41
0
1
Muud Autos