Kuidas ühendada Front Air Ride Brackets kohta Ford Ranger

Air ride vedrustus on paisus kasutamine viimastel aastatel, ja nüüd igasugu custom autod ja veoautod on käimas turvapadjad oma ride control.Mini veoautod on eriti populaarne turvapadja rajatiste ja Ford Ranger on üks neist ikooniks sõidukeid.Kuni 1998. aastani Ranger oli I-tala esivedrustus, mis oli raske kasutada turvapadja paigaldus.Õnneks on vähe aega ja vaeva, saad õhu sõita sulgudes õiges asendis ja keevitatud oma Ranger.

, mida te vajate

  • Jack
  • Jack seisab
  • Tire raud
  • 1/2 tolline hammasratas ja pesa seada
  • Ford Ranger I-Beam turvapadja sulgudes
  • Air kott ja paigalduskomplekt
  • 4,5 tolline nurkVeski 80-jonn abrasiivketas ja cutoff ratta
  • Mõõdulint
  • MIG keevitaja
  • Black spreid

juhised

  1. Tõstke eesRanger abil jack ja kinnitage veoauto jack seisab.Veenduge, et auto on täiesti turvaline tungrauaga seisab enne kui võrrelda alt.Võtke esirataste abil rehvi rauda, ​​ja panna neid kõrvale, välja tööruumi.

  2. Asetage tungraud all I-tala esivedrustus ja tõstke see üles, kuni see puudutab I-tala.Riivist löök I-tala abil 1/2 tolline hammasratas ja pistikupesa.Riivist sulg, mis hoiab põhja kevadest I-tala, kasutades 1/2 tolline hammasratas ja pistikupesa samuti.Tungraud ja tõmmake kevadel välja esivedrustus.

  3. Lõigake tehases ülemine kevadel paigaldada, kasutades 4,5-tolline nurklihvija koos cutoff ratast.Kui see on eemaldatud Ranger, rõhuma liigne metalli kevadel mount masti raami, kasutades 4,5-tolline veski koos 80-jonn abrasiivketas ja lihvima värvi maha ümbrust samuti.

  4. Hoia ülemine koti klambri alates Ranger turvapadja sulg komplekt raamile, kus kevadel tasku asus;tack keevitada see koht laikudena MIG keevitaja.Tack keevitada on kiire, ajutine keevitada, et võite kaotada lihtsalt murdes keevisliited.See on leida turvapadja kohale, et mõõta küljelt küljele, kasutades mõõdulint, et olla kindel, et kott sulg on koondunud raami üle I-tala.

  5. Bolt turvapadja ülemise koti klambri ja põhjaga turvapadja sulg, kasutades selleks ettenähtud riist- ja 1/2 tolli hammasratas ja pistikupesa.Siis tunkilla I-tala abil pesa.Kui turvapadi on täiesti pakitud ja I-tala on selle kõrgeim punkt, saate tack keevitada alumine turvapadja kronstein I-tala.Veenduge turvapadja ühendust ei võta raami igas kohas, sest kui ta röövib midagi, see võib ebaõnnestuda.On veel üks asi, mida tähele: Saate reguleerida ülemine koti klambri sinna, kus seda on vaja, sõltuvalt suurusest rattad.Kui teie rattad on suuremad kui 20 tolli ratta ja teil on vaja rohkem reisida või lift, saate reguleerida paigalduskoht ülemise klambri.Eesmärgiks on seatud põhja rehvi põhja raami Olemas täiesti kokkusurutud, et kasutada mõõdulint kohandada mis tahes sulgudes.

  6. riivist turvapadja kasutades 1/2 tolline hammasratas ja pistikupesa, siis tungraud.Täielikult keevitada sulgudes koht MIG keevitaja.Kui see on kuivanud, värvi sulgudes koos spreid.Kui värv kuivab, poldi turvapadja kohale.

Resources

  • SuicideDoors.com: Ford Ranger I-Beam Bracket Kit
546
0
0
Do It Yourself Auto Uuendamine