DIY Turbo Boost jaoks Subaru Impreza

DIY Turbo Boost jaoks Subaru Impreza Jupiterimages / Comstocki / Getty Images

Nagu Mitsubishi Evolution ja Toyota Supra enne seda, turboga Subaru Imprezadel saa kiidelda midagi, et mõned teised autod võivad: 50 lisahobujõudu ja sama palju pöördemoment $ 4 väärtusesriist-poest osad.See on üks esimesi tuning trikke kunagi rakendatud siseriikliku turbo impordi ja jätkuvalt populaarne upgrade kaasaegse harrastajatele olenemata eelarvest.

Plaan

  • Enamik tänapäeva turbolaaduriga sõidukite sealhulgas Impreza kasutada heitgaasi jäätmete värava kontrollida turbolaaduri kiirus kõrge rpm.See jäätmete värav on sisuliselt ventiil, mis võimaldab heitgaaside ümbersõit turbo, ja see juhitakse elektroonilise või vaakum-solenoid (mehaaniline ajam kasutada avada jäätmete värav).Subaru Imprezadel kasutada elektroonilist solenoid, mis käivitab ülerõhku.

    Põhiidee on paigaldada vedrudega restrictor rida vahele jäätmete värava solenoid ja tarbimist.Kui korralikult häälestatud, seda piirajat katkestavad rõhusignaalist vahel

    turbo ja solenoid, petab solenoid uskuma tõuke rõhk on madalam kui see on.

Mida te vajate

  • Kõik, mida pead tegema oma reguleeritava boost controller on mõned põhilised messingist liitmikud Home Depot või Lowe.Ostu kaks 1 x 1/8 "NPT 1/4" okastraat Niplid (üks iga mehe ja naise paigaldamine, $ 2) ühe 3/16 "kuullaager ($ 0,15), üks 1/8" kasuliku kevadel ($ 0,30) ja kaks 1/ 2 "voolikuklambritega ($ 0,75).

Assamblee

  • Asetage kuullaager sees female-end messingist paigaldamise ja mahutab kasuliku kevadel sees mees lõpuks paigaldamise. Hoidke kaks liitmikud koos, etKevadel on liigutav taga kuullaager ja hoolikalt kruvi kanalisatsioon koos. Haara ta koos on lihtne, kuid keerukam osa tuuning koost.

Tuning

  • Sa lähed vaja kompressoripink-puhurit ja inline rõhuregulaator häälestada koost. installida reguleeritava rõhuregulaatori vahel puhurit ja joon, ja push puhurit tihedalt vastu kuullaager pool oma kontroller. Seadke rõhuregulaator 18 to19 psi,mis on üsna ohutu tõuke surve muutmata Subaru mootorid (laos boost on 14,5 psi).Rakenda õhus.

    Kui õhk puhub puhtaks läbi oma piirajat, võtta selle peale, ja venitada kevadel veidi oma kätega.Pane see tagasi kokku, hoolitsedes vaskniplid on nii palju tegelenud, sest nad võivad olla ja re-test.Korrake protseduuri, kuni ventiil peatub avamisel, kui te rakendate õhurõhku.Kui klapp lakkab avamine, keerake nibud üksteisest natuke.See vähendab koormust kevadel ja võimaldab teil häälestada tõuke seade.Hoia korduseksamid ja keerake lahti nibud kuni avaneb täpselt soovitud tõuke seadistus ja kõrgemal.

paigaldamine

  • Nüüd installida häälestatud restrictor sisse kummist line, mis ühendab turbo väljalaske heitveetorustikku värava.See toru hakkab asuma üleval / ees / kõrvalistuja mootori.Aseta piiraja kuullaagriga poolega turbo, et suurendada survet surudes avatud ventiili asemel kinni.

Resources

  • Twist-Valve Boost Controller (Video)
739
0
1
Do It Yourself Auto Uuendamine