Mis juhtus TWA Airlines ?

1940. TWA hakkas pakkuma esmakordselt lennu audio meelelahutus . Thinkstock Images / Stockbyte / Getty Images

Trans World Airlines (TWA) oli üks maailma kuulsamaid lennufirmad kogu oma 71-aastase ajaloo jooksul.Alates selle vähenõudlik Algul mail vedaja firma õitses eestvedamisel ekstsentriline miljardär Howard Hughes.TWA oli tipptasemel lennureisid, lennukeid ehitada, et saaks võtta reisijaid uute ja eksootiliste kohtades.Aga pärast õigekirja juhtimisvigade 1980, lennufirma lonkas läbi 1990. aastani müüakse 2001. aastal American Airlines.

Kolmekordne ühinemine

  • Kuigi ametlik lühend, TWA, ei oleks ametlikult vastu 1950. aastani, lennuk on alguse saab jälgida, et ühinemine vahel toimunud Transcontinental Air Transport, Lääne-Air Express ja PittsburghAviation Industries Corporation 16. juulil 1930. ettevõtted olid konkureerivad tulus valitsuse lepinguid, mis oli pakkudes lennupostiga kättetoimetamisteenused kogu meid ettepanekul master Walter Folger Brown ettevõtted ühendada ja on esitlenud end Transcontinental & amp;Lääne-Air.

Lockheed Constellation:
Howard Hughes saab osaleda

  • 1939, miljardär ja lennunduse pioneer, Howard Hughes, sai TWA juhtiv osanik.Hughes allkirjastatud ja rahastatud leping, mis tõi ettevõtte uue põlvkonna lennukid, Lockheed L-049 Constellation sisseveo FORAY.Tähtkuju disain koos Hughes visioon kiirendada lennud lastes neil rannikul üle taeva kõrgemal kui 30000 jalga, võimaldas kiiremini mandritevaheliste reisil.Seega sündi tema tuttav nimi, Trans World Airlines või TWA, 1950. Constellation ka innovaatilisuse murdmaasuusatamise reisi Ameerika Ühendriigid, lõigates lennuaegade umbes kaheksa tundi.

    Vaatamata Hughes 'uuendusi ja luua tulus valitsuse lepinguid, TWA mured olid tasase üsna pikka aega.1950ndatel, Hughes läks pea-to-head vastu TWA rivaal, Pan Am, on võitlus õhutransporti ülemvõimu et juhatas sisse "Jet Age."Hughes 'rahanduse, aga ei olnud stabiilne.Aastal 1956, Hughes paigutatud suur selleks Convair 880S, kuid ei suutnud maksta neile.Teised tellimused, sealhulgas ostu suuremad Boeing 707, ainult tema kontrolli veelgi.Hughes oli lõpuks sunnitud loobuma oma kontrolli ettevõtte ja 1960 oli kõik, aga välja pilt, kuid võlausaldajate jätkuvalt nõuda raha lennufirma.

Sisesta Carl Ichan: Deregulatsioon ja Langus

  • Aastal 1978, Ameerika Ühendriikide valitsuse võttis vastu seaduse, millega vabastatakse reguleerimisest USA lennufirmad.TWA läinud hästi palju seda peamiselt kahte asja: tugev jaoturid asub St. Louis ja New York City, ja atraktiivse marsruudi võrgustik, mis keskendus rahvusvahelise reisi.Selle tulemusena lennufirma meelitas täielikku ülevõtmist ettevõtte raider Carl Ichan, kes ostis ettevõtte 1985. Ichan plaan oli pigistada ettevõtte lühiajalise kasumi ja ignoreerida süsteemi, et teha TWA kasumlik all Hughes.Ichan sunnitud ettevõtte minna era- ja hakkas "eemaldamine vara eemal TWA ja laadimist [sic] lennufirma üles võlg," vastavalt Al Lewis Wall Street Journal.Et maksta need võlad, TWA hakkas müües oma tulus rahvusvahelistel liinidel ning lennufirma terminal kohtades.

Mitu Pankrotid ja Sale

  • 1992. aastate pärast vara omastamisega, TWA kuulutatud pankrot eelõhtul selle kokkuvarisemist.Kolm aastat hiljem, 1995. aastal, ettevõtte taas kuulutatud pankrot.Ettevõte viilitud, mida jäi oma rahvusvahelise reisimise marsruutide ja reformitud kodumaise tegevuse keskendunud oma St. Louis hub.TWA lonkas mööda veel kuus aastat, lõpuks müües välja American Airlines 2001.

Resources

  • Hughes Tool Co v.Trans World Airlines, 409 USA 363 (1973)
507
0
1
Legendid