Umbes Saksa Auto Kultuur

Umbes Saksa Auto Kultuur Puggles: Flickr.com

Kuna nende ajalugu ja sotsiaalse mõtteviisi, inimesed Saksamaal on eriline suhe oma autosid võrreldes inimestega, teiste riikidega.Selline suhtumine on nimetatud ka Saksa auto kultuuri.

Ajalugu

  • Saksa auto kultuuri algas leiutis auto.Saksa leiutajad ja insenerid teinud olulisi arenguid auto on varajane ajalugu.Nikolaus august Otto leiutatud ja hiljem patenteeris esimese neljataktilise mootoriga 1876. Aastal 1887 Karl Benz, hiljem asutaja Mercedes Benz, patenteeris esimese auto jõuallikaks on sisepõlemismootori 1886. Lisaks nendele varakult arengud,Volkswagen hiljem teinud suuri edusamme paneb masstoodanguna autosid kätte elanikkonna pärast II maailmasõda.

    Volkswagen Beetle foto Mario Groleau : Flickr.com

Racing

  • Saksamaa on ka tahke võidusõidu ajalugu.Esimeses auto rassi kunagi (1894), ainult 15 102 autot ületas finišijoone, kõik 15 neid, mille mootorite tootnud Daimler Motor Company, mis loodi Saksamaal 1890. Nagu Euroopa maantee võidusõidu populaarsust kogunud, Saksamaaosales oma meeskonda võitnud sinis

    te lintidega ja austust rahvusvahelise võidusõidu ringid.

    Saksamaa täna on mitmed tuntud Hipodroomid, millest tuntuimad on Nürburgring.Asutatud aastal 1927, see on maailma pikim.Mõnikord nimetatakse lihtsalt "The Ring" rassi entusiastid on pärit üle kogu maailma sõita selle kursuse ja tunnistaja professionaalse võistlused.Ka populaarne on Hochheimring, mis asutati 1932. aastal;EuroSpeedway Lausitz, uusim;mootorispordi Arena Oschersleben;Sachsenring;ja Norisring Ringi tänaval Nürnbergis.

Saksa Auto Industry

  • Täna, Saksamaa on suuruselt kolmas autotootja (USA ja Jaapan on esimene ja teine).Kuulsad auto marki BMW, Audi, Mercedes Benz, Daimler Chrysler ja Volkswagen on kõik saksa keeles.Huvitav, Saksa autotootjad kipuvad jagama tehnoloogia omavahel ja säilitada rohkem vastastikustest seostest, kui autotootjad teistes riikides.

    BMW foto Saygrr : Flickr.com

Driving Saksamaal

  • asub kiirtee on riiklik süsteem maanteede sarnane Interstate süsteem USAs on üle 6800 miili kaugusel Autobahn, samuti ulatusliku sekundaarse maanteel süsteemi.Autobahn, mis pärinevad 1930. aastatest on mõeldud kiire sõidu, õrn kõverad, paks mulde ja klassid enam kui 4 protsenti, nagu ka paljud teised ohutuse omadustes.Kuulsaim funktsioon on vähene kiirusepiirang paljudes valdkondades;inimesed on pärit üle kogu maailma lihtsalt sõita ta.Mis teeb Autobahn ja teiste sõiduteed soovitav ja lõbus sõita on, et sakslased rangelt järgima ja lugupidav sõidu harjumusi.Tegelikult sakslased peavad jõudma 21-aastaseks ja osaleda kallis ja aeganõudev autokooli enne, kui nad juhiloa saamiseks.

Technology mõtteviisi

  • armastus tehnoloogia üldiselt läbib Saksamaa.Valitsusasutus, TÜV, või Technischer Überwachungs-Verein, mis tõlkes Tehnoülevaatuse Association, on suur ettevõte pühendatud jälgida mis tahes tehnoloogiat riigis toodetud.Tegelikult iga sõiduk peab läbima range TÜV kontrolli, enne kui saab sõita Saksamaa teedel.Teine aimugi Saksa sugulust tehnoloogia on tuntud mõiste, "Saksa inseneri", mis üldiselt tähendab kvaliteetne käsitöö.Tegelikult, masinaehituse on üks kõige austada elukutsete Saksamaal.

Social mõtteviisi

  • osana sotsiaalset struktuuri Saksamaa, paljud klubid olemas entusiastid, kus objektid on sedavõrd erinevad nagu muusika, tulirelvade ja õmblusmasinad.Auto klubid on eriti populaarne, ja üldiselt iga klubi on keskendunud ühte tüüpi auto, nagu Volkswagen Golf.Seal on isegi klubid non-Saksa autosid.

Resources

  • Voolava veega veekogud Saksamaal
  • Loe Saksa Auto Kultuur
  • Loe sakslased ja tehnoloogia
253
0
3
Saksa Kultuuri