1983 Monte Carlo SS erisused

1983. aasta Monte Carlo oli lipulaev neljanda põlvkonna disain . lähivõte detail klassikaline auto auto näita pildi Rob Hill alates Fotolia.com

Ainult 4714 ja 1983 Chevrolet Monte Carlo SS (Super Sport) tehti.See oli esimene auto hoidmiseks nimi Super Sport sest 1976. aasta Chevrolet Nova, ja neljanda põlvkonna Monte Carlo tehtud mulje.Meisterdatud koos eesmärgiga võita NASCAR, isegi toimumas tuuletunnelis katsetamise 1983. aasta Monte Carlo oli lipulaev neljanda põlvkonna disaini, mis kestis kuni 1988.

Design Tehnilisi

  • massiga 3300lbs., 1983 Montel Carlo SS funktsioone muuta G-special platvormi General Motors, erinevalt teistest populaarsemaks autode aeg, mis on standard GM G-body platvormile.Aastal 1983, vaid värvid saadaval väljast olid sinine ja valge.Salongi tuli üks konkreetne disain: sinine pink valge trim.Alates 2010. aasta Monte Carlo SS keha on teada, et rooste, põhjustades probleeme restaureerimistööd.Lisaks 2010. aastal, väärtus 1983 Monte Carlo SS vahemikus $ 2000 USD kõrgeim $ 8000 USD.

veljed, rehvid ja pidurid

  • 1983. aasta Chevy Monte Carlo SS funktsioone koos 15x7 Rally rattad valge kirjaga Goodyear rehvid.Lisaks SS mudel on 15-tolline valatud valuveljed.Pidurid SS on ees pidureid ja malmist 10,5-tolline rootorid ees, ja 9,5-tolline trummelpidurid taga.Kahjuks anti-lock süsteem ei ole kättesaadavad 1983. aasta SS.

tehniliste näitajate

  • Varustatud 5,0-liitrine 305-tm-tolline, V8 RPO Z65 mootor, taga sõita Monte Carlo SS pakub 180 hobujõudu ja 225 ft-lb pöördemoment.Lisaks Chevrolet kasutatud tehnoloogiaid oma teiste populaarsete sõidukite, ühendades alumiiniumi omastamise Camaro ja nukk on L-81 Corvette ja paneb need mõlemad arvesse 1983. aasta SS.See Monte Carlo on ka GM Turbo Hydra-Matic 350 edastamiseks.Peale selle kolme kiirusega funktsioonid 3.42: 1 kapitali suhet.Ei overdrive ega tagaosa suhe 3,73: 1 olid standardvarustuses Monte Carlo kuni 1985. aasta mudel.Isegi kui piiratud libise erinevus ei ole standardvarustuses 1983 SS, see oli populaarne valik paljud nendest sõidukitest 1983. Lõpuks F41 sport vedrustus tuli standardvarustusse 1983 SS.See hõlmab raskeveokite ees ja taga löökide ja kõrgema reitinguga ees ja taga vedrud.Lisaks F41 lubas jäigem tagavedrustus laagrid ja ees anti-võnkuma baar.Aastal 1983 oli ka lisaks tagumine stabilisaator baar.

48
0
1
Sedans