Kuidas kasutada tihendid vähendada Surveaste

Vintage kõrge tihendusega mootorid mõnikord plahvatama kohta 87 - oktaanarvuga kütust . äss mootori pildi itsallgood alates Fotolia.com

Paljud jõudlusega auto-entusiastid pöörduda, vähendades nende mootori surveaste kõrvaldada eelsüüde detonatsiooni (mootor-knock) nende sõidukite, ehkki seeerinevatel põhjustel.Mõned üritavad juhtida oma vintage-kuuekümnendate lihaste autod madala kvaliteediklassi 87 oktaanarvuga bensiini.Teised tekib lõhkamist, kui nad üritavad turbo-charge kõrge tihendusega mootorid.Kuigi seal on palju võimalusi, kuidas vähendada surveaste, paigaldus paksem tihendid on lihtsaim algus.Enamik inimesi püüab kasutada kõiki seda võimalust enne liikuma keerulisem samme.

, mida te vajate

  • paksem tihend (id)
  • Auto mehaaniku vahend seatud
  • Mootori jahutusvedeliku
  • Engineõli
  • Engine ülemine ots tihendi seatud

juhised

  1. Arvuta vajaliku paksuse paksem tihend põhineb soovitud uue surveaste.Rusikareegel automootori on, et 0,025-tollise tõusu tihendi paksus alandab compression umbes 0,5-punkti.Näiteks läheb 10,0 kuni 9,5-to-1 on 0,5 vähenemi

    ne, mis võib olla hea kõrvaldamiseks detonatsiooni lihaste auto töötab 87-oktaanarvuga kütust.See ei pruugi olla isegi lähedal äsja turbolaaduriga mootor.Viimasel juhul, järsemad muutused võivad olla vajalikud nagu erinevad kolvid.Teil võib olla teada enne, kas paksem tihendid on olemas oma mootori ja mine suhe, mis on lähedane ideaalne.Parem on minna natuke väiksema tihenduse kui algselt kavandatud ja siis moodustavad võimu suurema turbo-boost.

    Kõrgjõudlusega mootorid on tavaliselt kõrgem surveastmetega .
  2. Start lahtivõtmisel mootori.Ühendage ja eemaldage aku, nõruta jahutussüsteemi lahti alumine radiaatori voolik radiaatori tühjendamiseks mootoriõli ja.Eemaldage kapott kui teil on painutada või pigistada liiga palju, et jõuda mootor.

  3. riivist ja eemalda väljalaskekollektori (te) trukid külgedel silindripea (s).Ühendage kõik jahutusvedeliku, kütuse ja elektriühendused pealt mootor.Ühendage süüteküünla juhtmed ja eemaldada elektrooniline süüde komponendid.Eemaldage sisselaske kollektor.On nukkvõll sõidukeid, eemaldada veepump ja ees hammasrihm või kett sõlmed.On ülaklappidega sõidukeid, eemaldada ventiili korpuse, jalas relvade ja pushrods.

    See plokikaas jaoks üks silindriline mootor näitab õhuke tihend taandus .
  4. Vabastage ja eemaldage silindripea poldid.Pea meeles oma täpsed asukohad panekuks.Eemalda silindripead.Teil võib olla piiluma neid õhuke tera.Müüge pead pingil tihend pool üleval.

    See turbo laadija nõuab madalam surveaste mootori .
  5. Eemaldage vana tihendid ja mootori ploki.Puhastage kaaspindadest nii plokk ja plokikaas ilma kukutades prahi sees mootori avad.Saate blokeerida ja pead koolutamine ja on kõver, pinnad jahvatatakse.

  6. Paigaldage uus paksem tihendid paigutades neid Seadetihvtid mootoriploki.Asetage silindripead tagasi ploki ka positsioneerimise neid kasutades asukoha kontakte.Kinnita plokikaas poldid vastavalt kindlaksmääratud järjestuses oma mootor.Pöördemoment pea poldid kirjeldused, mis võib muutuda uue paksem tihend.Consult tihend tootja parandatud pöördemoment soovitusi.

    Seitsmekümnendate lihaste auto mootor suurema kompressiooni .
  7. Pane sõiduki vastupidises järjekorras, et nad asendavad teisi vigastatud tihendid ja voolikud vaja.

  8. Road-test mootor veendumaks, et ei ole detonatsiooni regulaarselt kütust.Kui on, siis auto võib veel vaja minna kõrgemate oktaanarvuga bensiini, isegi madalam surveaste.

Tips & amp;Hoiatused

  • Ära mootori lahtivõtmise täidab muid suutlikkust tõstvate samme, nagu ventiili tööd.
  • Punch augud põhja tagurpidi pappkast hoida poltide või varraste asendiorientatsiooni samas eemaldatud mootor.
  • Kliirensitel vahel kolvid ja plokikaas või ventiilid tuleb säilitada, et vältida massilist mootori kahjustusi.
  • paigaldamine kahe tihendid asemel võiks põhjustada lekkiv jahutusvedelik sisse silindrid tulemuseks mootori rike.

Resources

  • Car Craft Magazine: Kuidas arvutada surveaste
10
0
7
Muscle Cars