Eelised Dual Paadimootorid

Twin päramootori saab reguleerida eraldi parema kontrolli . päramootori paadi pildi Wimbledon alates Fotolia.com

Boats paljud kuju ja suurusega, alates väikestest kaatrid, et kalapaatide et lamedapõhjalise punts kasuta päramootori tõukesüsteemide.Välimine on mootor paigaldatud samas üksuses sõukruvi, vältides mehaanilised keerukust kardaan jookseb statsionaarne mootor propelleri.On tavaline, et näha twin, keskmise suurusega päramootori paigaldatud asemel ühe suur.See kokkulepe annab mitmeid eeliseid.

Safety

  • võttes kaks mootorid võivad olla kindlustuspoliis;peaks üks mootorid ei suuda, teine ​​võib tuua paadiga koju.Kahjuks, kui kaks mootorid on kaksikud loodud koos töötama, propelleri iga on liiga suur mootor töötada tõhusalt üksi.Sellises olukorras, teine ​​mootor võib tõesti tuua paadiga koju, kuid ainult gaasipedaali vaevu lahti ja liigub paat 5 kuni 7 sõlme.Teine võimalus on, et on teine ​​väike mootor, mis teenib ainult varundamise ja saab reguleerida, mis võimaldab täielikult avatud seguklapi kasutamiseks.

Speed ​​

  • täiendatakse teise mootoriga tavaliselt (kuid mitte üldiselt) kaasa kiiruse suurendamiseks.Täpse tõuke sõltub sellest, kui palju võimu mootor annab võrreldes kaalutõusu paneb see paat.Muutus kiirus võib ulatuda kasum 30 protsenti kaotuse 5 protsenti, sõltuvalt selle suhte.

Toide

  • Kahekohaline mootor on kindel eelis võim ühe päramootoriga.Jättes paadi ja koormuse muutmata, kasutades dual-välimine setup jaotada raskust rohkem propellerite labad.Kuna labad on maksimaalne koormus võivad nad push, lisades labad lisab surudes võimsus.Dual-mootorpaatide ka hakkama muutustega last tühjast täis vähem üle pöörlemissagedusel kui ühe mootorpaadiga oleks kogemusi.

kütusesäästjaks

  • Kasutades kaks väiksemat mootorid asemel üks suur üks on ebatõenäoline, et säästa palju kütust;õige mootoriga kere kombinatsioon, aga dual-mootorpaadiga saab samaväärne kütusekulu ühe mootoriga mudel.See tähendab, et muid eeliseid Kahe mootoriga saab kaaluda pidamata suur kütusekulu suureneb.

manööverdusvõime ja hööveldamine

  • Dual päramootori võib pakkuda extra manööverdusvõime kitsastes kui iga mootor saab kägistas eraldi kontrolli.Nad võivad saada ka laevakere veest välja kiiremini, kui see kiirendab.Seda nimetatakse "hööveldamine."Kuna hööveldamine on parim liikumisviis kütuse kokkuhoiu, see on ka kütusekulu kasu.

379
0
3
Paadid