Mustang restaureerimine ja taastamine

Nõudlus taastatud Mustangitest on pidevalt kasvanud . Mustang GT tagatuli pildi Jorge Moro alates Fotolia.com

Fordi real Mustangitest on ühed kõige tuntuma autod alates 1960. ja 1970. aastate alguses.Väärtused on pidevalt kasvanud aastate jooksul ja seega ka nii, on nõudlus taastub Mustangitest.Restaureerimine on kulukas ettevõtmine, kas professionaalne taastamine kauplus on palgatud või mitte.Kuid kulud saab vähendada, täites mõned tööd ise.

Dissasembly

  • lahtivõtmine on lihtsaim osa iga Mustang restaureerimine, kuid overanxious lahtivõtmine võib põhjustada tõsiseid probleeme, kui kokkupanek auto hiljem.Mustangitest toodetud konveieri suurtes kogustes.Et hoida autosid liigub mööda joont kiiresti, sarnane kinnitusvahendid kasutati mitmest osast.Paljudel juhtudel ühesuurused poldid olid kasutusel kogu auto.Lahtivõtmine Mustang on tõesti siis lihtsalt asja eemaldamist erinevate poldid.See on omavahel asendatavad kinnitusvahendid võib olla nii õnnistus ja needus.Kuigi paljud poldid võivad olla sama suurusega, sageli on nad erineva pikkusega.Ämbe

    r poldid Seetõttu tuleks vältida.

    Jälgida mis kinnitusvahendid kasutati iga osa, sh erinevate klambrid ja kinnitused, demontaaži protsess peaks algama pildistamise piinliku detail kogu auto.Kasutades videokaamera videolindil tutvumiseks sõiduk on ka hea mõte.Pöörake erilist tähelepanu sellele, kuidas eri osad on kokku kogutud ja kus juhtmestik jookseb kogu sõiduki.Need materjalid saab kasutada siis, kui probleem tekib siis, kui auto pannakse uuesti kokku.

Body Work and Paint

  • Kereparandusmasinad ja värv on tavaliselt kõige kallim osa taastamise protsess.Mõlemad ülesanded on töömahukas, kuid oluline.Just nendel põhjustel, et rentides professionaalne võib olla kulukas.Õnneks on mõned väikesed keha remont ja värvi ettevalmistus tehnikaid saab läbi enne keerates auto üle kutse, mis aitab vähendada kulusid.Kui tegemist on keha töö, rohkelt "kuidas" raamatud ja õppematerjalid videod on turul kättesaadavaks, sageli spetsiifiliste Mustangitest ja keretööde vahendid on kergesti kättesaadavad auto remont kauplustes.Kui auto on värvitud, märkimisväärse summa raha saab salvestada eemaldades vana värvi ise mitte rentides professionaalne seda teha.

    erinevaid värvi eemaldamise vahendid on olemas.Liivapaber kasutada koos elektrilise sander on ehk kõige tavalisem ja on ka kõige odavam meetod, kuid olema valmis kasutama partiide liivapaber ja veeta palju aega.Keemiline värvieemaldajas on ka üha populaarsemaks.Kemikaale võib olla kulukas, kuid õige kasutamise korral on võimalik kiiresti lahustuvad värvi.Lihtsaim ja kiireim meetod eemaldada värvi on meedia lõhkamine.Siiski on tavaliselt kõige kallim kolmest meetodist.Meedia, tavaliselt vesinikkarbonaadi sooda või jahvatatud klaasi, rakendatakse värvitud pind kõrge rõhu all esitatud õhukompressor ribad värvi.Kas tulemusi keretööde tööd ise või palgata professionaalne, see samm peaks olema esimene pärast auto lahti võtta.

Elektri- ja Sisustus

  • Kui keha ja värvimistöid on täielik, elektrisüsteem ja interjööri on tavaliselt järgmiseks esemed tuleb taastada.Juhtmed võivad olla hirmutav, kuid Mustang juhtmestikust on üsna lihtne, koosnedes peamiselt mitu juhtmekomplektid, et pistik koos.Iga wire omistatakse ka oma värv, sagedamini koos riba teise värvi piki selle pikkust jooksva.Elektriskeemid on saadaval iga aasta klassikaline Mustangitest ja kiiresti osutuda hindamatuks, kui paigaldate asendamine juhtmestiku.Alternatiivina järelturu juhtmestik komplektid on olemas, mis teeb paigalduse palju lihtsam kui paigaldate varude asendamise juhtmestikku.Iga traat on märgistatud osa ta peab ja üksikasjalik paigaldusjuhendit sealhulgas komplekti.Kuigi need järelturu komplektid on lihtsam paigaldada, kui varude asendamise komplektid, nad on tavaliselt kallimad.

    Mustang omanikud võivad olla tänulik, et peaaegu iga interjööri osa on reprodutseeritud ja on kergesti kättesaadavad.Paljud müüjad pakuvad ka täielik interjööri komplekt ühe hinnaga, mis hõlmab tavaliselt vaip, nahkpolster nii ees ja taga istet, peaesineja, uksepaneelid, ukse ja akna vändad ja päikesevarjud.Mustang interjöörid on lihtne töö ja nagu värvi ja keha töö, palju Mustang spetsiifilisi raamatuid ja juhendmaterjalid videod on saadaval.

Engine

  • mootor peaks olema viimane osa paigaldatud.Kaks küsimust tuleb vastata enne tööde alustamist mootor.Esiteks, kas mootor tuleb ümberehitatud laos või kohandatud osad ja teiseks, kas professionaalne tegelen mootori kokkupanek.Mustang puristidele sageli komistuskiviks muutmise klassikaline Mustang mingis suhtes, väites, et "õige" Mustang tuleb taastada laos spetsifikatsioonid ilma kõrvalekaldeid.Teised väidavad, et suur hulk Mustangitest mis olid selleks, et toetada oma väidet, et palju laos Mustangitest ikkagi olemas, kui mõned on muudetud ja muudatusi teha auto personaalsemat omanikule.Õnneks kesktee ei eksisteeri, mis suurendab mootori talitlust säilitades laos ilme.Valvetrain, sealhulgas plokikaas, klapid, nookurid ja nukkvõlli kõik võib asendada järelturu osad muutmata väljast mootor.Lõpuks, kui tuttav Mustang mootorid, hoone mootor on ülesanne parem jätta professionaalne, kui üks viga võib olla kallis õppetund.

914
0
3
Klassikaline Autod