Eelised karburaator

Õnn leida elektrooniline kütuse sissepritsesüsteem , mis näeb välja see lahe . Hemera Technologies / AbleStock.com / Getty Images

"Karburaatorid aeguvad seitsme-kaheksa aasta jooksul."See, mida Jim MacFarlandi ütles 2009. aasta veebruari küsimus Car Craft ja autotööstus on kajastas et sentiment juba mõnda aega, rohkem kui 20 aastat, tegelikult.Kuigi võib olla uuem ja keerukam võimalusi, seal ei tohi kunagi olla üks sobitada karburaatori mitmekülgsus ja tulemuslikkuse midagi läheneb selle hind.

odavam osta

  • üle ja pärast kõik muu, karburaatori trumbiks on tema odav buy-in, hooldus ja ümberehitamine.Mõelge sellele: an Edelbrock 3520 Pro-Flo XT elektrooniline sissepritse komplekt (koos kollektoriga, pihustite ja kütusepump) jaehind umbes $ 3900 alates 2010. aasta oktoobrist ning toetab umbes 450 hobujõudu.Võrreldav Edelbrock Performer RPM karburaatori ja sisselaskekollektori pakett suudab toetada sama hobujõudu kestab teil alla $ 850.See eepiline hinnavahe on üsna esindaja Autotööstus, kus terve EFI (elektrooniline sissepritse) pakett tavaliselt kestab neli kuni viis k

    orda rohkem kui selle karburaatoriga samaväärne.

Odavamad Tune

  • kalli, karburaator uuesti survepesuautod komplekt võib maksta teile nii palju kui $ 50 alusel;keskmine arvuti chip koos eelinstalleeritud kütuse kaart maksab rohkem kui 200 $.Siin on, mida sa saad oma $ 200: kütuse kaart kalibreeritud täpselt näitajad, et sa andsid tootja ilma varu viga, kui neid rakendatakse tulevikus muudatusi.Selleks, et muuta programm, peate kas saata kiip tagasi tootjale või osta tuuner või tuning tarkvara umbes 500 $.Reguleerimiseks muudatuste koos karburaator, sa lihtsalt vahetada mõne uue nõela klapid ja düüsid oma komplekt.

Lihtsam Tune

  • Ainus erinevus raskustes vahel tuuning karburaator ja tuuning EFI süsteem on, et saate häälestada EFI setup ilma hävitavad oma maniküüri.Aga ei tee viga: mida raskusi EFI puudub nii käsitsitöö seda rohkem kui moodustavas jaoks keerukus ja puudub varu viga.Karburaator on palju-maligned täpsuse puudumine teeb selle kasuks, suurendades veamäär kaugele minevikku, mida rohkem pedantne küttesüsteemid taluvad.

Töötab Forced Induction

  • Elektrooniline sissepritse oli suures osas välja töötatud, et suurendada elujõudu väiksem nihe, turbolaadimisega mootorid, asendades kütuse näljane V8 aastakümmet varem.Kuigi sissepritse on ikka parem sobib selle ülesande kui karburaatorite, kaasaegne tehnika ja edusammud carb disain on teinud need kütuse mehaanilise mikserid täiesti konkurentsivõimeline sissepritse nii juhitavus, paindlikkus all hoogu ja usaldusväärsust.Üsna kõrvale, et järelturul pakub mitmeid elektrooniline kütuse rikastamise süsteemid, mis aitavad vähendada lõhet veelgi vahel Karburaatorid ja sissepritse süsteeme.

717
0
3
General Auto Uuendamine