Veosekindlustus Definition

Saatmine lasti võib olla riskantne ettevõtmine , ja palju erinevaid lasti kindlustus on olemas . bugphai / iStock / Getty Images

veosekindlustus annab katvuse vastu füüsilise kahju või kaotuse kaupade veo ajal, kas maa, mere või õhu.Kuna paljud kaasnevaid ohtusid laevandus, enamik inimesi ja ettevõtteid valida, et kindlustada oma kaupu, kui nad on läbisõidul.Kuid palju erinevaid lasti kindlustus on olemas, ja see on oluline, et sa tead täpselt, mida sa tahad enne kindlustuslepingu või sa ei tohi katta iga juhtumiteks.

Kas kindlustus on vajalik?

  • Kindlustus on vajalik, sest eri seadused, mis piiravad vedajate vastutuse.Näiteks Haagi / COGSA seadus piirab laevaomanike $ 500 ühiku, samuti leevendab laevaomanikud kõik vastutuse korral üks 17 toimunud sündmusi.Nendeks sõda, vääramatust jõust, streigid, rahutused, tegude piloodi või meeskonna ja üritab päästa elu merel.Lennuettevõtjatele, Varssavi konventsiooni piirab vastutust $ 9,07 naela rahvusvahelise vedude ja lihtsalt $ 0.50 naela omamaiste saadetiste.Et taastada oma täielikku kadu, saatja peab kindlustama oma last.

All-riskide katmiseks

  • Kõik riskiga pakub laia kaetust vastu kahju välispõhjustest.Kuigi seda nimetatakse kõiki riskiga, kõige poliitika välista mitmesuguseid kahjustusi levialas.Need võivad sisaldada kahjutasu sobimatu pakend, nakatumise tagasilükkamise tolli loobumine lasti ja töötaja ebaausus, teiste hulgas.See on väga oluline kõigi riskide katmiseks, et teil uurida oma poliitikat hoolikalt, et teha kindlaks, milliseid kaotus ei kuulu.Ära kõigi riskide katmiseks on see, et ei ole vaja esmalt tõestama vedaja vastutust nõuda kahjutasu.Kindlustus maksab välja olenemata sellest, kes on süüdi.

Tasuta eriavariide

  • Tasuta eriavariide lasti kindlustus katab kahjumit konkreetse ohtudest.In Ocean Shipping täpne kahjum kaetakse võib sõltuda ka sellest, kus laeva lasti salvestatakse - kas see on tekil või teki all.Kaetud ohtudest sisaldavad tavaliselt hukku, rasketes ilmastikuoludes, põletamine, kokkupõrge, maavärin, rööbastelt mahasõit, tulekahju, varguste ja nondelivery.

General Keskmine

  • Seda tüüpi katvus kasutatakse ainult mere- veosekindlustus.Üldine keskmine kindlustus hõlmab olukordi, kus vaid osalise kaotuse laeva lasti toimub.Näiteks kui tulekahju hävitab osa lastist, või kui üks konteiner on kadunud üle parda tormi.Üldine keskmine kindlustus nõuab kogu omanikud lasti laeva kaasa aidata hüvitada need, kelle last oli kadunud.Erilist keskmine on sama tüüpi kindlustus, millest mõned, kuid mitte kõik, lasti omanikud peavad hüvitama isik või äriühing, kes on kaotanud last.

Warehouse Warehouse

  • Enamik veosekindlustus pakub lao-to-ladu kaitse.See tähendab, et kindlustus katab kaupu, kui nad lahkuvad saatja, kui nad jõuavad ostja lattu.Kuid ole ettevaatlik, et kindlustus ei saa jõustuda enne, kui kaup on paigutatud laev, lennuk, rong või auto ja see ei pruugi katta kaupu peale jäänud sõiduki ja lattu paigutatud või tolli heita.Seda tüüpi katvus ka ei kata kaupu, mis on kiirenenud ja tõi saatja poolt teisele osapoolele, näiteks kulleriga.

360
0
3
Muu Äri Kindlustus