Ühine Geo Metro Auto Probleemid

Mehaanika vaadates mootori . XiXinXing / XiXinXing / Getty Images

1997. Geo Metro on tähelepanuväärne kogemus nii palju kui töökindluse suhtes.Tootja vabastatakse ainult üks tagasikutsumine ja mõne tehnilise teenistuse lehtedes.Seal on suhteliselt väike arv dokumenteeritud klientide kaebusi, kuid ükski neist kvalifitseeru püsivaid probleeme ja võib panna rohkem vahelduva aegub töö kui mingit erilist disaini viga või inseneri viga.

Meenuta

  • Geo välja turult novembris 1998, mis käsitleb probleemi park / neutraalne ohutus lüliti ja käigukangi mudelitel varustatud vabatahtlik automaatkäigukastiga.Tekkis probleem nende komponente, mis võimaldaks käigukangi pop välja "Park" asendis ilma tahtliku kasutamise käigukangi vabastamist, süüteluku või piduripedaali, kuna lubab auto veerema allamäge.Müüjad fikseeritud see ei kulu omanik, ja ei ole dokumenteeritud probleeme varuosadega või korduvad ebaõnnestumised.

TSBs

  • Oli ainult üks tähelepanuväärne TSB poolt väljastatud Geo 1997. aasta Metro.Välja augustil 01,1997, TSB käs

    itletakse probleemi blokeerumisvastane pidurisüsteem, mis põhjustas diagnostika koodid nr C1246 ja C1286 seada.See oli probleem, et mõjutas ka eelmise Metro mudelid, samuti Geo Prizm mudelipere.See oli tingitud vahelduva siduv ABS mootor Hammasajami ning võib süvendada soe, niiske ilmaga.Sidumine võlli hoiab ära ABS ohjeldamiselt esirataste korralikult, ning loob ohtliku liikumistingimusele.Parandus on paigaldada osa nr 18029776, mis on uus Hammasajami kaasas teflon varrukas, mis aitab vältida tulevikus siduv.

Kliendi kaebused

  • On mõned märkimisväärsed klientide kaebusi, ja kuigi mõned sümptomid sai üle kaebuse, ükski neist ei olnud piisavalt levinud käivitada tagasivõtmist.Mõned kliendid teatatud non-kasutuselevõtu turvapadjad laupkokkupõrke korral, samuti spontaanne turvapadi kasutuselevõtu ilma nähtava trigersündmust.Teised omanikud on kogenud probleem mootoriga jättes käivitu, ilma märgatavat tingimustel seda põhjustavaid, samuti juhtumeid, kus mootori sulgeda ilma hoiatus.Väike kaebused sisaldavad nõrk juhi ja kaassõitja ukse akna regulaatorid ja rajad, vigane turvavööde pingutid ja kalduvus lapiga lae kate lahti oma vahtaluskihiga ja ripnema alla kaassõitja gaasifaasi.

omased

  • Metro konstrueeriti unibody sõiduk, ja sellisena, jäikus kehas sõltub erinevate kerepaneelide ühendades, mitte kerepaneelide mis on poltidega jäigale raamile.Järelikult, kui auto on seotud laevaõnnetuse ja keha muutub painutatud välja viimist, seda ei saa täiesti sirgeks, isegi kui kahjustatud komponentide vahetamist.Sel põhjusel, avariiline Metroosid võib-olla neid peetaks kokku kindlustusseltsid, kui seotud mõõduka halb rusud.

413
0
3
Auto Ajalugu