Erinevad autoavariid

Auto õnnetused on enamasti traumaatilise kõigile osapooltele, kuid kindlustusfirmad tahavad teada üksikasju, et tagada nõuetekohane recourses tehakse.Selleks, et teha kindlaks, millist tüüpi õnnetus, kus sa osalesid, arvestage, kus kahju on autos ja proovida mäletan üksikasju võimalik.Teades tüüpi autoõnnetuses paremini teenindada oma mälu ja kindlustuse nõue ise.

Erinevad autoavariid
(Wikimedia Commons)
tagant otsasõidu

tagumine mõjuga auto õnnetus võib olla ükskõik light "fender-koolutaja" täieliku kokku mõlema sõiduki.Need õnnetused võivad juhtuda siis, kui üks auto lööb auto ees seda taga.Tavaliselt puhul on see, et esimene auto ei piduri aega vältida tabab teine ​​auto.Poliis tavaliselt alati panna süüdistada auto kes tagavedu lõpeb teise auto tegurid autosõidu kaugusel ja murda tööajaga.

Vastavalt National Highway Traffic Safety Administration, 29,6 protsenti jookseb USAs on tagavedu mõju kaob.

Seljaga mõju autoõnnetuses .Foto: xersti : Flickr.com
Side Impact

Pool-põrke korral hõlmab kõiki õnnetus, kus üks auto lööb pool teisele, kas ühendataks

e teise sõiduki lane, "t-konditustamiseks" sõiduk, käivitadesstop-märk või lihtsalt seade kontrolli alt ja lööb pool auto nurga all.Pool-põrke korral võiks hõlmata ka ühe auto pihta tuletõrjehüdrantide küljel.

Vastavalt National Highway Traffic Safety Administration, 28,9 protsenti jookseb USAs on külgkokkupõrke jookseb.

Side - nurk kokkupõrget .Foto: Wikimedia Commons
laupkokkupõrge

peaga kokkupõrke on kui ühe sõiduki esiosa lööb teise sõiduki esi- või seisva objekti.See ei ole tavaline ainult autod, vaid ka ronge ühe loo lane.Autodega, see juhtub, kui üks sõiduk siseneb lane teisel pool tänavat.See on kõige levinum öösel, kui autojuhid magama, kuid juhtub igal ajal, sest häireid või joobes juhtimise.See võib juhtuda ka siis, kui auto läheb maanteel, sõiduteele või ühesuunalise tänava vales suunas.

Vastavalt National Highway Traffic Safety Administration, 2 protsenti jookseb USAs on peaga kokkupõrkeid.

Tulemuseks on laupkokkupõrge .Foto : Wikimedia Commons
Ümberpaiskumiskaitse

ümbermineku õnnetus, kui auto keerab üle koridori kas pool või katuse auto.See võib juhtuda, kui tulemus laupkokkupõrge, külgkokkupõrke või taha mõju õnnetus, aga peamine põhjus on järsus kurvis samas kiirendada.Tall sõidukeid, nagu maasturid või veoautod, on tõenäolisem, et ümbermineku kui väiksemaid autosid, vastavalt Safercar.gov.Kuna sel põhjusel, paljud nelikvedu sõidukite pannud rohkem ohutusjuhend mõju, näiteks vähendada rool võimekust.

Vastavalt National Highway Traffic Safety Administration, 2.3 protsenti jookseb USAs on rollovers.

Auto, mis rullitakse üle .Foto : Wikimedia Commons
Äravool

äravoolu kokkupõrge on siis, kui auto töötab välja teed ja tavaliselt hõlmab ainult üht autot.See juhtub sageli, kui juht ei pööra tähelepanu või möödasõidumanöövritel osaleb vältimiseks lööb teise sõiduki või looma tee.Kuigi äravoolu kokkupõrget ei sisalda sõitu off kalju, siis enamasti tähendab suubuvad puud ja muud esemed tavaliselt on pool teed.Guard sõimamine on üks viis linna ja riigi valitsused on püüdnud vältida hukkunute äravoolu õnnetusi.

Vastavalt National Highway Traffic Safety Administration, 16,1 protsenti jookseb USAs on äravoolu.

Ohutuspiirderaam kaitseb juhtide äravoolu .Foto : Wikimedia Commons
414
0
6
Autoavariid