Asjaolud Electric Cars

Asjaolud Electric Cars thingermejig: Flickr.com, resedabear: Flickr.com, NathanFromDeVryEET: Flickr.com, danesparza: Flickr.com, AMagill: Flickr.com, pfala: Flickr.com

Vastavalt Canadian NationalKampaania elektriautod, energia ja kütuse hinna elektriautode on 90 protsenti vähem kui energia ja kütuse kulud bensiinimootoriga autod.Elektrisõidukid on ka vaiksem mootorid kui autod sisepõlemismootorid.Erinevalt bensiinimootoriga sõidukite, elektriautod ei eralda saasteained.Omamine elektriauto Samuti kaob vajadus sudu kontrolle, jahutusvedeliku asendamine, õlivahetus ja muud hooldust.Vastupidiselt levinud arvamusele, elektriautod saab sõita sama kiiresti kui mõned bensiinimootoriga autod.

Ajalugu

  • Robert Anderson välja esimese elektrilise vedu 1832 ja 1839 Scotland, vastavalt Kanada riiklik kampaania elektriautod.1835 professor Stratingh of Groinggen, Holland, mille esimene väike elektriauto.Elektriautod toimus mitu kauguse ja kiiruse arvestust algul 20. sajandil.29. aprillil 1899 Camille Jenatzy murdis 100 km / h k

    iiruse takistuseks esmakordselt elektriauto.Kuna sisepõlemismootori paranenud, elektriauto tootmine aeglustunud.Kuid 1996. aastal, General Motors on toodetud 1117 GM elektriautosid, et võiks minna nii kiiresti kui 80 mph.Nissan, Toyota ja Honda kõik müüvad elektriautod.

    General Motors on toodetud 1117 elektriautosid 1996 .

Speed ​​

  • Vastavalt Canadian National Campaign for Electric Vehicles, elektriautod nagu Prantsuse Venturi, Mullen L1x ja Tesla jõuavad top kiirused vahemikus 100 kuni 130 mph.Need elektriautod on võimelised ka läheb 0-60 mph 3-5 sekundit.Ellica, teise elektriauto, on läinud nii kiiresti kui 230 mph.Enamik elektriautode turul võib liikuda top kiirusega 60 kuni 100 mph.

    Elektriautod jõuda top kiirust 60 kuni 100 mph .

Range

  • Kanada National Campaign for Electric Vehicles öeldud, et tüüp ja arv patareid kasutada, sõidu harjumusi ja auto kaalust kõik mõjutavad läbisõit valikut ühe laadimisega elektriautod.Elektriautod koos pliiakude saab reisida kuni 80 miili ühe laadimisega.NiMH akud suudab kuni 120 miili ühe laadimisega ja liitium-ioon akud saada 250 kuni 300 miili ühe laadimisega.Enamik elektriautode turul saada vähemalt 100 miili ühe laadimisega.

    Enamik elektriautode praegu turul saada 100 - miil vahemikus ühe laadimiskorraga .

Cost

  • Vastavalt Canadian National Campaign for Electric Vehicles, elektriautod tavaliselt maksab 2 kuni 4 senti per miil sõita.Sõidukid, millel on sisepõlemismootor kulu neli kuni kuus korda nii palju.Elektriautod on vaid paarsada osad samas bensiinimootoriga autod on paar tuhat.See muudab hoolduskulude elektriauto kolm korda väiksem kui bensiini auto.Elektriautod ei ole kallim osta kui bensiinimootoriga autod ja nad aitavad kaitsta keskkonda samal ajal.

    Elektrisõidukid maksab oluliselt vähem sõita kui bensiinimootoriga autod .

kaalutlused

  • Elektriautod on nullemissiooniga oma väljalasketorud, kuid nad vajavad veel elektrit, mis on sageli loodud söe põletamine ja muude fossiilsete kütustega.Kuid võrreldes bensiinimootoriga autod, kogusummas heitkogustest, mis keskkonda sattudes on palju vähem elektriauto.Vastavalt Canadian National Campaign for Electric Vehicles, põletades 1 gallon bensiini vabastab £ 22 CO2 atmosfääri.Kuid ainult 7 naela CO2 vabaneb elektrijaamast luua samaväärsed energiat, et elektriauto oleks vaja reisida 25 miili.Elektrisõidukid ei ole täiesti heitkoguste tasuta, kuid nad kindlasti palju keskkonnasõbralikum kui bensiinimootoriga sõidukeid.

    Kivisöeelektrijaamade sageli luua vajaminevast elektrist elektriautodele .

Resources

  • Ohio State University - Electric Vehicles & amp;Reostus
  • University of California Plug-in Hybrid Electric Vehicle Research Center
  • Brookings Institution
648
0
8
Hübriidautod