1983 Pontiac Firebird Trans Am faktid

1983. aasta Pontiac Firebird Trans Am oli etendus mudel Firebird rida autosid tootnud Pontiac Division of General Motors.1983. aasta mudel oli osa 1982-1992 Kolmanda põlvkonna Firebirds et jagada rohkem mehaanilised komponendid ja nende vend, Camaro, kui eelmistel põlvkondadel.Aastal 1983 Firebird oli enam varustatud Pontiac mootorid, kuid Chevy jõuallikaga.

Ajalugu

  • Pontiac Firebird debüteeris 1967. aastal kõrval Camaro.Firebird Trans Am ilmus aastal 1969 ja kestis kuni Firebird lõppes toodang 2002. Teise põlvkonna Firebird eluiga oli eriti pikk, kulgeb 1970-1981 ja oli pikk hammas ajaks Pontiac juhtkond otsustas edasi keha muutus, vastavaltto Transamworld.com ja Edmunds.com.Sisekujundus tootmiskulud, kuid rohkem kui 60 protsenti komponendid jagati Chevy Camaro, mis distantseerinud Firebird alates on juured ja viisid selle järkjärguline kadumine oma identiteedi.

Trans Am

  • Trans Am oli tipptasemel mudel Firebird line.Seal oli ka aluseks Firebird ja keskastme Firebird S / E.Trans Am oli kun

    agi kõike jõudlust, kuid 1983. aastaks Pontiac keskendunud keha ehituse ja käsitsemise ja ignoreeris võimu.Peamised omadused, mis eristab kolmanda põlvkonna Pontiac Firebirds eelmisest mudelid olid äärmuslikud 60-kraadise kaldega esiklaas, kõik klaasist luukpära ja pop-up esituled.Uhiuus 1982 Firebird sai maha Quick Start kokku 116364 toodetud, sh 52962 Trans MEd.Müük kukkus 1983. aastal kokku 74884 Firebirds toodetud, sh 31930 Trans MEd.

piiludes

  • Vaadates alla 1983. Trans Am kapuuts ei olnud ilus vaatepilt.Möödas oli suur Pontiac 200-hobujõulise 6,6-liitrise V-8 leidub teise põlvkonna Trans AMS ja selle asemel oli Chevy 180- või 190-hobujõulise 5,5-liitrise V-8.Sõjaajal oli 190-hj versioon, mille in-house identifitseerimine L69, mis tuli koos nelja-barrel karburaator.

Daytona Edition

  • kõrgelt kollektsionääride seas on Trans Am Daytona Edition.1983. Trans Am valiti tempo auto Daytona 500. Ainult 2500 1983 Daytona väljaanded toodeti.Daytona Edition oli varustatud kogu keha maa-efekti seelikud, vormitud plastist paneelid asendades traditsioonilist esistange võred, eriline "Trans Am" script paremal paneelil, süsi-valge värv kava, Recaro nahkistmed, salongi nahast aktsendid,taustavalgustusega punane näidikud ja "Daytona 500" graafika.See oli powered by kütusepritsega või karburaatoriga 5,5-liitrine V-8.

Performance ja Populaarsuse

  • 1983. Trans Am aitas taaselustada Firebird line.Ostjad olid harjunud, et nad saavad vähem bang for buck võimsuse, kuid värske kere disain ja tahke käitlemise nurkades ja avatud maanteel lubatud 1983. Trans Am postitada tugevat müügikasvu numbrid.Trend jätkus läbi 1980. aastate keskel, kui Firebird müük hakkas langema ja Trans Am numbrid langes nagu kivi.1992. aastaks eelmise aasta kolmanda põlvkonna Trans Am, vähem kui 1000 Trans Am kupeed müüdi.

Resources

  • Edmunds.com: Rohkem Trans Am Ajalugu
  • Firebirdfever.com: 1982-1992 Trans MEd
789
0
2
Collectible Autod