Ford kütusepump probleemid

tegelemine kütusepump küsimusi oma Fordil saab stressi.Lõppude lõpuks, rikkis pump võib muuta auto või veoauto kasutu ja tundemärke kütusepump probleeme ei ole sageli tunnustatud keskmine autojuht.Kuid tõrkeotsingu kütuse pump võib olla lihtne protsess, kui sa kandma paar võtmeküsimusi meeles.

mootor ei käivitu

  • Paljud kütusepump küsimused on tähistatud suuda autot käima: pärast keerates võtit süütelukus, siis saad tunda käivitushääli üks või kaks korda jasiis ei ole enam.See võib viidata üks paljudest kütusepump küsimusi --- surnud pumba relee, ummistunud filter või madal kütuse rõhk.Haritud auto omanik Esmalt kontrollib ta filter märke ummistumist.Tasub meeles pidada --- tüüpi remont ja diagnostika ei tohiks püüda, kui mootor on kuum või lähedal leekidest.Pealegi, unustades, et leevendada survet süsteemis võib põhjustada kütuse pihustamist.Kontrollimine kütuse rõhu manomeeter näitab, kas probleem võib olla madala rõhu tõttu ummistunud filter.Kui filter muutus ei kaota probleemi, võite vaadata

    mõned muud põhjused madalsurve, sealhulgas nõrk pump või kütusetoru ummistus.

rõhujääkidest Testid

  • Iga Fordil on summa "järelejäänud" või vasakule-ülerõhk üles ehitatud pumba sees isegi siis, kui see on välja lülitatud.Iga käsiraamatus on spec, kui palju rõhujääkidest jääb pumba pärast sõiduki seiskumist.Järsk rõhujääkidest on rikkis pump.See võib olla tingitud kütuse pihusti süsteem, või lekib kütust line, pump ventiil või rõhuregulaator.Määrata selle sõiduki osa võib olla suhteliselt lihtne ja odav, või nad võivad olla üsna kallis ja keeruline püüda.Pärast veidi lõplik diagnoos pannakse, siis tuleb helistada oma usaldusväärsete mehaanik, et arutada, kas mõni neist süsteemidest on võimalik remontida või asendada oma.

kütuse kogust Testid

  • Isegi kui pump hoiab surve, see ei pruugi olla pakkuda õige kogus kütust autosse.Et kontrollida kütuse kogust saab ühendada vooluhulgamõõdikuga sisse kütusevoolik.Ford kasutusjuhend on võimalik öelda, kui palju kütust tuleks tarnitud süsteemi poolt määratud aja jooksul.Ummistunud kütusetoru või pump on sageli põhjuseks väike maht (kuigi see võib ka näidata, et sõiduk töötaks tühi, et üksikisik peab veenduma sõidukil on piisavalt kütust).Toitepinge võib olla küsimus ka, kui halb releed ja juhtmed saab vältida õige pinge hoidmisest pump töötab.

698
0
1
Antiik Autod