Kuidas rikud mootori

on tegevused, mida saate teha, kas tahtlikult või tahtmatult, mis võib viia hävitavad sisepõlemismootor.

  • laske õli mootorist.Mootori all on väike kruvi nimetatakse õlikorgi mida kasutatakse õli väljalaskmiseks, eemaldades see võimaldab kõiki õli äravoolu mootor.Kõige olulisem osa mootori jõudlus on õli.Põlemisprotsessis, metallist kolvid, metallist rõngad ja metallist kolvikambrid liikuda tuhandeid pööret minutis.Väike puudujääkide metall põhjustada komponentide seisma liigub üle üksteist, luues hõõrdumine, mis tekitab soojust ja kulumist metallosi.Mootoriõlisse näeb määrimiseks, tuntud ka kui viskoossus, tasandada vastastikmõju metallosi.Õli on ka jahutava sisemise osade mootori, nimetatakse termilise kaitse.Kui õli on määrdunud (ladestunud süsinik alates kuu või miili põlemise) või kui õli on madal viskoossus õli lagundab ja võime vähendada soojuse mootori talutav tase ei õnnestu, jättes metallosad haavatavad püüdmine pärastüksteist ja "ära."Eemaldamise õli karteri oleks kiiresti, et mõni mooto

    r kasutuks paari minutiga.

  • Vala vale tüüpi kütuse kütusepaaki.Teine oluline komponent nõuetekohaseks toimimiseks sisepõlemismootor on bensiini sobivat tüüpi.Enamik müügilolevaid bensiini sobib mootor, kuid mõned on tehtud vigu autojuhtidele, kes pani normaalbensiini oma diiselmootor, või vastupidi.Diesel bensiini erineb bensiini, et see sisaldab õli selle koostist.See õli on vajalik määrimine diiselmootorid, kuna tavaliselt ei ole sama jahutus- ja määrimine mehhanismide korrapäraste mootorid (naftavarudest ja mehhanism, et õli jaguneks kambritesse).Erinevalt teistest sisepõlemismootorid, diiselmootorid toetuda "hõõgküünlaga" ja suurem kokkusurumine kolvi, et saavutada õiget plahvatus, mis genereerib algatusel.Tutvustame pliivaba bensiini muundamiseks diiselmootori võivad selle muuta kasutu, kuni paagi ja gaasitorud on kuivendatud ja mootori remonti.Samamoodi, kuid kaugeltki mitte nii äärmuslikud kehtestamine diisel arvesse pliivaba ainult mootori süsteem veel kestab, kuid väljalaskesüsteemi toodetud on paks ja varjata tee teistele juhtidele.Samuti võib põhjustada juhile tsiteerida õiguskaitse.Diesel bensiini tuleb tuulutada süsteemi, kallis ülesanne.

  • liigse kasutamise või valesti kasutada naerugaasi.Suutlikkust tõstvate gaase, näiteks lämmastikoksiidi, kasutatakse mõnikord võidusõidu - sageli ebaseadusliku tänava võidusõidu - anda ajutise tõuke kiirus mootori, kui dilämmastikoksiidi palju ebastabiilsem kui õhule atmosfäärist.Kasutades lämmastikoksiidi, aga nõuab teatavaid ettevaatusabinõusid, kõige tähtsam on kasutada tugevdatud (ja seega raskem) kolvid.Dilämmastikoksiid võib kasutada piiratud juhtudel autosid ilma neid tugevdatud kolvid, kuid on oht tõsise kahju kolvi või kolvivardad sest plahvatused põhjustatud lämmastikoksiidi põletamine on mitu korda võimsam kui kirjeldused laos kolvid saavad hakkama.Dilämmastikoksiidil võib põhjustada kolbide purunema, saates metalli osakesi teistesse kambrid ja portsjoni mootorile efektiivselt hävitavad mootor.

  • Lisa palju vett, et kütusepaak.Vesi kütusepaaki ei pruugi surmaotsust mootor;aeg-ajalt töötlemata tühikäigul või jõudluse probleeme võib olla põhjustatud väikese koguse veega mootori ja on käes bensiini lisandeid, mis eemaldavad veest bensiini.Suured kogused, aga muudaks mootori kasutu, kuni read ja tank oli nõrutatud ja kuivatatud.Sissejuhatus vett võib esineda üleujutusi, näiteks kui see voolab mootori õhu kaudu omastamist süsteem või võib esineda saastunud bensiini varud.Sel juhul mootor on hävitanud kuni mehhaanik on remonditud mootor.

  • Keerake mootori ploki poldid.Compression on võti toimimisel mootori kuid metallosad, ükskõik kui hästi projekteeritud, ei loo piisavalt tugev pitsat kui poltidega kokku.Seetõttu paberi kasutamist tihendid osade vahel võimaldab gaaside poolt loodud põlemiseks suunatakse korralikult, kuid kui nad ei suuda või eemaldatakse nad võivad rikkuda mootori.Mõiste "puhuda tihend" on tavaline, sest alles hiljuti, tihendid ei aita, sest varju puude või amatöör mehaanika ei kinnita poldid mootori korralikult (tihend, väljalaske tihendid, või isegi õlifilter tihendid).Aga mootorid täna on palju täpsem, kui ei ole manipuleeritud, kunagi "löök" oma tihendid.Puhub tihend muudab mootori kasutu, kuni kapitaalremont on tehtud, ja võib olla potentsiaalselt ohtlik kõrgjõudlusega mootorid.

Tips & amp;Hoiatused

  • tahtlik hävitamine mootor võib olla väga kulukas remont ja võib põhjustada tõsiseid õiguslikke tagajärgi, kui asjaomasele mootorile ei kuulu sulle.See artikkel on esitatud kui ettevaatusega need töötavad mootorid või kes on huvitatud mootorid üles ettevaatlikkusele eest hoolitsemisel sõiduk.
955
0
0
Muud Harrastused